[发明专利]PSC U型梁桥及其施工方法

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种PSC U型梁桥及其施工方法。

当前背景技术

一般来说，PSC U型梁桥是以跨度为单位，根据第一PS钢丝的张力后张法或预加张法而建造。将所述完成建造的PSC梁放置在桥台及桥墩后，内侧支座因桥板而呈现连续化。所述PSC U型梁主要使用的正是这种方法。此类PSC U型梁与其他PSC I型梁相比较，U型梁的自重大幅度增加，使建造，运输，提升，安置都变得非常复杂且实施起来也非常困难。因此，尽管PSC U型梁的强度大，便于使用，但事实上，因其适用性所限，并没有被广泛使用。其次，所述种类的PSC U型梁，通过第一拉伸，需承受其所有的负载与活载，因此在初期将第一拉伸的张力加大。若想初期第一拉伸的张力加大，PSC U型梁的自重应随着PSC U型梁的断面增大而增大。所述PSC U型梁的断面大，自重增加，从而使适合建造梁的地形条件的大跨度或浅埋变得困难，因此其适用性非常有限。

发明内容

本发明是为解决所述问题而被提出。它是按照PSC U型梁的制造、安置、浇筑桥板、公用的施工阶段，按顺序施加PS钢丝的张力，并通过找到PSC U型梁断面的最佳应力强度，减少自重，促使大跨度浅埋。本发明的目的就在于提供所述PSC U型梁桥及其施工的方法。

为了达到上述目标，基于本发明中所提出的PSC U型梁建造简支梁桥时，在所述简支梁的两侧的端部设置桥台支座，两侧桥台支座的梁上翼缘是一个具有段差的闭合结构。设置在闭合的梁上翼缘上表面的桥板，与其他区间相比，形成的厚度更大。在所述简支梁两侧的梁下翼缘的端部与两侧的内侧梁下翼缘上表面上，形成具有能够承受梁负载的1次PS钢丝锚固区，向梁下缘拉伸。在桥板形成前后，在所述简支梁的两侧桥台支座端部的腹板上，形成拉伸的2次PS钢丝锚固区及3次PS钢丝锚固区，同时在腹板全区间构成PS钢丝。在桥板合成前，使2次PS钢丝拉伸，在桥板合成后，使3次PS钢丝拉伸。桥板合成后拉伸的3次PS钢丝锚固区和PS钢丝结构处在比桥板合成前拉伸的2次PS钢丝锚固区和PS钢丝结构更上端的位置。所述构造是以简支梁桥的断面结构与PS钢丝的依次拉伸，从而增大梁的效率为特征的。

不仅如此，为了达成所述目的，基于本发明的PSC U型梁桥的施工方法用在PSC U型梁 单纯桥的施工中时，可在制作厂制作所述PSC U型梁。首先，向梁下缘各拉伸1次PS钢丝，减轻梁的负载。安置在桥台之上后，在合成桥板前，从桥台支座上端腹板端经过腹板全区间拉伸2次PS钢丝(2次拉伸)。在合成桥板后，拉伸3次PS钢丝(3次拉伸)，此为本发明的特征。

如上所述，基于本发明的PSC U型梁桥及其施工方法在建造PSC U型简支梁桥时，PSC U型简支梁桥建造完成后，按施工阶段在所述PSC U型梁桥推进PS钢丝的张力；在连续梁桥方面，将连续梁桥的PSC U型梁各以外侧梁与内侧梁区分开来进行建造。这些梁按施工阶段推进PS钢丝张力，不仅使PSC U型梁的安全性与效率更加提高，而且可以建造经济型的PSC U型梁桥。其具有下列方案：

一种PSC U型梁桥，其是一种简支梁桥，所述简支梁桥的两侧端部构成桥台，两侧桥台支座的梁上翼缘形成具有段差以使得形成闭合结构，在所述梁上翼缘上浇筑的桥板比其他区间的断面更厚，其特征在于，所述简支梁桥梁两侧的梁下翼缘的端部与该两侧端部的内侧的该梁下翼缘上，构成能够承受梁负载的第一PS钢丝锚固区，其向梁的下缘方向延伸；通过所述第一PS钢丝锚固区设置第一PS钢丝；所述简支梁桥梁的两侧的所述桥台支座端部的腹板，在合成桥板前后，设有拉伸的第二PS钢丝锚固区及第三PS钢丝锚固区，通过所述第二PS钢丝锚固区设置第二PS钢丝，通过所述第三PS钢丝锚固区设置第三PS钢丝；在所述腹板的全区间上构成上述PS钢丝，在桥板合成之前拉伸第二PS钢丝，桥板合成后拉伸第三PS钢丝；所述第三PS钢丝锚固区和所述第三PS钢丝位于相对于所述第二PS钢丝锚固区和所述第二PS钢丝更靠上的置。

更具体的，所述第二PS钢丝锚固区和第三钢丝PS钢丝锚固区，在的腹板全区间，拉伸第二PS钢丝及第三PS钢丝。

更具体的，在桥台支座上端，由腹板及梁上翼缘的向内侧偏离的梁下翼缘形成，梁下翼缘比梁上翼缘的内侧形成更厚的断面。

更具体的，所述PSC U型简支梁桥的桥台内侧腹板由用于维持和管理的混凝土镇墩所，为了在维持和管理时，在所述用于维持和管理的混凝土镇墩上，顺利插上安置钢板锚固区，在其上设置了多个喇叭形状的凹形PS钢丝锚固区，使现存的PSC U型梁从内而外地加强PS钢丝的强度。