[发明专利]用于海洋钻井模块大门坡道的钻杆缓冲篮

说明书

技术领域

本发明属于机械设备技术领域，涉及一种用于海洋钻井模块大门坡道的钻杆缓冲篮。

背景技术

大门坡道是海洋钻井模块的重要部件，是钻井过程中钻具通往钻台面的必经通道。现有的大门坡道缓冲篮为固定式结构，由于钻井工艺的要求，在钻井过程中要使用不同长度规格的钻杆(或钻铤)，当运送比较短的钻具至钻台面时，需要钻台面起吊机构放长绳索，吊具挂合钻具过程需要工人下至坡道上相应位置辅助完成，非常不方便且有安全风险。同时，在钻具被拉往钻台面的过程中，容易出现钻具头部与坡道的硬性碰撞，导致钻具头部螺纹受损，再者，硬性碰撞也会缩减坡道的使用寿命。因此，迫切需要一种能够调节位置的缓冲篮，来适应各种长度钻具在坡道上缓冲和停留的需要。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于海洋钻井模块大门坡道的钻杆缓冲篮，解决了现有技术大门坡道缓冲篮为固定式结构，不能适应各种长度钻具在坡道上缓冲和停留，容易出现钻具头部与坡道的硬性碰撞，导致钻具头部螺纹受损，降低了坡道使用寿命的问题。

本发明所采用的技术方案是，一种用于海洋钻井模块大门坡道的钻杆缓冲篮，主体包括主框架、侧板、后板及底板，

所述的主框架前部左右两侧分别固定安装有一个滑轨，在每侧的滑轨上固定有防倾翻机构，在主框架前部左右两侧最前端分别固定安装有一个牵引耳板；每个侧板开有排水孔，每个侧板底部位置设置有两个小滑轮；

所述的后板的外表面与底板、侧板、主框架围成的空间中安装有两套定位机构。

本发明的用于海洋钻井模块大门坡道的钻杆缓冲篮，其特征还在于：

每套定位机构的结构是，包括一个执行元件，执行元件采用气缸或液缸，执行元件的活塞杆对外同轴连接有一伸缩杆。

还包括在坡道左右的护栏各个支腿上分别设置有一个定位孔。

防倾翻机构的结构是，包括与滑轨上表面固定连接的导向主体，导向主体内侧向下的悬臂中设置有对向护栏的导向带和导向滑块，导向带和导向滑块均与该侧的护栏间隙相对。

后板采用硬杂木铺设而成，后板两侧采用压板压紧固定。

底板前端外沿为坡面。

本发明的有益效果是，能够方便替代固定式缓冲篮，提高了设备集成度，提高自动化程度；操作灵活方便，提高了生产效率，增加了安全性。

附图说明

图1是本发明缓冲篮的轴侧图一；

图2是本发明缓冲篮的轴侧图二；

图3是本发明缓冲篮在坡道中实际安装状态示意图；

图4是本发明缓冲篮中的定位机构8的示意图；

图5是本发明缓冲篮中的防倾翻机构3的放大图。

图中，1.主框架，2.牵引耳板，3.防倾翻机构，4.滑轨，5.侧板，6.排水孔，7.小滑轮，8.定位机构，9.后板，10.底板，11.定位孔，12.执行元件，13.伸缩杆，14.导向主体，15.护栏，16.导向带，17.导向滑块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。

本发明缓冲篮的结构是，主体包括主框架1、侧板5、后板9及底板10连接围成。

参照图1、图2，主框架1前部左右两侧分别固定安装有一个滑轨4，在每侧的滑轨4上固定有至少一组防倾翻机构3，在主框架1前部左右两侧最前端分别固定安装有一个牵引耳板2，为钻台面动力设备拉动缓冲篮提供吊点；每侧的侧板5位于该侧滑轨4位置之后，每个侧板5开有排水孔6，保证在海上作业过程中排水通畅不至积水；每个侧板5底部位置设置有两个小滑轮7，当缓冲篮整体移动时，能够减小缓冲篮与坡道面的摩擦阻力；

缓冲篮的底板10前端外沿为坡面，使钻具端头很容易进入缓冲篮中；后板9采用硬杂木铺设而成，后板9两侧采用压板压紧固定，起到缓冲和保护钻具接头的作用；在后板9的外表面与底板10、侧板5、主框架1围成的空间中安装有两套定位机构8。

参照图3，缓冲篮左右两侧的滑道4对应搭接在坡道的左右护栏15上，即缓冲篮的滑道4将坡道左右侧的护栏15作为轨道，滑道4用大于护栏15型材尺寸的半圆钢管制造，起到减小阻力并具有导向作用；在左右护栏15各个支腿上分别设置有一个定位孔11，用于定位机构8的定位并固定缓冲篮，满足多种长度规格钻具的使用要求。根据现场工况需要，缓冲篮可以沿轨道任意移动然后在坡道中预定的位置相对固定。