[发明专利]一种转炉热处理零件冷却方法有效

专利信息
申请号: 201510282718.9 申请日: 2015-05-28
公开(公告)号: CN104894348B 公开(公告)日: 2017-06-23
发明(设计)人: 宣碧华;蒋锡林;程华俊 申请(专利权)人: 杭州自强链传动有限公司
主分类号: C21D1/63 分类号: C21D1/63;C21D9/00;C21D1/18
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 代理人: 李久林
地址: 311102 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 转炉 热处理 零件 冷却 方法
【权利要求书】:

1.一种转炉热处理零件冷却方法,所采用的设备包括转炉、冷却油槽、排烟管道和循环油路,其特征在于:所述冷却油槽包括油箱(1)、支架(2)、提篮(3)和导流管(4)、两个支架(2)分别固定在油箱(1)两个相对内壁的相同位置,所述提篮(3)的四个侧壁及底部均为网状板片结构,且提篮(3)的一个侧壁上设有通孔(31)、所述提篮(3)搁置在支架(2)上,所述导流管(4)包括相互固定的入料管(41)和油管(42),所述油管(42)的一端设有定位套(43),油管(42)的另一端设有端盖(44),所述油管设有定位套(43)的一端与入料管(41)的夹角为100°-110°,所述油管(42)带有定位套(43)的一端与提篮(3)的通孔(31)相连接,所述油箱(1)的上盖板包括活动盖板和固定盖板,所述活动盖板安装在提篮(3)上方,所述入料管(41)的上端贯穿固定盖板后,与转炉的零件出料口相连接,所述排烟管道插接在油箱(1)侧壁上,所述循环油路包括两组油路管道和油泵,一组油路管道贯穿油箱(1)侧壁后与油管(42)的端盖(44)相连接,另一组油路管道设置在油箱底部,所述油泵与底部的油路管道相连接,所述支架(2)包括横梁杆(22)、纵梁杆(21)和斜支杆(25),所述横梁杆(22)的两端分别与两根纵梁杆(21)的上部相固定,两根纵梁杆(21)的下部也由另一根横梁杆(22)固定连接,所述横梁杆(22)、纵梁杆(21)和斜支杆(25)的截面均成凹槽形,且凹槽开口朝内,所述纵梁杆(21)的上端开口,两个斜支杆(25)分别固定在两个纵梁杆(21)上位于两根横梁杆(21)之间的位置,且斜支杆(25)向下倾斜,所述斜支杆(25)的凹槽与纵梁杆(21)上部的凹槽相连通,两个斜支杆(25)的朝向相同,且两个斜支杆(25)下端均封口;其处理步骤包括:

a)零件进入转炉进行热处理,待处理完成后,零件从转炉出料口进入入料管(41),此时活动盖板处于关闭状态;

b)零件进入入料管(41),到达入料管(41)和油管(42)的相通处时,油泵启动,油路管道将大流量小流速的淬火油送入油管(42),淬火油将零件完全浸没,并且带动零件向提篮(3)运动;

c)零件源源不断进入提篮(3)后,淬火油从提篮(3)的底部及四壁流出落入油箱(1)底部,再经过油箱(1)底部的油路管道和油泵重新送回与油管(42)端盖相连接的油路管道进行循环利用;

d)待提篮(3)装满零件或者转炉的零件全部进入提篮(3)后,油管(42)停止进油,工人打开活动盖板,将提篮(3)中的零件取走后,再将提篮(3)放回油箱(1);

e)若转炉还有零件,重复上述过程,进行零件冷却,若转炉零件已处理完,则关闭装置。

2.根据权利要求1所述的一种转炉热处理零件冷却方法,其特征在于:所述提篮(3)的通孔(31)的下方的外侧壁上固定有两个距离篮底相同高度的导轮轴(33),两个导轮轴(33)的外端连接有滚轮(32),所述滚轮(32)径向所处的平面与篮底相垂直,提篮(3)上与设有通孔(31)的侧壁相对的一个侧壁上也相对应的设有两个导轮轴(33),所述四个滚轮(32)的位置与斜支杆(25)的位置相对应,所述提篮(3)通过滚轮(32)与斜支杆(25)的配合搁置在支架(2)上。

3.根据权利要求1所述的一种转炉热处理零件冷却方法,其特征在于:所述纵梁杆(21)的顶端设有喇叭状开口(24)、且纵梁杆(21)的槽底外壁上设有固定连杆(23),所述纵梁杆(21)通过固定连杆(23)与油箱(1)内壁固定。

4.根据权利要求1所述的一种转炉热处理零件冷却方法,其特征在于:所述油箱(1)的四个外侧壁上均设有加强筋(11),所述加强筋(11)分别固定在油箱(1)外侧壁的上部,中部和下部。

5.根据权利要求1所述的一种转炉热处理零件冷却方法,其特征在于:两根横梁杆(22)相互平行,两根纵梁杆(21)相互平行,且横梁杆(22)与纵梁杆(21)相互垂直。

6.根据权利要求1所述的一种转炉热处理零件冷却方法,其特征在于:所述提篮(3)的上端中部还设有提把(34)。

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