[发明专利]磁控滑杆变速控制器在审
| 申请号: | 201510175304.6 | 申请日: | 2015-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN104806663A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
| 发明(设计)人: | 魏伯卿 | 申请(专利权)人: | 魏伯卿 |
| 主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06;F16H19/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314408 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 磁控滑杆 变速 控制器 | ||
技术领域
本发明涉及磁控滑杆变速控制器,属于变速器控制技术领域。
背景技术
自汽车诞生以来,人类研究汽车的离合器的步伐从未间断过,人们开发出多款各式各样的汽车变速器,最为常用的变速器大多采用摩擦离合器、液力偶合离合器或电磁离合器等离合器和安装在同一主动轴上的不同直径齿轮所产生的不同线速度的变速箱来实现变速,但这些变速器一是离合效率不高、二是传动效率不能做到象齿轮传动那样高效;本发明是将魏伯卿的叁项发明专利《2011103608922同轴同柱面多级正反转变速方法及其装置》、《201510000063.1螺杆弹簧同步器》和《201510001309.7螺杆弹簧离合器》组合在一起实现磁控滑杆变速的装置。
发明内容
本发明的目的是提供一种在一根长条直板齿条上滑移并升降半圆桶磁瓦以控制多级螺杆弹簧离合器的磁控滑杆变速控制器。
磁控滑杆变速控制器,包括一套滑杆控制器、一个半圆桶磁瓦和多套螺杆弹簧离合器;其特征在于:
1、滑杆控制器安装在一根长条直板形齿条板上,齿条板的正面中间有齿条,齿条板的背面为光滑面,齿条板为左右水平安装,齿条的轮齿为竖条状直齿,齿条板的正面朝外即齿条朝外,背面朝里,滑杆控制器的磁瓦移动齿轮杆连接半圆桶磁瓦,半圆桶磁瓦为内圆弧面朝下,即半圆桶磁瓦的内圆弧面朝向多套螺杆弹簧离合器,半圆桶磁瓦的下方对着多套螺杆弹簧离合器,多套螺杆弹簧离合器安装在同一根被动轴上,被动轴与齿条平行,当滑杆控制器的磁瓦移动齿轮杆向下移动、将半圆桶磁瓦移至多套螺杆弹簧离合器中的一套螺杆弹簧离合器的上方时,半圆桶磁瓦的磁力将螺杆弹簧离合器中被动轴轮内的小磁块吸引并克服与小磁块相连的小弹簧的回复力,向被动轴轮径向远离被动轴轮中心轴方向移动,使被动轴轮内的小滚轮卡入被动活轮内的被动活轮内柱面凹槽内,从而使被动活轮与被动轴轮啮合一起同角速度旋转;每一套螺杆弹簧离合器中的被动活轮与同轴同柱面多级正反转变速装置上的每一级从动轮相啮合,同轴同柱面多级正反转变速装置的每一级从动轮给每一套螺杆弹簧离合器中的被动活轮提供不同的旋转速度;被动活轮与被动轴轮啮合后,被动轴轮在螺杆上正向旋转向左移动或反向旋转向右移动,由于被动轴轮在螺杆旋转移动克服左弹簧和右弹簧的弹簧回复力,左弹簧和右弹簧的弹簧力作用,使被动轴的旋转速度与被动轴轮逐步接近,当被动轴轮在螺杆上正向旋转向左移动并贴靠在左缓冲轮上而使被动轴轮在螺杆上停止旋转并停止向左移动时、或被动轴轮在螺杆上反向旋转向右移动并贴靠在右缓冲轮上而使被动轴轮在螺杆上停止旋转并停止向右移动时,被动轴轮与被动轴完全“啮合”同角速度旋转,此时被动轴轮与被动轴相对静止,被动轴轮作用在被动轴上的力为内力,不消耗能量。
2、滑杆控制器的固定滚轮竖杆垂直安装在齿条板上,在固定滚轮竖杆上由上至下依次安装有固定滚轮上横杆、固定滚轮中上横杆、固定滚轮直齿轮、固定滚轮中下横杆和固定滚轮下横杆,固定滚轮上横杆、固定滚轮中下横杆和固定滚轮下横杆为左右向水平安装且平行排列,固定滚轮中上横杆为水平安装,但固定滚轮上横杆与固定滚轮中上横杆垂直,固定滚轮中上横杆在齿条板的上侧面有一个上滚轮,上滚轮与固定滚轮中上横杆由轴承连接,上滚轮可以在齿条板的上侧面上滚动使固定滚轮中上横杆可以在齿条板的上侧面上左右移动,固定滚轮中上横杆在齿条板背面即远离齿条板齿条侧的一端安装有一根背滚轮轴,背滚轮轴上有一个背滚轮,背滚轮与背滚轮轴由轴承连接,背滚轮贴靠在齿条板的光滑背面即与齿条板的齿条相背的一面,并且背滚轮可以在齿条板背面滚动,背滚轮轴与固定滚轮竖杆平行,固定滚轮竖杆在齿条的位置有一个固定滚轮直齿轮,固定滚轮直齿轮与齿条的直齿啮合,固定滚轮直齿轮与固定滚轮竖杆由轴承连接,固定滚轮竖杆与固定滚轮中上横杆、背滚轮轴组成一个倒U形,倒U形扣卡在齿条板的上部位置。
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