[发明专利]一种臂架起重机基础有效
申请号: | 201510360311.3 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN104944300B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 周立宏;金鹤翔;何罗波;李凯 | 申请(专利权)人: | 浙江省建设机械集团有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;F16M5/00 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙)33209 | 代理人: | 余木兰 |
地址: | 310014 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架起 基础 | ||
1. 一种臂架起重机基础,包括带有轨道的轻轨、轨道压板和横引连接板,其特征在于:还包括十字梁、底横梁框、引进平台和标准节台车,所述十字梁与底横梁框连接,引进平台通过横引连接板与底横梁框连接,轻轨通过轨道压板固定在底横梁框与引进平台的上表面;十字梁包括十字长梁、十字短梁和标准节支座,十字长梁和十字短梁连接,标准节支座安装在十字梁上;底横梁框包括长梁、底横梁框座和两个台车定位装置一,长梁与底横梁框座连接,两个台车定位装置一均安装在长梁上;标准节台车包括台车架和四个导轮,四个导轮均固定在台车架上,标准节台车通过前后四个导轮置于轻轨的轨道上。
2.根据权利要求1所述的臂架起重机基础,其特征在于:所述引进平台包括两根上长梁、两根下长梁、两根上横梁、两根下横梁、两根上斜撑、四根下斜撑、四个底座和两个台车定位装置二,上长梁与底座连接,上长梁分别与上横梁和上斜撑连接,下长梁和下横梁依次与四个底座连接,下斜撑的一端与上长梁连接,该下斜撑的另一端与底座连接,两个台车定位装置二均安装在两根上长梁端部。
3.根据权利要求1所述的臂架起重机基础,其特征在于:所述标准节支座包括支座、筋板、连接套和支座连接板,支座连接板的一端与十字梁连接,该支座连接板的另一端与支座连接,筋板连接在支座的侧部,连接套连接在支座的上部。
4.根据权利要求书1所述的一种臂架起重机基础,其特征在于:还包括下连接板、支撑梁和十字梁连接板,所述十字梁的四端焊有四块下连接板,十字梁通过下连接板与底横梁框连接,十字梁上设置有支撑梁,十字长梁和十字短梁通过十字梁连接板固定。
5.根据权利要求书1所述的臂架起重机基础,其特征在于:所述十字梁包括一根十字长梁和两根十字短梁,十字长梁与十字短梁上均焊接有肋板,十字长梁的两端和十字短梁的外端均开有拉线孔,该拉线孔的两边各焊接一块拉线贴板。
6.根据权利要求1所述的臂架起重机基础,其特征在于:所述台车定位装置一和台车定位装置二结构相同,该台车定位装置一包括缓冲块、定位板和挡板,定位板与挡板连接,挡板与缓冲块连接。
7.根据权利要求1所述的臂架起重机基础,其特征在于:所述底横梁框座包括横梁座、支座贴板和连接板,横梁座的两端均焊有连接板,支座贴板安装在横梁座的外侧。
8.根据权利要求1所述的臂架起重机基础,其特征在于:所述台车架包括两个前车架、两个后车架、四根主梁、四根斜撑杆、两根边撑杆、一组防扭杆、四根横腹杆和标准节定位块,四根主梁依次与前车架和后车架连接,边撑杆的一端与前车架连接,该边撑杆的另一端与后车架连接,斜撑杆的一端与主梁连接,该斜撑杆的另一端与前车架和后车架连接,防扭杆与两根平行主梁连接,横腹杆的一端与主梁连接,该横腹杆的另一端与防扭杆连接,前车架和后车架均连有导轮。
9.根据权利要求8所述的臂架起重机基础,其特征在于:所述前车架和后车架均由平板和槽钢焊接而成。
10.根据权利要求6所述的臂架起重机基础,其特征在于:所述缓冲块采用橡胶、尼龙、石棉材质中的一种。
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