[发明专利]多缸发动机机油油压监测保护系统

权利要求书

1.一种多缸发动机机油油压监测保护系统，其特征在于：包括压力传感器、机油保护器和至少两个点火器，各点火器的点火线圈次级分别与各火花塞电连接，所述机油保护器设有监测保护电路、熄火开关接口、至少两个点火器接口以及至少两个单向隔离二极管，所述单向隔离二极管的个数与点火器的个数相同，机油保护器的各点火器接口与熄火开关接口之间均设有单向隔离二极管，各单向隔离二极管的负极分别对应与点火器接口连接，各单向隔离二极管的正极均与熄火开关接口连接，所述机油保护器通过点火器接口分别与点火器的点火线圈初级连接，所述机油保护器通过熄火开关接口与熄火开关的一端连接，熄火开关的另一端接地，所述机油保护器的监测保护电路的第一输入端与点火器的点火线圈初级连接，用于采集发动机转速信号，所述机油保护器的监测保护电路的第二输入端与压力传感器连接，用于采集润滑油道的机油压力信号，所述机油保护器的监测保护电路用于接收发动机转速信号以及机油压力信号，将发动机转速信号与转速设定值进行比较，将机油压力信号与压力设定值进行比较，输出控制信号给熄火开关，用于控制发动机熄火停机。

2.根据权利要求1所述的多缸发动机机油油压监测保护系统，其特征在于：所述机油保护器的监测保护电路包括处理器、压力信号检测电路、转速信号检测电路、熄火控制电路、延时电路、电源电路，所述电源电路用于为机油保护器供电，所述压力信号检测电路用于监测润滑油道的机油压力信号，并传递给处理器，所述转速信号检测电路的输入端与点火线圈初级连接，用于监测发动机转速信号，并传递给处理器，所述处理器用于接收发动机转速信号以及机油压力信号，将发动机转速信号与转速设定值进行比较，将机油压力信号与压力设定值进行比较，输出控制信号给熄火控制电路，所述熄火控制电路用于控制熄火开关的闭合或断开，用于控制发动机熄火停机，所述延时电路用于控制发动机熄火停机的延时。

3.根据权利要求2所述的多缸发动机机油油压监测保护系统，其特征在于：所述压力信号检测电路包括二极管D8、电阻R8、电阻R9、电容C5，二极管D8的负极与压力传感器连接，二极管D8的负极经开关SW连接模拟地，二极管D8的正极与电阻R8的一端连接，电阻R8的另一端分别与处理器的第一输入端、电阻R9的一端、电容C5的一端连接，电阻R9的另一端、电容C5的另一端数字接地。

4.根据权利要求2所述的多缸发动机机油油压监测保护系统，其特征在于：所述转速信号检测电路包括三极管Q3、电容C3、电容C3、电容C4、电阻R3、电阻R5，三极管Q3的集电极分别与处理器的第二输入端、电容C3的一端连接，电容C3的另一端与三极管Q3的发射极连接后数字接地，三极管Q3的基极分别与电阻R3的一端、电阻R5的一端、电容C4的一端连接，电阻R5的另一端连接模拟地，电阻R3的另一端分别与三极管Q3的发射极、开关二极管D2-1的正极、电容C4的另一端连接，开关二极管D2-1的负极与点火线圈的电压输出端连接。

5.根据权利要求2所述的多缸发动机机油油压监测保护系统，其特征在于：所述熄火控制电路包括三极管Q4、三端稳压基准源Q1、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R13、电容C6、电容C7，三极管Q4的发射极连接电源电路的输出端VCC，三极管Q4的基极分别与电阻R11的一端、电阻R10的一端连接，电阻R11的另一端连接电源电路的输出端VCC，电阻R10的另一端与处理器的输出端连接，三极管Q4的集电极分别与电阻R12的一端、电容C7的正极连接，电容C7的负极分别与二极管D6的正极、电阻R13的一端连接，二极管D6的负极数字接地，电阻R13的另一端与熄火开关连接，电阻R12的另一端分别与电容C6的一端、三端稳压基准源Q1的控制极连接，电容C6的另一端与三端稳压基准源Q1的阴极、熄火开关连接，三端稳压基准源Q1的阳极连接模拟地。