[发明专利]一种座椅座靠连接翻转机构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车座椅领域，尤其涉及一种座椅座靠连接翻转机构。

背景技术

随着人民生活水平的提高，人们对汽车的需要越来越大，汽车逐渐成为了人们的主要代步工具。汽车座椅作为车内与人体接触最紧密的零部件，座椅的功能多样化将大大丰富人们的生活，因此人们对汽车座椅的功能性也渐渐提出了许多需求。

汽车为留出更多的空间放置行李或者方便行人进出，一般都会要求汽车座椅在使用时具有折叠翻转的功能。一般座椅翻转的方式为先将座椅的靠背向前翻转90度与座垫部分合拢，然后再将座椅整体前翻。

目前控制座椅靠背前翻的机构一般为调角器方式，也有部分采用连接板方式。采用调角器的控制方式，由于调角器结构复杂，加工步骤多，所以成本相对较高，成本大约是采用连接板方式的2-3倍，而采用连接板方式的成本虽然较低，但整体强度较弱，不容易达到机构的强度要求。

综上，研发一种结构简单，强度较高且制造成本低的座椅座靠连接翻转机构，显得特别重要。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明的目的是：提供一种结构简单，强度较高且制造成本低的座椅座靠连接翻转机构。

为了解决背景技术中的技术问题，本发明提供了一种座椅座靠连接翻转机构，包括连接板主板、联动片、螺旋弹簧、座椅靠骨架连接板，所述连接板主板与座椅座骨架为固定连接，并与所述座椅靠骨架连接板为转动连接，所述座椅靠骨架连接板一端与座椅靠骨架为固定连接，另一端形成限位槽，所述连接板主板上设有一椭圆槽，所述联动片具有固定端和活动端，所述联动片固定端与连接板主板转动连接，活动端可沿所述椭圆槽绕所述联动片固定端转动，所 述螺旋弹簧一端与所述连接板主板固定连接，另一端与所述联动片活动端连接，用于弹性地使所述联动片活动端沿所述椭圆槽卡入或者滑出限位槽，以实现锁定或解锁所述座椅靠骨架。

优选地，所述联动片固定端与所述连接板主板通过轴销一转动连接，所述联动片活动端与轴销二固定连接。

具体地，所述轴销二置于所述椭圆槽内，可沿所述椭圆槽绕所述轴销一转动，且可卡入或者滑出限位槽。

进一步地，所述座椅靠骨架连接板一端形成的限位槽在绕所述连接板主板转动时，可与椭圆槽的上端部分重合。

优选地，所述螺旋弹簧与所述连接板主板通过弹簧固定件固定连接，所述弹簧固定件位于所述连接板主板及联动片的下端，所述轴销二绕所述轴销一转动时，所述螺旋弹簧受到向压力作用。

具体地，所述座椅靠骨架连接板靠近限位槽一端形成一弧形曲面，使所述座椅靠骨架连接板的弧形曲面与所述轴销二接触作用时，始终对所述轴销二提供正压力。

可选地，所述连接板主板与拉线固定件固定连接，所述拉线固定件位于连接板主板及联动片的下端。

优选地，所述联动片靠近所述轴销二一端与拉线相连，所述拉线通过所述拉线固定件固定其运动方向。

可选地，所述连接板主板通过靠连接螺丝与座椅靠骨架连接板转动连接，所述连接板主板与限位件固定连接，所述限位件在所述座椅靠骨架连接板转动时起到限位作用。

采用上述技术方案，本发明具有如下有益效果：

本发明相对于传统使用调角器的结构方式，结构简单，将更多的节约成本，操作方便，该结构只需使用拉线开关就能解锁座靠向前翻转，且通过在连接板主板上设置限位件，加强了座椅靠骨架的位置限定，整体提高了座椅的结构强度，因此通过本机构设计，能够使座椅满足相应的结构强度要求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中 所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本发明实施例提供的座椅座靠连接翻转机构的翻转前外部结构示意图。

图2是本发明实施例提供的座椅座靠连接翻转机构的完成翻转后外部结构示意图。

图3是本发明实施例提供的座椅座靠连接翻转机构的靠背展开过程中一种状态的内部结构示意图。

其中，图中附图标记对应为：1-连接板主板，2-联动片，3-螺旋弹簧，4-弹簧固定件，5-拉线，6-拉线固定件，7-轴销一，8-轴销二，9-椭圆槽，10-限位件，11-靠连接螺丝，12-座椅靠骨架连接板，13-限位槽。

具体实施方式