[发明专利]一种无避让升降式停车装置有效
| 申请号: | 201510081236.7 | 申请日: | 2015-02-15 |
| 公开(公告)号: | CN104727610B | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
| 发明(设计)人: | 叶国华 | 申请(专利权)人: | 上海新泊乐停车设备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/28 |
| 代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司33102 | 代理人: | 袁忠卫,林辉 |
| 地址: | 201611 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 避让 升降 停车 装置 | ||
1.一种无避让升降式停车装置,其特征在于:包括基架(1)、横移机构(2)、旋转机构(3)和升降机构(4),
所述基架(1)包括相对设置的多个立柱(11)、水平地固定在相应侧的立柱(11)上的第一横梁(121)、第二横梁(122),以及设置在所述第一横梁(121)上的行走导轨(13),所述第一横梁(121)和第二横梁(122)相对的内侧上设置有多个支撑架(14),相对的两个支撑架(14)上连接设置有支撑梁(15);
所述横移机构(2)能移动地设置在所述行走导轨(13)上,所述旋转机构(3)连接在所述横移机构(2)的一端上方,所述横移机构(2)包括横移机箱(21);
所述升降机构(4)包括框架(41)、设置在所述框架(41)上的升降驱动电机(42)、以及位于所述框架(41)下方的停车台板(46),所述框架(41)固定在所述旋转机构(3)上由所述旋转机构(3)带动转动、并能由所述横移机构(2)带动沿所述第一横梁(121)的延伸方向移动,所述升降驱动电机(42)通过具有链条或钢丝绳(47)的举升机构带动所述停车台板(46)升降;
所述旋转机构(3)包括旋转芯柱(32)和通过齿轮传动机构驱动所述旋转芯柱(32)转动的旋转驱动电机(34),所述旋转芯柱(32)与所述框架(41)固定,所述横移机箱(21)上固定连接有支撑柱(31),所述旋转芯柱(32)转动连接在所述支撑柱(31)上,所述旋转芯柱(32)和支撑柱(31)之间设有推力轴承(33)。
2.如权利要求1所述的无避让升降式停车装置,其特征在于:所述举升机构包括设置在所述框架(41)上的由所述升降驱动电机(42)驱动转动的钢丝卷筒,所述钢丝卷筒上绕设有钢丝绳(47)的一端,所述钢丝绳(47)的另一端与所述停车台板(46)固定。
3.如权利要求2所述的无避让升降式停车装置,其特征在于:所述框架(41)包括与所述第一横梁(121)对应的第一长侧边(411)和与所述第二横梁(122)对应的第二长侧边(412),所述第一长侧边(411)的前端部与所述旋转机构(3)固定;所述第一长侧边(411)和第二长侧边(412)上设有由所述升降驱动电机(42)带动的主动钢丝卷筒(43)和由主动钢丝卷筒(43)带动的从动钢丝卷筒(44),所述钢丝绳(47)的一端分别绕设在所述主动钢丝卷筒(43)和从动钢丝卷筒(44)上。
4.如权利要求3所述的无避让升降式停车装置,其特征在于:所述升降驱动电机(42)通过传动机构(45)带动所述主动钢丝卷筒(43)转动,所述传动机构(45)包括连接两个所述主动钢丝卷筒(43)的传动杆(451),以及设置在所述传动杆(451)上和所述升降驱动电机(42)输出轴上的传动齿轮。
5.如权利要求3所述的无避让升降式停车装置,其特征在于:所述框架(41)呈长方形,所述升降驱动电机(42)设置在所述框架(41)的前短侧边(413)上,两个所述主动钢丝卷筒(43)和两个所述从动钢丝卷筒(44)均分别设置在所述第一长侧边(411)和第二长侧边(412)上,所述主动钢丝卷筒(43)对应所述停车台板(46)的前端,而所述从动钢丝卷筒(44)对应所述停车台板(46)的后端。
6.如权利要求1~5中任一项所述的无避让升降式停车装置,其特征在于:所述停车台板(46)上还设有限定停放车辆(5)位置的定位装置(48)。
7.如权利要求1所述的无避让升降式停车装置,其特征在于:所述横移机构(2)还包括设置在所述横移机箱(21)内的移动驱动电机(22),所述移动驱动电机(22)的输出端上设置有链轮(221),所述行走导轨(13)上设置有与所述链轮(221)啮合的链条(16),所述横移机箱(21)的侧面固定有间隔设置的两个能在所述链条(16)上爬行的导向轮,所述横移机箱(21)的后端下方设有行走轮组(23),而所述横移机箱(21)的前端下方设有辅助轮组(24)。
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