[发明专利]一种提高天然砂石料运输效率的方法及装置在审
申请号: | 201510339942.7 | 申请日: | 2015-06-18 |
公开(公告)号: | CN105110041A | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 张建博;段金林;张文毅 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | B65G69/34 | 分类号: | B65G69/34;B65G67/24;B07B1/04 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
地址: | 550081 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 天然 砂石 运输 效率 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种提高天然砂石料运输效率的方法及装置,属于砂石料运输及筛选技术领域。
背景技术
从河滩采集的天然砂石料,通常需要运至石料场加工成符合工程要求的成品石料。受石料场加工设备的限制,有些粒径较大的天然砂石料是不能直接送入设备进行加工的,所以开采的天然砂石料毛料在进入加工设备之前需要进行再筛选,剔除一些粒径过大的砂石料,留下符合设备加工能力的石料。现有的状况是:有时一些天然砂石料毛料经过筛选后,仅有小部分可以用来加工成品石料,而大部分只能作为弃料处理,导致毛料运输效率低下,成本增加。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种提高天然砂石料运输效率的方法及装置,以提高天然砂石料的可用率,降低弃料率,提高毛料运输及筛选效率及降低运输成本,从而克服现有技术的不足。
本发明的技术方案是这样实现的:
本发明的一种提高天然砂石料运输效率的方法为,该方法是在运送天然砂石料的自卸汽车车斗两侧箱板上固定一个初选装置,初选装置由等间距倾斜排列的一组筛分条构成,装车时超粒径的不合格料顺着倾斜的筛分条滑落到车外,符合要求的合格料从等间隔设置的筛分条之间的间隙落入车斗内;通过对天然砂石的初选提高了自卸汽车车斗中合格料比例,从而提高天然砂石料运输效率。
前述方法中,所述筛分条为等边角钢制件,等边角钢的直角边向上,等边角钢的另外两条边与两根平行于自卸汽车车斗两侧箱板的槽钢焊接;这两根槽钢,一根槽钢上焊接三根短立柱,另一槽钢上焊接三根长立柱;短立柱和长立柱底部设有固定孔,短立柱和长立柱通过固定孔与自卸汽车车斗两侧箱板连接,从而将等边角钢倾斜支撑固定在自卸汽车车斗上方;通过调整短立柱和长立柱的长度使筛分条与水平面的倾斜角保持在38°~42°之间。
前述方法中,所述筛分条两端伸出自卸汽车车斗两侧箱板,以避免装料时滚落的不合格石料砸坏自卸汽车或影响自卸汽车行驶。
前述方法中,所述等间隔设置的筛分条之间的间隙根据石料加工设备对砂石骨料粒径要求确定;考虑到天然砂石料在倾斜的筛分条上滚落的行程较短,两筛分条之间的间隙应略大于合格料的最大要求粒径;以避免过多合格料被剔除。
根据上述方法构建并用于上述方法的本发明的一种提高天然砂石料运输效率的装置为,该装置包括一组等间距倾斜排列的角钢,角钢靠近两端位置的两条边分别与槽钢焊接,角钢一端的槽钢上焊接有一组短立柱,角钢另一端的槽钢上焊接有一组长立柱,短立柱和长立柱的底部设有固定孔。
前述装置中,所述一组等间距倾斜排列的角钢,其倾斜角为38°~42°。
前述装置中,所述一组等间距倾斜排列的角钢,其间距略大于合格料的最大粒径要求。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比,本发明可大大减少超径颗粒天然砂石料的运输量,减小石料加工场的筛选量以及降低弃料的堆放成本,提高石料加工场的筛选效率,同时也可延长石料加工设备的使用寿命,降低设备的检修率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的侧视平面图;
图3是本发明的装置安装在自卸汽车车斗上的示意图。
附图中的标记:1-角钢,2-槽钢,3-短立柱,4-长立柱,5-固定孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明,但不作为对本发明的任何限制。
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