[发明专利]一种过切角熔透焊焊接方法有效
申请号: | 201510333252.0 | 申请日: | 2015-06-15 |
公开(公告)号: | CN104985285B | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 李方平;张翼飞;刘洪博 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B23K9/025 | 分类号: | B23K9/025;B23K101/18 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 切角 熔透焊 焊接 方法 | ||
一种过切角熔透焊焊接方法,通个两名焊工同时配合,巧妙的使焊缝连续的通过切角,同时巧妙的使用焊枪上的收弧按钮将平焊参数转换到立焊参数,从而保证切角处的焊缝各焊缝连续,确保焊缝质量,避免了常规方法在切角处必会停顿留下接头且难熔透的弊端。
技术领域
本发明涉及到各种类型船舶在生产过程中的过切角熔透焊方法。
背景技术
穿构件熔透焊存在于几乎所有的船舶建造中,以往采取的是开扇形板的方法来保证此处连续焊接。但随着造船工业的发展,船舶日益复杂,穿构件熔透焊的节点越来越多。采取以往的开扇形板的方法,将增加大量的切割、补孔、NDT工作量,而且在生产过程中经常出现扇形板缺失的现象,造成额外成本。传统的做法已越来越不适用现代造船。采用开小切角来取代大的扇形板,能有效解决以上弊端,但是新的问题产生了,如何保证连续的通过小切口进行焊接,如何保证切角处的焊接质量?
发明内容
本发明的目的在于克服过切角熔透焊时焊缝难以连续,以致难以保证切角熔透焊焊缝质量的弊端。
本发明的技术方案如下:
一种过切角熔透焊焊接方法,适用于三块相互焊接的板,第一板与第二板焊接处称为第一角接缝,第二板与第三板焊接处称为第二角接缝,第三板与第一板焊接处称为第三角接缝,其特征在于,该方法包括如下步骤:
①第一角接缝底道成形及填充:
第一焊工在第三板一侧焊接,焊缝通过角点后,准备熄弧时在第三板另一侧的第二焊工进行在第一焊工一熄弧处起弧焊接,保证焊缝连续不留焊接接头;
②第三角接缝与第二角接缝成型并填充一层:
第三角接缝过渡到第二角接缝时按动焊枪上的收弧按钮,使平角焊接参数过渡到立角焊接参数,从而使第三角接缝连续过渡到第二角接缝;
③成型面着色检测:
清洁坡口反面后,进行PT焊接检测,如没有问题,进行步骤④,否则,返回步骤①。
④成型面盖面:
对第一角接缝、第二角接缝和第三角接缝的反面进行再次焊接,采用平焊或立焊;当焊接位置由平焊过渡到立焊时,采用如步骤②中提到的方法;
⑤对第二角接缝和第三角接缝填充;
⑥对第二角接缝立焊盖面;
⑦对第一角接缝与第三角接缝盖面。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1)两人在隔舱的两边同时配合,保证焊缝从隔舱的一边连续的通过切角过渡到隔舱的另一边,不留下极易产生缺陷的停顿接头。
2)使用收弧电流的瞬间转换,使焊缝从平焊位置连续过渡到立焊位置,避免了在切角处的停顿接头。
3)利用小切角来代替扇形板。
附图说明
图1为典型过构件熔透焊模型图;
图2为步骤①中焊接示意图
图3为步骤②中焊接示意图
图4、5、6为步骤④中焊接示意图
图7为步骤⑤中焊接示意图
图8为步骤⑥中焊接示意图
图9为步骤⑦中焊接示意图
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
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