[发明专利]用于SUV车的全自动防晒遮阳防尘装置有效
申请号: | 201510380653.1 | 申请日: | 2015-07-02 |
公开(公告)号: | CN104972879B | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 许都;秦衡峰 | 申请(专利权)人: | 湘潭大学 |
主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411105 湖南省湘*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 suv 全自动 防晒 遮阳 防尘 装置 | ||
技术领域
本发明涉及到一种汽车防晒装置,具体涉及到一种全自动SUV遮阳防尘装置。
背景技术
目前,SUV汽车在露天环境下停放,经过太阳的暴晒,使车内温度迅速上升,致使车内外温差骤升,车内的合成材料在高温的加热下迅速挥发出各种有害物质,严重影响驾驶员的正常使用,同时对驾驶员的身体健康也带来影响,经常在户外停放车身易粘附灰尘。CN 102837585 A采用折叠式的伞架 ;CN101773324 A 采用人工拉拽遮阳伞布的方式,采用吸盘固定于车顶上,耗时长;CN102700388A 采用折叠伸缩臂,以上都只能部分遮挡车身,且操作复杂,耗时长,使用时需人为安装,未考虑风对遮阳布的作用,未针对性的考虑车体结构的利用。
发明内容
本发明主要面对的问题是提供一种可对SUV车体起到遮阳防晒防尘作用的用于SUV车的全自动防晒遮阳防尘装置。
由于现阶段各种遮阳伞不能对整车提供全面的遮阳作用,同时还需安装拆卸才能使用这种装置,为实现这种无需装拆又能利用SUV上面设置有SUV行李架的特性,同时又能提供全面遮阳防尘的装置。
为解决上面的问题,本发明为其提供的技术解决方案是:它包括外框架、控制系统、导杆伸缩装置50、齿条伸缩装置60、绞轮装置90、齿轮齿条传动装置70、防风弯爪装置80和箱体,箱体底座4上层设置有齿轮齿条传动装置70、齿条伸缩装置和导杆伸缩装置50,四个导杆伸缩装置50分两组并排成相反方向固定放置于箱体底座4上层,齿条伸缩装置置于导杆伸缩装置50内部,齿条伸缩装置设置于箱体前后两端与齿轮齿条传动装置70相配合,绞轮装置90置于箱体底座下层,防风弯爪装置80与导杆伸缩装置50一端相配合;导杆伸缩装置连接齿条伸缩装置、齿条伸缩装置连接齿轮齿条传动装置、绞轮装置连接齿轮齿条传动装置,箱体设置在外框架上,外框架上包覆遮阳布。
所述导杆伸缩装置50包括导杆,导杆有大小不一的三节,依次是大伸缩杆节5、中伸缩杆节6和小伸缩杆节7,分别通过大导杆连接端头13、小导杆连接端头14连接,大伸缩杆节5另一端设置有导杆端头22,导杆端头22与设置在导轨滑块架23上的导轨滑块架滑块21连接,导轨滑块架滑块21限定在方形轨道内,导轨滑块架23与齿条d20固定连接,导轨滑块架23置于方形轨道相连接,通过齿轮齿条传动装置70带动齿条伸缩装置60运动,从而带动导杆伸缩装置50运动实现伸缩功能,拉动遮阳布展开卷起。
所述防风弯爪装置80包括防风弯爪杆8、导轮9、弹簧10、钢绞线11和防风弯爪臂12,防风弯爪杆8内设置有弹簧10,弹簧10上端装有导轮9,下端与防风弯爪臂12连接,钢绞线11一端缠绕在齿轮齿条传动装置70上,另一端穿过导杆伸缩装置50内部固定于防风弯爪臂12上,通过齿轮齿条传动装置70上的钢丝绞轮26实现对钢绞线11的拉伸和放松,使防风弯爪臂12以一定的角度转动,拉动遮阳布一端运动。
所述齿条伸缩装置60包括齿条a15、齿条b17、齿条c18、齿条d20、齿轮a19和齿轮齿条架16,齿条a15、齿轮齿条架16上的齿条与齿轮a19相互啮合;齿条c18、齿轮齿条架16上齿条与齿轮a19相互啮合;齿轮齿条架16上的齿条、齿条d20与齿轮a19相互啮合,齿条a15固定于大伸缩杆节5上,齿轮齿条架16固定于中伸缩杆节6上,齿条18固定于小伸缩杆节7上,齿条b17一端与齿轮齿条架16相连接,另一端与齿轮齿条传动装置70连接,通过齿轮齿条传动装置70拉动齿条b17使齿条a15、齿轮齿条架16、齿条c18运动,从而实现齿条伸缩装置60的伸缩功能,带动导杆伸缩装置50的伸缩导杆节向前向后运动,达到同步联动伸缩。
所述齿轮齿条传动装置70包括齿条e24、拉伸齿条25、轴30和机架33,轴30两端通过两块轴固定盖34安装在机架33上,中间套装有齿轮e31与齿轮传动蜗轮减速电机32连接,两轴固定盖34之间设置有齿轮b27和齿条导轮36,外侧设置有钢丝绞轮26,齿轮b27和钢丝绞轮26套装在轴30上,齿轮b27下配合安装齿轮f35,在轴固定盖34内侧与齿轮f35同轴安装有齿轮c28,齿轮c28上配合安装齿轮d29,齿条e24一端连接导轨滑块架23上部,另一端与齿轮b27配合连接,拉伸齿条25一端连接导轨滑块架23下部,另一端与齿轮d29配合连接,在通断点状态下通过齿轮传动蜗轮减速电机(32)使轴(30)转动,从而带动轴(30)上各部分的运动,实现其他个各部分动力输出,为齿条伸缩装置(60)、防风弯爪装置(80)、导杆伸缩装置(50)提供动力。
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