[发明专利]安全带卷取装置

说明书

技术领域

本发明涉及当在马达驱动状态下安全带被牵拉的情况下能够在马达与带轴之间切断旋转力的传递的安全带卷取装置。

背景技术

在安全带卷取装置的过载释放机构中，小径齿轮以及大径齿轮分别由离合器壳的支承轴支承，存在大径齿轮相对于小径齿轮沿轴向微小移动的情况(作为一例，参照下述专利文献1)。

专利文献1：日本特开2011-88469号公报

发明内容

考虑到上述事实，本发明的目的在于得到一种能够抑制构成用于释放过载的机构的齿轮的沿轴向的微小移动的安全带卷取装置。

技术方案1所记载的安全带卷取装置具备：带轴，安全带卷取于该带轴；马达，该马达用于使上述带轴旋转；第一齿轮，该第一齿轮设置于从上述马达朝上述带轴的旋转传递路径；第二齿轮，该第二齿轮设置于上述旋转传递路径，且能够相对于上述第一齿轮相对旋转；保持部件，该保持部件以与上述第二齿轮同轴且相对于上述第二齿轮不能相对旋转的方式组装于上述第二齿轮，且与上述第二齿轮一起夹持上述第一齿轮；限制部，该限制部限制上述保持部件相对于上述第二齿轮沿轴向离开；以及离合器部件，该离合器部件安装于上述保持部件，通过与上述保持部件摩擦接合而在上述第一齿轮与上述第二齿轮之间传递旋转，并且通过相对于上述保持部件相对旋转而切断上述旋转的传递。

根据技术方案1所记载的安全带卷取装置，第一齿轮由第二齿轮和保持部件沿第二齿轮轴向夹持。并且，在第二齿轮或者保持部件形成有限制部，保持部件相对于第二齿轮沿第二齿轮轴向的离开由限制部限制。由此，能够抑制第一齿轮相对于第二齿轮沿第二齿轮轴向的微小移动。

对于技术方案2所记载的安全带卷取装置，在技术方案1所述的安全带卷取装置中，上述保持部件包括：圆筒部，该圆筒部形成为相对于上述第二齿轮位于同轴上的圆筒形状，且上述离合器部件装配于上述圆筒部的外周部；以及底部，该底部封闭上述圆筒部的一端，且上述第二齿轮贯通上述底部。

根据技术方案2所记载的安全带卷取装置，能够将保持部件形成为圆筒部的一端由底部封闭的有底圆筒形状这样的简单的形状。

对于技术方案3所记载的安全带卷取装置，在技术方案1或2所述的安全带卷取装置中，上述安全带卷取装置具备轴部，该轴部形成于上述第二齿轮以及上述保持部件中的一方，上述第一齿轮以旋转自如的方式支承于上述轴部，并且，上述轴部的端面与上述第二齿轮以及上述保持部件中的另一方抵接从而限制上述第二齿轮与上述保持部件的接近。

根据技术方案3所记载的安全带卷取装置，第一齿轮由形成于第二齿轮以及保持部件中的一方的轴部支承为旋转自如。并且，第二齿轮以及保持部件中的另一方与轴部的端面抵接，第二齿轮与保持部件的接近被限制。因此，能够抑制第一齿轮压接于第二齿轮以及保持部件的情况，第一齿轮能够绕轴部顺畅地旋转。

对于技术方案4所记载的安全带卷取装置，在技术方案3所记载的安全带卷取装置中，上述安全带卷取装置具备止转部，该止转部从上述轴部的端部突出形成，且外形比上述轴部的外形小，贯通并支承上述第二齿轮以及上述保持部件中的上述另一方，并且阻止上述保持部件相对于上述第二齿轮的相对旋转。

根据技术方案4所记载的安全带卷取装置，阻止保持部件相对于第二齿轮的相对旋转的止转部从轴部的端部突出形成。止转部的外形形成为比轴部的外形小。因此，第二齿轮以及保持部件中的上述另一方在由止转部支承的状态下抵接于轴部的端面，由此能够限制第二齿轮与保持部件的接近。

对于技术方案5所记载的安全带卷取装置，在技术方案4所记载的安全带卷取装置中，上述限制部形成在上述止转部的与上述轴部相反侧，上述第二齿轮以及上述保持部件中的上述另一方由上述限制部固定于上述止转部。

根据技术方案5所记载的安全带卷取装置，能够利用形成于止转部的与轴部相反侧的限制部将第二齿轮以及保持部件中的另一方固定于止转部。

如以上所说明了的那样，在本发明所涉及的安全带卷取装置中，能够抑制构成用于释放过载的机构的第一齿轮的沿第二齿轮轴向的微小移动。

附图说明

图1是本实施方式所涉及的安全带卷取装置的分解立体图。

图2中，(A)是第一齿轮、第二齿轮、保持部件、离合器部件的分解立体图，(B)是从与(A)相反侧观察保持部件的立体图。

图3是与沿着图2的(A)的3-3线的剖面相当的、示出第一齿轮以及组装于该第一齿轮的关联部件的剖视图。

图4是沿着图3的4-4线的剖视图。

具体实施方式