[发明专利]风力发电机磁粉刹车系统在审
申请号: | 201510063650.5 | 申请日: | 2015-02-05 |
公开(公告)号: | CN104632525A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 战金玉;高月珍;战美玉;战祥健;陈祥涛;战硕 | 申请(专利权)人: | 战金玉 |
主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 265701 山东省龙口市东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风力发电机 刹车 系统 | ||
技术领域
本发明涉及风力发电机技术领域,特别是涉及风力发电机磁粉刹车系统。
背景技术
随着人们对无污染可再生能源的不断需求,风力发电行业日益受到人们的重视。近年来人们在快速发展风电产业的同时,对风力发电机的控制技术和安全要求越来越高。
风力发电机由于处于自然环境中,一年四季风速变化大。当风速超大时,如果不及时对风力发电机采取减速刹车制动措施,那么风力发电机将超过最高运行转速,导致其损坏。因此风力发电机必须安装刹车制动保护系统。
目前风力发电机安装的刹车制动保护系统,主要有电磁刹车盘制动系统、电子刹车制动系统、液压刹车制动系统三种方式。
授权公告号为CN 201474876U,申请日2009.07.31,实用新型专利名称为风力发电机的软制动装置,该专利提供一种风力发电机的软制动装置,虽然能使风力发电机在超速运转时实现柔性减速,进而通过刹车片与刹车盘摩擦使发电机逐步停转,但是此实用新型专利不足之处是利用液压系统控制刹车片与刹车盘面产生摩擦力实现制动,刹车片在刹车过程中易磨损,并且刹车制动后停止发电。
授权公告号为CN 102312776B,申请日2011.08.22,发明专利名称为一种风力发电机电磁刹车装置,该发明虽然是在刹车过程中,采用分级递增双窄脉冲方式控制开关闭合,使刹车持续一段时间,然后放开,反复进行;产生制动力的原理是当进行电磁刹车时,利用风机线圈通电,产生了与发电机定子磁场方向相反新磁场,阻碍转子的运动,对轮毂产生一个制动力。但是此发明不足之处是有级减速刹车。
授权公告号为CN 102094754B,申请日为2009.12.14,发明专利名称为风力发电机电子刹车系统,该发明在电子刹车过程中,采用多次点刹方式刹车,不足之处是属于有级减速刹车方式,并且有机械刹车接口。
发明内容
本发明目的就是针对现有技术不足,提供一种风力发电机磁粉刹车系统,它通过以单片机元件为核心的控制器,以磁粉为介质,调控磁粉制动器的输出制动转矩,控制风力发电机轴无级减速刹车,从而实现风力发电机的无级减速刹车软制动。
技术方案:本发明的风力发电机磁粉刹车系统,包括控制器、电源转换模块、数字风速仪、转速信号模块、驱动模块、磁粉制动器和风力发电机轴;
所述的数字风速仪和转速信号模块连接控制器,所述的控制器连接驱动模块,所述的驱动模块连接磁粉制动器,所述的电源转换模块连接数字风速仪、转速信号模块、控制器和磁粉制动器,所述的磁粉制动器与风力发电机轴连接;
所述的控制器包括型号为PIC16F873单片机,控制器的输出端与第一电阻R1的一端连接;
所述的驱动模块包括第一电阻R1、第二电阻R2、场效应管Q和二极管D,场效应管Q的栅极连接第一电阻R1的一端和第二电阻R2的一端,场效应管Q的漏极与激磁线圈L F的一端连接,场效应管Q的源极与电源转换模块的负极连接,二极管D的阴极与场效应管Q的漏极连接,二极管D的阳极与场效应管Q的源极连接,第二电阻R2的另一端与电源转换模块的负极连接;
所述的磁粉制动器包括激磁线圈LF、磁粉、制动架和转子轴,激磁线圈L F的另一端与48V电源的正极连接;
所述的电源转换模块输入端连接48V电源的正极和负极,电源转换模块的48V负极、12V负极和5V负极连接在一起,数字风速仪连接12V电源的正极和负极,转速信号模块连接12V电源的正极和负极,控制器连接5V电源的正极和负极。
所述的磁粉在激磁线圈LF产生的磁场作用下形成磁粉链,磁粉链连接制动架和转子轴,转子轴连接风力发电机轴。
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