[发明专利]一种DH36船体结构用钢板及其低成本生产方法有效
申请号: | 201510081648.0 | 申请日: | 2015-02-15 |
公开(公告)号: | CN104630627A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 雷柯;祝桂合;徐宝杰;徐洪庆;李敏;张凤武;李彩霞;李杨;孙永栋;姜广林 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/14 | 分类号: | C22C38/14;C21D8/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张汝瑜 |
地址: | 250101 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 dh36 船体 结构 钢板 及其 低成本 生产 方法 | ||
1.一种DH36船体结构用钢板,其特征在于,所述钢板的厚度范围为6-39mm,化学成分质量百分数为:C:0.09-0.18%,Si:0.10-0.30%,Mn:0.90-1.60%,P:≤0.030%,S≤0.020%,Nb:0.010-0.030%,Ti:0.005-0.020%,Als:0.010-0.050%,余量为Fe和微量不可避免的杂质。
2.根据权利要求1所述的DH36船体结构用钢板,其特征在于,所述钢板厚度为39mm时,钢板化学成分质量百分数为:C:0.16%,Si:0.25%,Mn:1.44%,P:0.018%,S:0.003%,Nb:0.028%,Ti:0.008%,Als:0.026%,余量为Fe和微量不可避免的杂质。
3.制备如权利要求1或2所述的DH36船体结构用钢板的方法,其特征在于,所述钢板生产工艺流程为:
高炉铁水→铁水脱硫预处理→转炉冶炼→脱氧合金化→LF精炼→RH精炼→板坯连铸→板坯冷却和检查→板坯再加热→板坯经高压水除鳞→粗轧机大压下轧制→精轧机控温轧制→空气冷却→精整→成品取样和全面评价→入库。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述钢板的厚度为6-39mm时,其工艺条件为:
(1)铁水脱硫预处理:入炉铁水S≤0.010%,按C:0.09-0.18%,Si:0.10-0.30%,Mn:0.90-1.60%,P:≤0.030%,S≤0.020%,Nb:0.010-0.030%,Ti:0.005-0.020%,Als:0.010-0.050%,余量为Fe和微量不可避免的杂质冶炼钢水,钢水经LF、RH精炼,N≤30ppm,O≤25ppm,H≤1.5ppm,将钢水浇铸成厚度为250mm的板坯,下线堆垛冷却;
(2)板坯检查合格后装入加热炉再次加热,加热时间系数为0.9-1.0min/mm,加热炉均热段温度控制在1200-1280℃。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述钢板的厚度为6-39mm时,板坯经高压水除鳞,高压水压力控制在18-20MPa,除鳞后温度为1100-1180℃,进入粗轧机进行大压下轧制。
6.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述钢板的厚度为6-39mm时,粗轧阶段最大道次压下量按照35mm控制,中间坯厚度应不小于成品厚度的2.5倍;精整开轧温度的控制应能保证精轧终轧温度介于810-830℃之间;钢板轧制后经矫直后上冷床空冷。
7.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述钢板厚度为39mm时,其工艺条件为:
(1)铁水预脱硫,入炉铁水S≤0.010%,按C:0.16%,Si:0.25%,Mn:1.44%,P:0.018%,S:0.003%,Nb:0.028%,Ti:0.008%,Als:0.026%,余量为Fe和微量不可避免的杂质冶炼钢水,钢水经LF、RH精炼,N≤30ppm,O≤25ppm,H≤1.5ppm,将钢水浇铸成厚度为250mm的板坯,下线堆垛冷却;
(2)板坯检查合格后装入加热炉再次加热,加热时间为240min,加热炉均热段温度控制在1250-1280℃。
8.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述钢板厚度为39mm时,板坯经高压水除鳞,高压水压力控制在20MPa,除鳞后温度为1162℃,进入粗轧机进行大压下轧制。
9.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述钢板厚度为39mm时,粗轧阶段最大道次压下量按照35mm控制,中间坯厚度为115mm;精轧终轧温度为820℃;钢板轧制后经矫直后上冷床空冷。
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