[发明专利]汽车漆面修复干磨装置及其干磨方法有效
申请号: | 201510163677.1 | 申请日: | 2015-04-09 |
公开(公告)号: | CN104772662B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 沈祝宾 | 申请(专利权)人: | 沈祝宾 |
主分类号: | B24B1/00 | 分类号: | B24B1/00 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙)33230 | 代理人: | 傅剑舟 |
地址: | 310011 浙江省杭州市滨江区六和*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车漆 修复 装置 及其 方法 | ||
1.汽车漆面修复干磨装置,其特征在于,该干磨装置包括由电机驱动旋转的机体(1),机体(1)上设有多个非金属下料管(3),下料管(3)的外部套有电磁螺线管组件,下料管(3)的内部设有下料孔(4),所述下料孔(4)与置于机体(1)内部的磁性颗粒盒(5)相连通,磁性颗粒盒(5)上设有风机(7)。
2.如权利要求1所述系统的汽车漆面修复干磨装置,其特征在于,所述非金属下料管(3)排列成多层环带状,且至少设置三个同轴环带。
3.如权利要求1所述系统的汽车漆面修复干磨装置,其特征在于,所述下料孔(4)的伸出端设有内锥孔(4-1)。
4.如权利要求1所述系统的汽车漆面修复干磨装置,其特征在于,所述磁性颗粒盒(5)上还设有第一电磁螺线管(6)和金属挡板(6-1)。
5.如权利要求1所述系统的汽车漆面修复干磨装置,其特征在于,所述磁性颗粒盒(5)上还设有由常闭型闸门5-1,所述闸门由电磁铁推动。
6.如权利要求1所述系统的汽车漆面修复干磨装置,其特征在于,电磁螺线管组件(2)由多个同轴设置的第二电磁螺线管(2-1)组成。
7.如权利要求1-6任一项所述系统的汽车漆面修复干磨装置,其特征在于,所述干磨装置还包括控制器和电源,所述控制器分别单独控制电机、第二电磁螺线管(2-1)、第一电磁螺线管(6)、风机(7)的运转。
8.一种使用如权利要求1-7所述汽车漆面修复干磨装置的干磨方法,其特征在于,所述方法包括如下:
第一步,计算局部创伤面积的大小;
第二步,并根据受损面积大小,确定第二电磁螺线管(2-1)和第一电磁螺线管(6)所形成的磁场强度大小;
第三步,控制系统打开所述磁性颗粒盒(5)上还设有的常闭型闸门,同时开启风机,风机将磁性颗粒从挡板(6-1)上吹落进入下料孔(4)中,并在其出口处的内锥面聚集成磁性颗粒团,形成柔性干磨头;
第四步,电机(8)带动机体(1)旋转;
第五步,开启非金属下料管(3)最外层环中的电磁螺线管组件(2),进行羽状边最外层边的干磨;
第六步,开启非金属下料管(3)中间层环中的电磁螺线管组件(2),进行羽状边中间层羽状边的干磨;
第七步,开启非金属下料管(3)最内层环中的电磁螺线管组件(2),进行羽状边内层层干磨;
第八步,干磨停止。
9.如权利要求8所述的干磨方法,其特征在于,所述方法还包括:
磁性颗粒回收过程,此时机体(1)停止旋转,第一电磁螺线管(6)启动,并使得金属挡板(6-1)具有磁性,风机反向旋转进行抽风,常闭型闸门打开,电磁螺线管组件(2)中停止供电,磁性颗粒被吸进磁性颗粒盒(5)中,并吸附在第一电磁螺线管(6)下方的金属挡板(6-1)上。
10.如权利要求8所述的干磨方法,其特征在于,所述方法还包括:人或者数控机床控制所述干磨装置,按照书写米字的笔顺路径进行干磨。
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