[发明专利]一种车辆风阻发电装置在审
申请号: | 201510041846.4 | 申请日: | 2015-01-27 |
公开(公告)号: | CN104747377A | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 童汉宏 | 申请(专利权)人: | 童汉宏 |
主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00;F03D3/04;F03D3/06;B60L8/00;B60K16/00 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
地址: | 232100 安徽省淮南市凤*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 发电 装置 | ||
1.一种车辆风阻发电装置,包括风轮箱(1),所述风轮箱(1)固定安装在车辆顶部的前缘,风轮箱(1)内水平的转动连接一个风轮转轴(2),风轮转轴(2)上固定有风轮(3),其特征在于:所述风轮转轴(2)的两端分别通过传动部件连接一个发电机的输入轴,发电机连接到车辆电瓶,所述风轮箱(1)的迎风面设有进风口,风轮箱(1)的背风面设有出风口。
2.根据权利要求1所述的车辆风阻发电装置,其特征在于:所述风轮箱(1)的前端连接导风板(4),所述导风板(4)为由透明玻璃组成的前后通透的腔体,所述导风板(4)的前、后端分别设有进风口、出风口,出风口与风轮箱(1)的进风口对接,导风板(4)的进风口固定于车头处。
3.根据权利要求2所述的车辆风阻发电装置,其特征在于:所述导风板(4)呈斜坡状,并且导风板(4)的前端延伸到车头保险杠处。
4.根据权利要求1所述的车辆风阻发电装置,其特征在于:所述风轮箱(1)的进风口位于风轮箱(1)的下半部分,出风口位于风轮箱(1)的上半部分,进风口与出风口相对风轮转轴(2)呈中心对称状态。
5.根据权利要求1所述的车辆风阻发电装置,其特征在于:所述风轮(3)为直板状或圆弧状。
6.根据权利要求2所述的车辆风阻发电装置,其特征在于:所述风轮箱(1)为圆筒状,所述风轮转轴(2)的截面与风轮箱(1)的截面同心,所述风轮箱(1)的四周设有围护板(5),围护板(5)上也设有进风口与出风口,围护板(5)进风口、出风口的位置分别与风轮箱(1)进风口、出风口位置对应,并且所述导风板(4)的出风口端与围护板(5)的进风口端连接。
7.根据权利要求6所述的车辆风阻发电装置,其特征在于:所述风轮箱(1)设置两组,该两组风轮箱(1)串联。
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