[发明专利]一种手动可升降式轮椅有效

专利信息
申请号: 201510058124.X 申请日: 2015-02-04
公开(公告)号: CN104606001B 公开(公告)日: 2017-01-04
发明(设计)人: 朱立达;尤立中;张绍东 申请(专利权)人: 东北大学
主分类号: A61G5/00 分类号: A61G5/00;A61G5/10
代理公司: 沈阳东大知识产权代理有限公司21109 代理人: 崔兰莳
地址: 110819 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 手动 升降 轮椅
【说明书】:

技术领域

发明属于家庭医疗器械技术领域,特别是涉及一种手动可升降式轮椅。

背景技术

目前,现有的轮椅一般只能实现正常代步功能,而腿部残疾者如果在没有他人协助的情况下,独自实现从轮椅上床的过程十分繁琐,而且可靠性和安全性较低,极易发生危险。而现有的可升降式轮椅一般均采用电动控制装置,使用前需要充电,不能满足随时随地使用的需求。另外,这种轮椅成本较高,售价昂贵,经济效益低。

发明内容

针对现有技术存在的问题,本发明提供一种结构简单、节能环保、使用方便且不需要电力的手动可升降式轮椅。该轮椅在保证具有正常功能的前提下,只要使用者在床边时,凭借转动手轮即可实现座椅平台升高进而上床的目的。

为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种手动可升降式轮椅,包括具有轮子的轮椅支架、座椅平台及靠背,在所述轮子上设置有刹车装置;其特点是:在轮椅支架上固定有沿竖直方向的导向杆,所述座椅平台套装在导向杆上,且能够沿导向杆上下移动;座椅平台与靠背通过转动副相连;

所述手动可升降式轮椅还包括手动调节高度部分和靠背角度调节部分,

所述手动调节高度部分包括设置在轮椅支架两侧的手轮,两侧的手轮固定在手轮导杆上,手轮导杆通过轴承设置在轮椅支架上;在手轮导杆上固定有齿轮,齿轮的外圈一点与连接带的一端固定连接,连接带的另一端与第一连杆的一端相铰接,第一连杆的另一端与座椅平台的下端相铰接;第二连杆的一端通过转动副连接在手轮导杆上,另一端与第一连杆的中部相铰接,在手轮上设置有锁死装置;

所述靠背角度调节部分包括第三连杆和第四连杆,第三连杆的一端与轮椅支架的侧面相铰接,另一端与第四连杆的一端相铰接,第四连杆的另一端与靠背相铰接。

在所述座椅平台的下端固定有挡板,第一连杆通过与所述挡板相铰接实现与座椅平台的下端相铰接。

所述手动调节高度部分的齿轮、连接带、第一连杆及第二连杆均设置有两套,两套分别设置在轮椅支架的两侧,且对称设置。

所述靠背角度调节部分的第三连杆和第四连杆均设置有两套,两套分别设置在轮椅支架的两侧,且对称设置。

本发明的有益效果:

1、本发明的手动可升降式轮椅仅依靠人力即可实现座椅平台的升高,不需要电力,节能环保;

2、由于本发明的座椅平台的升降程度可控,除了可以实现上床功能外还可以根据使用者的需求自行调整靠背角度,使得使用者更加舒适;

3、本发明的手动可升降式轮椅可以使腿部不方便的老年人和残疾人在没有家人陪护下自行上下床,安全性大大增加,且其结构简单、价格低廉、有较高的推广应用价值。

附图说明

图1为本发明的手动可升降式轮椅的一个实施例的结构示意图;

图2为图1的左视图;

图3为图1的主视图;

图4为图3的A-A剖视图;

图中:1-手轮,2-手轮导杆,3-齿轮,4-连接带,5-第一连杆,6-第二连杆,7-挡板,8-座椅平台,9-靠背,10-导向杆,11-第三连杆,12-第四连杆,13-轮椅支架,14-轮子,15-刹车装置,16-锁死装置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的详细说明。

如图1~图4所示,一种手动可升降式轮椅,包括具有轮子14的轮椅支架13、座椅平台8及靠背9,在所述轮子14上设置有刹车装置15;在轮椅支架13上固定有沿竖直方向的导向杆10,所述座椅平台8套装在导向杆10上,且能够沿导向杆10上下移动;座椅平台8与靠背9通过转动副相连。

所述手动可升降式轮椅还包括手动调节高度部分和靠背角度调节部分,所述手动调节高度部分包括设置在轮椅支架13两侧的手轮1,两侧的手轮1固定在手轮导杆2上,手轮导杆2通过轴承设置在轮椅支架13上;在手轮导杆2上固定有齿轮3,齿轮3的外圈一点与连接带4的一端固定连接,连接带4的另一端与第一连杆5的一端相铰接,第一连杆5的另一端与座椅平台8的下端相铰接;第二连杆6的一端通过转动副连接在手轮导杆2上,另一端与第一连杆5的中部相铰接,在手轮1上设置有锁死装置16;所述靠背角度调节部分包括第三连杆11和第四连杆12,第三连杆11的一端与轮椅支架13的侧面相铰接,另一端与第四连杆12的一端相铰接,第四连杆12的另一端与靠背9相铰接。所述锁死装置16和刹车装置15均采用轮椅的现有结构。

在所述座椅平台8的下端固定有挡板7,第一连杆5通过与所述挡板7相铰接实现与座椅平台8的下端相铰接。

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