[发明专利]一种列车自动运行系统的检测系统在审
申请号: | 201510357145.1 | 申请日: | 2015-06-25 |
公开(公告)号: | CN104913942A | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 徐娟;方凯;李辉;任颖;吕浩炯;唐国平;郑理华;王世平 | 申请(专利权)人: | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;G05B23/02 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 张文娟;朱绘 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 自动 运行 系统 检测 | ||
1.一种列车自动运行系统的检测系统,其特征在于,包括:
获取模块,获取用户输入或现场检测的列车参数,并获取载入的列车线路数据;
运行检测模块,根据所述获取模块获取的列车参数和列车线路数据,检测列车自动运行系统对列车的运行驱动功能;
停车检测模块,当检测到列车的运行速度为零时,检测列车自动运行系统对列车的停车处理功能。
2.根据权利要求1所述的检测系统,其特征在于,还包括:
导出模块,导出包括运行检测模块的检测结果、停车检测模块的检测结果的检测报告。
3.根据权利要求2所述的检测系统,其特征在于,用户输入的列车参数包括下列参数的至少一项:
列车总重量,旋转质量,列车载重,列车长度,齿轮传动比,逆变器效率,轮径,传感器脉冲数,最大加速度,最大减速度,阻力计算参数,测速延迟时间,测速误差。
4.根据权利要求2所述的检测系统,其特征在于,现场检测的列车参数包括:
列车的实时速度,或列车的实时速度和加速度。
5.根据权利要求3或4所述的检测系统,其特征在于,运行检测模块具体用于:
检测列车的初始位置,实时位置,实时运行速度,曲线半径,坡度,冲击率,牵引制动力,运行等级。
6.根据权利要求5所述的检测系统,其特征在于,运行检测模块包括调试端口,用于设置运行检测模块与列车自动运行系统的通讯端口。
7.根据权利要求1至6任一项所述的检测系统,其特征在于,所述运行检测模块设置有展示界面,所述展示界面展示列车自动运行系统对列车的运行驱动过程。
8.根据权利要求2所述的检测系统,其特征在于,停车检测模块具体用于:
检测列车自动运行系统对列车的开关门控制功能,发车控制功能,扣车功能,调停功能。
9.根据权利要求8所述的检测系统,其特征在于,停车检测模块包括停车处理功能检测界面,所述停车处理功能检测界面用于获取用户输入的停车功能检测命令。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲南车时代电气股份有限公司,未经株洲南车时代电气股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510357145.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种锤式破碎机智能检测系统
- 下一篇:一种玻璃升降器叉臂检测工装及其检测方法