[发明专利]一种汽车防盗系统及方法

说明书

技术领域

本发明属于防盗技术领域，具体是指一种汽车防盗系统及方法。

背景技术

随着经济的发展和社会的进步，汽车数量与日剧增。随着汽车数量的增加，汽车被盗数量也越来越多，汽车防盗问题逐渐突显，成为一个重要的社会问题。防盗技术已经与安全、环保、节能一起被列为汽车技术发展的四大课题。

现有汽车防盗系统主要为电子防盗系统和网络防盗系统。电子防盗系统能发出声光来震慑入侵者，发现入侵可锁定点火货启动来达到防盗目的。网络防盗系统采用GPS卫星定位系统和移动通讯系统相结合，除了锁定点火或启动达到防盗的目的，同时将报警信息和车辆所在位置传送到报警中心或车主手机。然而，电子防盗系统往往用来锁住汽车控制系统电源回路，容易受到干扰，容易被破解；网络式防盗系统需要GPS网络，费用成本高，一旦切断GPS控制电源，将失去防盗作用。

发明内容

本发明针对现有技术的上述缺陷，提供一种汽车防盗系统，包括主控制器模块1、振动传感模块2、定位模块3、车主手机4、摄像模块5、行车记录仪6、人脸识别模块7、视频传输模块8、语音提示模块9和数据库10，其中，

所述振动传感模块2用于监测汽车状态；

所述摄像模块5，用于获取驾驶人员人脸图像信息，并发送至人脸识别模块7；

所述行车记录仪6，用于记录汽车行驶轨迹；

所述数据库10，用于存储预设驾驶人员人脸图像信息；

所述人脸识别模块7将人脸图像信息进行处理，并与数据库10中人脸图像信息进行对比匹配，并将对比匹配结果发送给主控制器模块1；

所述主控制器模块1向车主手机4发送短信，用于提示驾驶人员有非预设驾驶人员驾驶汽车，并询问是否为可信人员，是否需要设置为预驾驶人员；

所述语音提示模块9，用于提示驾驶人员汽车将在1分钟之内被切断油路，发动机被锁死；

所述定位模块3用于记录汽车位置；

所述视频传输模块8用于向车主手机4发送汽车行驶轨迹视频。

进一步地，汽车防盗系统还包括通信模块11，所述通信模块为4G网络，代替GSM/GPRS网络。

进一步地，所述车主手机4为4G手机可接收视频传输模块8发送的汽车行驶轨迹视频，可自主监控汽车状态。

进一步地，所述摄像模块5安装在驾驶座前方，用于获取驾驶人员人脸图像信息。进一步地，汽车防盗系统还包括设置模块12，用于设置预设驾驶人员人脸图像信息。

本发明的目的在于还提供一种汽车防盗方法，所述方法包括以下步骤：

振动传感模块2检测汽车是否移动；

是，启动摄像模块5，获取驾驶人员人脸图像信息，并发送至人脸识别模块7；

否，记录汽车位置；

人脸识别模块7对驾驶人员人脸图像信息进行处理，并将所述人脸图像信息与数据库10中人脸图像信息进行对比匹配；

根据所述匹配结果判断驾驶人员是否为车主预设可驾驶人员；

是，记录汽车行驶轨迹和位置；

否，向车主手机4发送短信有非预设人员驾驶汽车，并询问车主驾驶人员是否为可信人员；

是，询问车主是否将驾驶人员设置为预设驾驶人员；

否，启动语音提示模块9，告知驾驶人员汽车将在1分钟之内被切断油路，发动机被锁死，同时记录汽车行驶轨迹并通过视频传输模块8发送至车主手机4。

进一步地，将所述驾驶汽车人员设置为预设可驾驶人员的具体步骤为，再一次扫描所述驾驶人员的人脸图像信息；判断再一次扫描的人脸图像信息是否与初次扫描的人脸图像信息一致；

是，则存储所述人脸图像信息至所述数据库；

否，则终止设置进程并并记录汽车的行驶轨迹及位置。

进一步地，所述主控制器模块1向车主手机（4）发送短信有非预设人员驾驶汽车，并询问车主驾驶人员是否为可信人员的步骤还包括，如果车主在10分钟之内没有作出回复，主控制器模块1按照不可信驾驶人员命令执行下一步，并再次向车主手机4发送短信，询问车主驾驶人员是否为可信人员。

进一步地，所述主控制器模块1询问车主是否将驾驶人员设置为预设驾驶人员步骤还包括，如果车主在10分钟之内没有作出回复，主控制器模块1按照不设置预设驾驶人员命令执行下一步，并再次向车主手机4发送短信，询问车主驾驶人员是否为可信人员。