[发明专利]利用地层自然伽马的井下管柱自动定位及解释仪器及方法在审

专利信息
申请号: 201510028711.4 申请日: 2015-01-20
公开(公告)号: CN104695946A 公开(公告)日: 2015-06-10
发明(设计)人: 黄有泉;孙晓明;张志龙;郝伟东;王冬旭 申请(专利权)人: 中国石油天然气股份有限公司;大庆油田有限责任公司
主分类号: E21B47/092 分类号: E21B47/092;E21B49/00
代理公司: 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 代理人: 朱培杰
地址: 100007 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 利用 地层 自然 井下 管柱 自动 定位 解释 仪器 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及油田领域,具体的说是一种利用地层自然伽马的井下管柱自动定位及解释仪器及方法。

背景技术

在油田测试技术中,由铠丝电缆下入磁定位器进行测试,下井定位过程中,通过感应磁通量变化来获得磁定位曲线。但因电缆存在弹性拉伸,且须专业的测试车配合使用,有其局限性,而且测试费用较高,不能实现大面积测试。其中电缆下入1000多米的井下由于重力作用会发生弹性拉伸,给计深测量造成误差,要想减小这种拉伸误差,就需要对测试结果进行校正,目前的校正方式是采取电缆记号校深,即通过标准深度井在电缆上做相应的深度记号来减小这种误差,这种方式是通过位伸系数来修正弹性误差,不能实现完全避免弹性误差,因此不能完全消除测量误差。

发明内容

为了克服现有的磁定位器测试时计深测量误差大的不足,本发明提供一种利用地层自然伽马的井下管柱自动定位及解释仪器及方法,采用该仪器测量深度可以避免电缆拉伸而产生的误差,无需进行电缆校深,使结果更精确。

本发明的技术方案是:一种利用地层自然伽马的井下管柱自动定位及解释仪器,包括上接头,所述的上接头下部依次连接有磁定位测试仪及伽马曲线测试仪,伽马曲线测试仪底部连接有扶正器,扶正器底部连接有加重杆,所述的上接头上部连接有钢丝绳,钢丝绳绕过天滑轮后连接在双滚筒绞车上。

一种利用地层自然伽马的井下管柱自动定位及解释方法,包括以下步骤:

步骤1、将待测井解释成果图存入电脑备用;

步骤2、利用测调车载电缆头连接上述测试仪器,下入井底,同时检测连接信号;

步骤3、以15-20m/s的速度上提仪器进行测量,直至工具段上方;

步骤4、保存测试曲线,与蓝图曲线相对比,校正深度;

步骤5、利用校正后深度曲线解释井下工具深度;

步骤6、生成报表;

步骤7、起出仪器,收车,结束测试;

步骤8、打印报表。

本发明具有如下有益效果:由于采取上述方案,本发明可与采油厂智能测调车配套使用,与车载精确计深装置相连接,一次下井同时测试地层伽马曲线和工具段磁信号曲线,由于电缆井下具有弹性拉伸,所以先用自然伽马曲线校正深度,再通过电磁信号解释出工具波类型及深度,测试结果精确可靠。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中1-上接头,2-磁定位测试仪,3-伽马曲线测试仪,4-扶正器,5-加重杆,6-天滑轮,7-双滚筒绞车,8-精确计深装置,9-地面控制解释系统。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明:

由图1所示,一种利用地层自然伽马的井下管柱自动定位及解释仪器,包括上接头1,所述的上接头1下部依次连接有磁定位测试仪2及伽马曲线测试仪3,磁定位测试仪2和伽马曲线测试仪3处于同一个壳体内,磁定位测试仪2由两块磁铁、一个测量线圈和仪器外壳组成,磁铁和线圈构成一个完整磁场环境,仪器上行当管壁厚度发生变化时,被切割的磁力线发生变化,从而产生不同的曲线波。伽马曲线测试仪3通过碘化钠晶体探测地层的自然放射性(伽玛射线)的强度,经碘化钠晶体和光电倍增管转换成,与伽马射线强度相对应的电压脉冲信号,此信号经比较、整形送入单片机内部定时计数器进行计数,即通过碘化钠晶体和光电倍增管将伽玛射线的强弱转换成频率的大小来计算伽玛射线的强度。伽马曲线测试仪3底部连接有扶正器4,扶正器4由3个弧形钢片组成,环绕仪器中部,支撑井壁,使仪器始终处在井筒中心。扶正器4底部连接有加重杆5。所述的上接头1上部连接有钢丝绳,钢丝绳绕过天滑轮6后连接在双滚筒绞车7上,双滚筒绞车7上连接有精确计深装置8,精确计深装置8由地面控制系统9控制。

由于地层放射性衰变非常缓慢,两条不同时间的自然伽马曲线在理论上是重合的,本发明利用这一特点,在测试仪器上加装伽马曲线测试功能,使之一次下井能测试伽马曲线和磁信号曲线两条曲线。通过使本次伽马曲线和之前钻井时测试伽马曲线相重合的方式来实现深度的精确校正,这种校正完全避免了电缆拉伸,而是寻求目的地层的完全对应,从而实现对井下工具的精确定位。

一种利用地层自然伽马的井下管柱自动定位及解释方法,包括以下步骤:

步骤1、将待测井解释成果图存入电脑备用,同时,检测仪器是否与车载系统处于通信状态;

步骤2、利用测调车载电缆头连接上述测试仪器,下入井底,下入的同时检测连接信号;

步骤3、车载测试解释软件转入测试模式,以15-20m/s的速度上提仪器进行测量,直至工具段上方;

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