[发明专利]橡胶轮胎的制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及橡胶轮胎制造技术领域，尤其是一种用于汽车的真空橡胶轮胎的制备方法。

背景技术

轮胎作为汽车的主要配件，在使用过程中磨损、扎破后漏气是不可避免的，特别是在高速行驶的汽车发生轮胎爆胎情况，极易造成车毁人亡的严重事故。因此各生产家对轮胎的安全性、环保性、节能性要求在不断提高。为了防止轮胎发生爆炸，现有汽车都普遍使用真空胎，这种真空轮胎的内壁喷涂有一层特殊的橡胶材料，在充气后该橡胶材料外表张力增大，并在轮胎内表面形成一定的压力，具有对扎破口的自封功能，当轮胎被尖锐物扎破后不会像普通轮胎那样会在瞬间完全泄气，将会持续一段时间保障让高速行驶的车辆有时间采取紧急靠边停车。现有的这种真空轮胎内壁采用喷涂的橡胶材料存在气密性和粘合性差，易脱落、不耐扎易漏气、使用寿命短问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种橡胶轮胎的制备方法，它可解决现有橡胶轮胎的内壁气密性和粘合性差、不耐扎易漏气且使用寿命短的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种橡胶轮胎的制备方法包括按下列重量份计的原料：橡胶原料30-40份：氧化锌1-3份、炭黑30-35份、无机发泡剂3-10份、白炭黑20-30份、竹炭10-15份、玻璃纤维3-10份；包括如下步骤：

A、将橡胶原料在密炼机中混炼2分钟以上，然后将竹炭、白炭黑加入到密炼机中继续混炼20-25秒后，再加入氧化锌、无机发泡剂、玻璃纤维和钢丝进行混炼，完成混炼后进行排胶，再倒入成型模并排布好相应的钢丝，得到成型轮胎；

B、将经A步骤的成型轮胎在常温下进行内壁打磨，清除内壁异物，然后将喷胶剂经高压泵均匀喷涂到所述成型轮胎内壁上，喷涂完成后让其自然冷却后，得到轮胎成品。

上述橡胶轮胎的制备方法的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述橡胶原料为按照天然橡胶4:丁苯胶1配比组成；所述喷胶剂包括下列按重量份计的：聚异戊橡胶50-60份，增粘树脂40 -45份，催化剂5-8份，抗老剂3-5份，交联剂2-3份的原料组成。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、由于在轮胎内壁经过高压泵喷涂喷胶剂，轮胎内壁的气密性和粘合性能更好，且不，从而延长了轮胎的使用寿命；

2、经喷涂后的橡胶轮胎具有噪音小，能有效降低油耗。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步详述：

实施例1

一种橡胶轮胎的制备方法，包括按下列重量计的原料：橡胶原料40kg：氧化锌3kg、炭黑34kg、无机发泡剂10kg、白炭黑20kg、竹炭10kg、玻璃纤维10kg；按照如下步骤进行制备：

A、将橡胶原料在密炼机中混炼2分钟，然后将竹炭、白炭黑加入到密炼机中继续混炼25秒后，再加入氧化锌、无机发泡剂、玻璃纤维和钢丝进行混炼，完成混炼后进行排胶，再放入成型模并排布好相应的钢丝，得到成型轮胎；

B、将经A步骤得到的成型轮胎在常温下进行内壁打磨，清除内壁异物后放置在成型模上，然后将喷胶剂经高压泵均匀喷涂到所述成型轮胎内壁上，喷涂完成让其自然冷却后，即得到成品。

上述橡胶原料为天然橡胶和丁苯胶按天然橡胶4:丁苯胶1配比组成；喷胶剂包括下列按重量计的聚异戊橡胶50kg，增粘树脂45kg，催化剂8kg，抗老剂5kg，交联剂3kg的原料组成；喷胶剂的制作步骤为：将上述各组成原料分别放入各自密封容器中加热到300℃后，经60分钟搅拌均匀，然后将上述搅拌均匀各组成原料全部倒入一个大容器中混合并加热至300℃以上，经60分钟搅拌均匀后得到喷胶剂。经过该喷胶剂喷涂的轮胎内壁的气密性和粘合性能更好，且不易脱落，耐扎不漏气，延长了轮胎的使用寿命，且经喷涂后的橡胶轮胎具有噪音小，能有效降低油耗。

实施例2

一种橡胶轮胎的制备方法，包括按下列重量计的原料：橡胶原料25kg：氧化锌1kg、炭黑34kg、无机发泡剂3kg、白炭黑30kg、竹炭15kg、玻璃纤维3kg；按照如下步骤进行制备：A、将橡胶原料在密炼机中混炼3分钟，然后将竹炭、白炭黑加入到密炼机中继续混炼20秒后，再加入氧化锌、无机发泡剂、玻璃纤维和钢丝进行混炼，完成混炼后进行排胶，再放入成型模并排布好相应的钢丝，得到成型轮胎；B、将经A步骤得到的成型轮胎在常温下进行内壁打磨，清除内壁异物后放置在成型模上，然后将喷胶剂经高压泵均匀喷涂到所述成型轮胎内壁上，喷涂完成让其自然冷却后，即得到成品。

上述橡胶原料为按照天然橡胶4:丁苯胶1配比组成；喷胶剂包括下列按重量份计的聚异戊橡胶60kg，增粘树脂40kg，催化剂5kg，抗老剂3kg，交联剂2kg的原料组成；喷胶剂的制作步骤为：将上述各组成原料分别放入各种密封容器中加热到310℃，经60分钟搅拌均匀，然后将上述搅拌均匀的各组成原料全部倒入一个大容器中混合并加热至300℃以上，经60分钟搅拌均匀后得到喷胶剂成品。