[发明专利]汽车夜间行驶避光片

说明书

技术领域

本发明汽车夜间行驶避光片，属于汽车夜间避光技术领域。

背景技术

随着道路的完善和物流的盛行，在夜间汽车行驶的流量越来越大，对于夜间行车来说，最大的问题就是对面车辆的灯光照射，长时间照射使司机眼睛酸痛，道路难辨，如果在会车时对面的车辆开的是大灯，会对司机产生视觉盲区，严重影响行车安全，事故常有发生；现有技术中，夜间行车的遮光片需要用支架固定在司机和挡风玻璃之间，这样很容易影响司机的操作空间，同时当遇到紧急刹车时，司机的面部很容易撞击在遮光片上，司机会因为害怕冲击而躲避或闭上眼睛，这无形中更增加了安全隐患。

发明内容

本发明克服了现有技术存在的不足，提供了汽车夜间行驶避光片，通过对夜间会车时的对面车辆灯光照射所产生的聚光区进行测量，选择最佳的避光片尺寸，选择轻薄型半透明滤光材料，在有效滤光的情况下不影响司机行车。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：汽车夜间行驶避光片，其特征在于：包括遮光体和连接体，所述遮光体为片状结构，所述遮光体的前端为矩形结构，下边沿为圆弧状，宽度为4厘米~5厘米，后端成梯形结构，所述遮光体的总长为30厘米~40厘米，所述连接体固定于遮光体的后端，所述连接体为片状结构，厚度与遮光体相同并与遮光体一体成型。

所述遮光体和连接体均采用可滤除或散射光线的半透明胶片。

所述连接体的表面上设置有用于固定的粘性材料。

本发明与现有技术相比具有的有益效果是：

1、本装置结构简单，造价低廉，直接安放于挡风玻璃上，不会对驾驶人员造成其他影响，用最直接的方式解决夜间行车司机由于灯光照射所产生的安全隐患。

2、本装置安装简易，无需使用支架等辅助设备，仅需要通过司机的身高和对面光线产生的视觉盲区的高度调节避光片的高度，然后将连接体粘接在防风玻璃的边缘即可。

3、本装置存放方便，由于本产品结构轻巧，在不使用时，可放置于仪表盘上方，由于装置采用半透明材料制成，保留在挡风玻璃上也不影响视线。

4、本产品材质轻薄，尺寸合理，可适用于绝大多数车辆，使用者可根据自己的具体情况对本装置进行裁剪，以达到具体车辆具体使用者更好的使用效果。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的使用状态图。

图中，1为遮光体、2为连接体。

具体实施方式

如图1和2所示，本发明汽车夜间行驶避光片，包括遮光体1和连接体2，所述遮光体1为片状结构，所述遮光体1的前端为矩形结构，下边沿为圆弧状，圆弧处理是为了减少对驾驶员视线的影响，一般情况下，在夜间会车时，95%以上的灯光会集中在挡风玻璃的左侧，中部以下2厘米~3厘米处，长约为33厘米，宽度为4厘米的区域内，区域的左侧捎宽一些，因此，本实施例设计的宽度为5厘米，后端成梯形结构，所述遮光体1的总长为40厘米，所述连接体2固定于遮光体1的后端，所述连接体2为片状结构，厚度与遮光体1相同并与遮光体1一体成型。

所述遮光1体和连接体2均采用可滤除或散射光线的半透明胶片，其颜色可为灰色或绿色，对眼睛进行最佳的保护。

所述连接体2的表面上设置有用于固定的粘性材料，可为双面胶，当粘性随粘贴的次数增多而减弱时，可自行在粘性材料上再附上一层双面胶从而继续使用。

另外的，当本装置用在右侧驾驶的汽车内，其粘性材料将附着在连接体的另一个表面。

本发明选择较大的宽度和长度目的是适应尽可能多的车辆，使用者在测试装置效果时也可根据具体情况对本装置进行裁剪，使其大小更好的适应具体的车辆和用户。

上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。