[发明专利]将至少第一设备单元和第二设备单元相互电连接的系统有效
申请号: | 201510048226.3 | 申请日: | 2015-01-29 |
公开(公告)号: | CN104802740B | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 伊万·马丁;拉兹万·伊利耶 | 申请(专利权)人: | 伊倍达公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 武晨燕;王艳波 |
地址: | 法国滨*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 至少 第一 设备 单元 第二 相互 连接 系统 | ||
本发明涉及用于将第一设备单元和第二设备单元相互电连接的系统,其中每个电气设备单元包括沿相同的连接方向延伸的第一连接器和第二连接器。该系统包括:连接件,连接件包括分别适于沿着连接方向接纳电气设备单元的第一连接器和第二连接器的第一连接器以及第二连接器,连接件包括将其第一连接器与第二连接器电连接的连接桥;以及电绝缘封壳,电绝缘封壳限定出接纳连接件的腔室,并且腔室具有沿连接方向位于连接桥的两侧的第一部分和第二部分,腔室和连接桥被构造成使得空气能够从第一部分向上流动至第二部分,空气的向上流动导致空气与连接桥接触,并且被构造成使得空气能够从第二部分向下流动至第一部分。
技术领域
本发明涉及用于将至少一个第一设备单元和至少一个第二设备单元相互电连接的系统。
本发明还涉及由所述电气设备和所述系统组成的组件。所述组件例如操作性地应用在电力或混合动力汽车中。
背景技术
第一电气设备单元和第二电气设备单元例如为能够供应电流的电池,所述电池例如将电流供应至电动汽车。
第一电池和第二电池通常被串联地相互连接。为此,已知的实践是例如在第二电池的正极端子和第一电池的负极端子之间使用尺寸相当大的接触部件。接触部件的体积以及导电特性使其能够使正极端子和负极端子之间的接触的电阻最小化。因此,接触部件的层面处的焦耳效应所导致的热的释放在某种程度上被最小化以防止接触部件过热,考虑到接触部件通常出于安全原因而被封闭在电绝缘的护套之内或绝缘保护外壳或壳体之内,这是非常重要的。
所述接触部件相当安全,但是它们尺寸笨重并且可能不易安装或使用。
发明内容
为此,本发明的目标涉及一种用于将至少一个第一电气设备单元和至少一个第二电气设备单元相互电连接的系统,所述第一电气设备单元和所述第二电气设备单元中的每个都包括至少一个第一连接器和至少一个第二连接器,所述连接器为沿相同的连接方向延伸的凸形连接器或凹形连接器,所述连接方向是所述第一电气设备单元和所述第二电气设备单元共同的连接方向,所述连接方向是指大致竖直的方向,所述系统包括:
-至少一个连接件,所述至少一个连接件包括第一凹形或凸形连接器以及第二凹形或凸形连接器,所述第一凹形或凸形连接器和所述第二凹形或凸形连接器分别适于沿着所述连接方向接纳所述第二电气设备单元的第一凸形或凹形连接器和所述第一电气设备单元的第二凸形或凹形连接器,所述连接件包括将所述第一凸形或凹形连接器与所述第二凹形或凸形连接器连接的连接桥,所述连接桥适于在所述系统工作期间被加热,以及
-电绝缘封壳,所述电绝缘封壳限定出接纳所述连接件的腔室,所述腔室具有沿所述连接方向位于所述连接桥的两侧的第一部分和第二部分,所述腔室和所述连接桥被构造成使得空气能够从所述第一部分向上流动至所述第二部分,所述空气的向上流动导致所述空气与所述连接桥接触,并且所述腔室和所述连接桥被构造成使得空气能够从所述第二部分向下流动至所述第一部分。
根据特定实施例,所述系统包括以下特征中的一个或更多个,所述特征可被单独地或根据所有技术上地可能组合进行考虑:
-所述连接方向在所述系统的工作期间与竖直方向成一小于45度的角度,所述角度优选地小于5°;
-所述连接桥限定出至少一个通道,所述至少一个通道使得空气能够穿过所述通道从所述腔室的第二部分向下流动至所述第一部分。
-所述第一连接器和所述第二连接器为凹形连接器,所述第二电气设备单元的所述第一连接器和所述第一电气设备单元的所述第二连接器为凸形连接器,并且所述第一连接器和所述第二连接器包括本体,所述本体具有大致圆柱形的形状,并且所述本体具有大致平行于所述连接方向的轴线,以便分别接纳所述第二电气设备单元的所述第一连接器和所述第一电气设备单元的所述第二连接器;
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