[发明专利]用于交通工具的服务系统的控制模块有效

专利信息
申请号: 201510061243.0 申请日: 2015-02-05
公开(公告)号: CN104898465B 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 亚肯蒂姆·M·易卜拉欣;唐纳德·B·利 申请(专利权)人: 波音公司
主分类号: G05B19/04 分类号: G05B19/04
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 余刚;吴孟秋
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 交通工具 服务 系统 控制 模块
【说明书】:

发明涉及用于交通工具的服务系统的控制模块。客舱服务系统可包括控制模块单元;一对电源轨道,所述电源导轨被配置为向控制模块单元提供机械附接和电能;以及多个客舱服务,其中,控制模块被通信地耦接至多个客舱服务以提供多个客舱服务的控制。控制模块单元可包括多个通信端口,以及被耦接至多个通信端口的至少一个通信端口的多个继电器,其中,多个通信端口的每个通信端口对应于多个客舱服务的至少一个客舱服务,并且其中,多个继电器的每个继电器提供多个客舱服务的相关客舱服务的离散的控制。

技术领域

本公开主要涉及交通工具系统控制,并且更具体地,涉及用于交通工具的服务系统的控制模块单元。

背景技术

许多商用交通工具(例如,飞机)利用客舱服务系统为交通工具提供多项服务。一些客舱服务解决了(例如,工作人员和/或乘客的)包括客舱照明、娱乐系统、乘客服务(例如,阅读灯、通风口、服务员呼叫功能)的基本需求、应急氧气和引导标示(例如,系紧座椅安全带(FASTENSEAT BELTS)和禁止吸烟(NO SMOKING))。其他客舱服务被设计为提高乘客体验,包括:机内娱乐,诸如音乐和视频(具有向下翻转屏或椅背屏)以及互联网连接。

例如,在飞机中使用的传统客舱服务系统要求很长的电线和电缆。该布线系统不仅复杂,而且还给飞机增加巨大的重量和成本并且占用了宝贵的空间。除了布线复杂之外,执行冗杂且苛刻的客舱服务系统的安装以及重新配置的技术工人的数量是相当大的。

因此,本领域的技术人员继续致力于交通工具服务系统控制的领域的研究和开发。

发明内容

在一个实施方式中,所公开的客舱服务系统可包括控制模块单元;一对电源轨道,所述电源导轨被配置为向控制模块单元提供机械附接和电能;以及多个客舱服务,其中,控制模块被通信地耦接至多个客舱服务以提供多个客舱服务的控制。

在另一个实施方式中,所公开的控制模块单元可包括多个通信端口以及耦接至多个通信端口的至少一个通信端口的多个继电器,其中,多个通信端口的每个通信端口对应于多个客舱服务的至少一个客舱服务,并且其中,多个继电器的每个继电器提供多个客舱服务的相关客舱服务的分离控制。

在另一个实施方式中,所公开的是一种用于在交通工具中安装客舱服务系统的方法,该方法可包括以下步骤:(1)将一对电源轨道耦接至交通工具的支撑结构,将控制模块单元耦接至该对电源轨道,该对电源轨道为控制模块单元提供机械附接和电能,以及(3)将控制模块单元通信地耦接至多个客舱服务。

从下列详细描述、附图以及所附权利要求中,所公开的客舱服务系统和控制模块单元的其他实施方式将变得显而易见。

附图说明

图1是所公开的客舱服务系统的一个实施方式的框图;

图2是所公开的客舱服务系统的一个实施的示意图;

图3是所公开的客舱服务系统的控制模块单元的一个实施方式的一部分的立体图;

图4是所公开的具有连接于此的电路的客舱服务系统的电源轨道的操作的示意图;

图5是所公开的客舱服务系统的简化高架电子单元的一个实施方式的示意图;

图6是所公开的客舱服务系统的另一个实施方式的示意图;

图7是控制模块单元的一个实施方式的示意图;

图8是控制模块单元的一个实施方式的框图;

图9是控制模块单元的一个实施的框图;

图10是用于在交通工具中安装客舱服务系统的所公开的方法的一个实施方式的流程图;

图11是飞机制造和服务方法的流程图;以及

图12是飞机的框图。

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