[发明专利]起重机、在起重机上构建超起装置的方法

说明书

技术领域

本发明涉及起重机领域，具体地，涉及一种在起重机上构建超起装置的方法，还涉及一种起重机。

背景技术

随着起重机朝超大型方向发展，超起装置已成为起重机必不可少的组成部分。在起重机上设置超起装置，可以有效增加起重机的整车稳定性，提高起重性能。

图1是现有技术的起重机的示意图。在现有技术的起重机中，超起装置主要包括超起桅杆80、超起拉索90、超起油缸100和顶升油缸110，超起桅杆80的一端具有导向滑轮，另一端与主臂20的基本臂22铰接，顶升油缸110一端与基本臂22铰接，另一端与超起桅80的中部铰接，超起拉索90一端与主臂20的顶节臂21铰接，另一端绕过超起桅杆80的导向滑轮与超起油缸100铰接，超起油缸100一端与超起拉索90铰接，另一端与基本臂22铰接。顶升油缸110的作用是支起或收回超起桅杆80，并且在工作状态对超起桅杆提供支撑。超起油缸100的作用是通过收缩超起油缸100的活塞杆使超起拉索90具有一定的预紧力，此预紧力作用在顶节臂21上，对主臂20产生一个向上的拉力，从而降低主臂20的挠度，从而提高起重量。超起桅杆80的作用是使超起拉索90与主臂20成一定的角度，从而提升预紧力对主臂20的向上的作用效果。

现有技术的超器装置的组装步骤包括：将臂架伸到最长臂工况、将超起拉索的第一端与顶节臂铰接、将超起拉索的第二端绕过导向滑轮、操作顶升油缸将超起桅杆支起、将超起拉索第二端与超起油缸铰接、操作超起油缸使超起拉索产生一定的预紧力。

现有技术的超起装置主要存在以下缺陷：

一、超起拉索为固定长度，只适用于单一臂长的工况，即最长臂架工况；而在中等长度臂架工况，因为臂架长度的变化，通过臂架、超起拉索、超起桅杆、超起油缸组成的两个三角形可以看出，超起拉索的长度也需要变化，否则超起拉索无法产生预紧力，无法实现降低臂架的挠度、提高起重量的目的，而超起拉索这种长度的变化显然是无法通过超起油缸的长度变化来实现的，故现有技术适用性差；

二、在行驶工况与吊装工况转换时，需要拆装超起装置，包括拆装超起拉索、拆装超起油缸、操作顶升油缸将超起桅杆支起或收回等，拆装比较复杂；

三、起重机需要单独增加超起桅杆、超起拉索、超起油缸、顶升油缸等的成本，成本较高。

发明内容

本发明的目的是提供一种在起重机上构建超起装置的方法，该方法能够以起重机固有的部件为基础构建超起装置，显著降低起重机的成本。

为了实现上述目的，本发明提供一种在起重机上构建超起装置的方法，所述起重机包括转台、主臂、副起升卷扬和副起升钢丝绳，所述主臂和副起升卷扬安装在所述转台上，其中，所述方法包括：将所述副起升钢丝绳从所述副起升卷扬上引出并连接至所述主臂的顶节臂，以通过所述副起升卷扬、副起升钢丝绳和转台构建所述起重机的超起装置。

优选地，所述方法还包括：在所述起重机上设置用于检测所述副起升钢丝绳的预紧力的检测单元。

优选地，所述方法还包括：将所述检测单元与设置在所述起重机操纵室内的显示单元电连接，以使该显示单元能够显示所述副起升钢丝绳的预紧力。

优选地，所述检测单元包括拉力传感器，所述方法还包括：将该拉力传感器的第一端连接至所述顶节臂，将所述副起升钢丝绳连接至所述拉力传感器的第二端。

优选地，所述方法还包括：将所述拉力传感器的第一端通过拉索连接至所述顶节臂。

本发明还提供一种起重机，包括主臂、转台、副起升卷扬和副起升钢丝绳，其中，所述主臂和副起升卷扬安装在所述转台上，所述副起升钢丝绳的第一端缠绕在所述副起升卷扬上，所述副起升钢丝绳的第二端连接于所述主臂的顶节臂，以使所述副起升卷扬、副起升钢丝绳和转台构成所述起重机的超起装置。

优选地，所述起重机还包括用于检测所述副起升钢丝绳的预紧力的检测单元。

优选地，所述起重机包括设置在该起重机操纵室内的显示单元，该显示单元与所述检测单元电连接，以能够显示所述副起升钢丝绳的预紧力。

优选地，所述检测单元包括拉力传感器，该拉力传感器的第一端连接于所述顶节臂，该拉力传感器的第二端连接于所述副起升钢丝绳的第二端。

优选地，所述起重机还包括拉索，该拉索的第一端连接于所述顶节臂，该拉索的第二端连接于所述拉力传感器的第一端。

通过上述技术方案，使得无需在起重机上增设专门的超起装置，利用起重机固有的部件即可实现超起功能，减少了起重机的零部件数量，实现了“一件多用”，显著降低了生产成本。