[发明专利]自干型车用水性面漆、自干型车用水性中涂漆及制备方法和使用方法

说明书

本发明公开了自干型车用水性面漆、水性中涂漆及制备方法和使用方法，自干型车用水性面漆和水性中涂漆主要由水性蓖麻油改性醇酸树脂、水性丙烯酸树脂、硅改性双重交联型水性聚氨酯固化剂和其他的助剂组成。其制备方法是先利用水性蓖麻油改性醇酸树脂、水性丙烯酸树脂和助剂制备主漆，然后提供固化剂和水，使用方法是将主漆、固化剂和水按照重量比例混合使用。本发明的有益效果是能直接在自然环境下干燥，大面积立面喷涂时不会产生流挂、发花、漂移等弊病，硬度大，丰满度好，耐候性好。

技术领域

本发明涉及自干型车用水性面漆、自干型车用水性中涂漆、对应的制备方法和使用方法。

背景技术

目前汽车、高铁、城际铁路、地铁、轻轨等交通行业发展迅速，这些车辆又随时面临着维护保养，其数量更加庞大。为了全球环境保护，大力发展低碳经济，水性涂料在车辆上的推广应用乃势态所趋。虽然现在有很多公司都在大力开发水性涂料，但真正能大面积成熟用在车辆上的水性涂料很少。

申请人在2013年申请了一项名称为水性汽车烤漆及其制备方法和使用方法的专利，该专利文献中公开的水性汽车烤漆虽然使用到汽车上后，其效果较好，但是在成型涂层时，必须需要高温烘烤才能干燥成膜，在自然状态下无法干燥，因此，一方面耗能高，另一方面会提高涂层的成型时间。

另外，申请人在2011年申请了一项名称为硅改性双重交联型水性聚氨酯固化剂及其制备方法的发明专利，并已经获得授权，利用本发明的固化剂，能提高漆膜的硬度，耐水和耐化学性能好。

对于目前应用在车上的水性涂料来说，在应用过程中存在以下问题：1、大面积立面喷涂时易流挂、流平性不理想、光泽不均匀、颜料漂移、发花；2、面漆漆膜丰满度不够，看起来干瘪，光泽不够高；3、在自然状态下不能自干；4、配套性能指标不够理想。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种自干型车用水性面漆、自干型车用水性中涂漆、对应的制备方法和使用方法。

其中，自干型车用水性面漆由水性双组分聚氨酯实色面漆、水性固化剂和水按照重量比为4~6：1:0.4~1.2混合而成；

按照重量份数计，水性双组分聚氨酯实色面漆由以下的原料制备而成：

水性蓖麻油改性醇酸树脂 10~30份

水性丙烯酸树脂 20~50份

颜料 2~25份

去离子水 5~10份

分散剂 0.5~5.0份

润湿剂 0.1~1.0份

成膜助剂 2~15份

PH调节剂 0.1~0.5份

消泡剂 0.1~1.0份

流变改性剂 0.1~1.0份

防腐剂 0.1~0.2份

增稠剂 0.2~1.0份