[发明专利]一种避震前叉的智能处理系统在审

专利信息
申请号: 201510167029.3 申请日: 2015-04-10
公开(公告)号: CN104828196A 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 杨震 申请(专利权)人: 天津安众金属制品有限公司
主分类号: B62K21/02 分类号: B62K21/02;B62K25/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301713 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 前叉 智能 处理 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及避震前叉领域,尤其涉及一种避震前叉的智能处理系统。

背景技术

前叉是自行车的一个主要组成部件,它承受载荷的相当一部分,并且在骑行过程中起到避震作用。一般的自行车前叉结构简单,避震部件是普通的回弹阻尼系统,吸收路面冲击能量的效果差,尤其是路况复杂的山路,普通的自行车避震部件很难有效缓冲崎岖变化的路面的冲击,给骑行者造成安全隐患。

发明内容

本发明旨在解决现有技术的不足,而提供一种避震前叉的智能处理系统。

本发明为实现上述目的,采用以下技术方案:一种避震前叉的智能处理系统,包括路面传感器、中央控制器、控制电机和避震前叉,所述路面传感器的输出连接所述中央控制器的输入,所述中央控制器的输出连接所述控制电机的输入,所述电机的输出连接避震前叉。当自行车在路面上行驶时,路面传感器实时检测当前的路况信息,并将路况信息传送给中央控制器进行处理,中央控制器进行分析处理,给控制电机发出指令,前叉相应地被拉伸或紧固,这样起到了智能避震的作用。

本发明的有益效果是:在避震前叉中,加入智能处理系统,通过对路况进行实时检测,来控制自行车前叉的收缩扩张程度,有效吸收崎岖路面带来的冲击能量,起到良好的避震作用。

附图说明

图1为本发明的系统框图;

以下将结合本发明的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:

一种避震前叉的智能处理系统,包括路面传感器、中央控制器和控制电机,所述路面传感器的输出连接所述中央控制器的输入,所述中央控制器的输出连接所述控制电机的输入,所述电机的输出连接避震前叉。路面传感器、中央控制器和控制电机通过电路连接。当自行车在路面上行驶时,路面传感器实时检测当前的路况信息,并将路况信息传送给中央控制器进行处理,中央控制器接收到路况信息后,对其进行分析处理,当路况信息大于之前设定的值时,表示路况情况更糟糕,这时中央控制器给控制电机发出正转的指令,前叉被紧固,避震效果加强,当路况信息小于之前设定的值时,表示路况情况比预想的好,这时中央控制器给控制电机发出反转的指令,前叉被拉伸,避震效果适当减弱,当路况信息等于之前设定的值时,中央控制器不给电机发送指令,前叉按既定值进行动作,这样起到了智能避震的作用。

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