[发明专利]基于生产计划的车辆调配方法有效

专利信息
申请号: 201510302515.1 申请日: 2015-06-04
公开(公告)号: CN104915819B 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 白元龙 申请(专利权)人: 江苏辉源供应链管理有限公司
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06Q50/28
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 顾进
地址: 211100 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 生产 计划 车辆 调配 方法
【权利要求书】:

1.一种基于生产计划的车辆调配方法,其特征在于,所述基于生产计划的车辆调配方法包括有如下具体步骤:

1)对单位时间内的客户订单进行统计,获取客户订单中的订单货品、货量、订单目的地、以及需求的到达时间的数据,基于上述订单数据制备订单信息库;

2)依据步骤1)中的订单信息库制定订单地图,将各个订单按照订单目的地进行归纳与整理,同时根据各个订单的货品、货量以及需求的到达时间,获取订单范围内,各个区域内的订单分布与需求状况;

3)基于步骤1)中的订单信息库,制定产品的生产计划,以获取单位数量的产品的基准生产周期,并进行产品的生产;

4)对企业目前的车辆的数量,不同车辆的型号、承载量以及目前车辆的车龄与使用状况进行统计,基于上述统计数据制备企业的车辆信息库;

5)根据步骤2)中各个区域内订单的总体货量,以及步骤3)中单位数量的产品的基准生产周期获取预计生产时间;根据步骤2)中各个区域与生产地点之间的距离,以及步骤4)中的车辆数量、承载量与使用状况,获取预计配送时间;通过预计生产时间与预计配送时间的结合获取区域预计送达时间;

6)当步骤5)中的区域预计送达时间小于目标区域内,各个订单中的需求送达时间最先值时,基于该区域预计送达时间制定区域配送方案;

当步骤5)中的区域预计送达时间大于目标区域内,各个订单中的需求送达时间最先值时,将该区域内各个订单按照其需求送达时间排序,并按照上述排序将各个订单的需求送达时间划分为N个时段,其按照时间的先后顺序分别为第1、2、3…N时段;

根据上述多个时段中的各个订单,针对第1至第M时段制定第一区域配送方案,针对第M至第N时段制定第二区域配送方案;企业根据第1至第M时段内各个订单的信息获取其产品总额的预计生产时间,并将上述预计生产时间与该区域的预计配送时间相结合以获取第一区域预计送达时间,上述第一区域预计送达时间小于第1至第M时段内,各个订单中的需求时间最先值,所述第M时段即为满足上述要求的最先时段;

7)按照步骤6)中定制的区域配送方案进行车辆的调度与配送。

2.按照权利要求1所述的基于生产计划的车辆调配方法,其特征在于,所述步骤5)中,根据步骤2)中各个区域内订单的总体货量,以及步骤3)中单位数量的产品的基准生产周期获取预计生产时间的具体方法为:通过步骤3)中单位数量的产品的基准生产周期,以及目标订单的产品总体货量,计算目标订单所需产品的生产周期,并将上述生产周期乘以生产系数A,以得到产品的预计生产时间;所述生产系数A为,基于目前企业设备的数量与损耗,企业工人数量,原料供应数量所得到的常数,其中,生产系数A与企业设备的数量,企业工人数量,以及原料供应数量成正相关,与企业设备的损耗成负相关。

3.按照权利要求1或2所述的基于生产计划的车辆调配方法,其特征在于,所述步骤5)中,根据步骤2)中各个区域与生产地点之间的距离,以及步骤4)中的车辆数量、承载量与使用状况,获取预计配送时间的具体方法为:基于目前区域与生产地点的距离,目标区域的订单的产品数量,以及企业目前的车辆数量与不同车辆的承载量计算基准配送时间,并将上述基准配送时间乘以配送系数B,以得到预计配送时间;所述配送系数B为,基于车辆的车龄与使用状况所得到的常数,配送系数B与车辆的车龄与使用状况均成负相关。

4.按照权利要求3所述的基于生产计划的车辆调配方法,其特征在于,所述步骤7)中,车辆在配送过程中,由企业实时监控车辆的油耗信息、行驶里程、配送费用以及车辆驾驶人员的工作时间,同时收集配送路线中的实时路况信息,将上述信息反馈至车辆驾驶人员处,并通过对车辆与驾驶员状态,以及实时路况的分析以对预计送达时间进行调整,并将调整后的预计送达时间反馈至订单客户处。

5.按照权利要求4所述的基于生产计划的车辆调配方法,其特征在于,所述车辆完成配送后,收集步骤3)至7)中产品的生产以及配送的实际时间,以及其在配送过程中的费用,并将上述信息反馈至企业。

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