[发明专利]一种基于转速反馈的比例调速液压系统

权利要求书

1.一种基于转速反馈的比例调速液压系统，其特征在于，包括分流阀(1)、油箱(21)、主油泵(22)、先导泵(23)和用于对执行元件进行换向的液控换向比例阀(26)，其中所述分流阀(1)包括阀体(2)，所述阀体(2)上设置有进油口(6)、出油口(7)、控制口(8)和负载反馈口(9)，所述控制口(8)接收外部控制信号，并且所述控制口(8)的控制压力随所述外部控制信号的变化而变化，所述进油口(6)与所述主油泵(22)的出口连通，所述出油口(7)与所述油箱(21)连通，所述控制口(8)与所述先导泵(23)的出口连通，所述负载反馈口(9)与所述液控换向比例阀(26)的一个工作油口连通，所述主油泵(22)和所述先导泵(23)通过同一个输出轴输出动力，以使所述先导泵(23)反映为所述主油泵(22)和所述先导泵(23)提供动力的发动机转速的变化。

2.根据权利要求1所述的基于转速反馈的比例调速液压系统，其特征在于，所述分流阀(1)还包括阀杆(3)、弹簧(4)、第一过渡块(13)和端盖(11)，其中所述阀杆(3)位于所述阀体(2)的内部，所述端盖(11)安装在所述阀体(2)的一端，所述端盖(11)具有中空结构，所述第一过渡块(13)安装于所述端盖(11)的中空结构内，所述第一过渡块(13)将由所述端盖(11)、所述阀体(2)和所述阀杆(3)所围成的腔分隔为相互独立的先导控制容腔(18)和弹簧腔(5)，所述第一过渡块(13)和所述端盖(11)形成所述先导控制容腔(18)，所述端盖(11)的中空结构的出口形成控制口(8)，所述第一过渡块(13)、所述端盖(11)、所述阀体(2)和所述阀杆(3)共同形成所述弹簧腔(5)，所述弹簧(4)设置于所述弹簧腔(5)内，并穿设于所述阀杆(3)上，所述第一过渡块(13)包括中空结构，所述阀杆(3)端部的端头(19)能够插入所述第一过渡块(13)的中空结构内，所述阀杆(3)能够相对于所述第一过渡块(13)运动，所述阀体(2)上设置有进油口(6)和出油口(7)，所述阀杆(3)上设置有负载反馈口(9)，所述负载反馈口(9)的压力通过设置在所述阀杆(3)内的负载反馈油道进入所述弹簧腔(5)。

3.根据权利要求2所述的基于转速反馈的比例调速液压系统，其特征在于，所述分流阀(1)还包括设置于所述端头(19)内的单向阀(10)，所述单向阀(10)的进口与所述先导控制容腔(18)连通，所述单向阀(10)的出口与所述负载反馈口(9)连通，所述先导控制容腔(18)的压力通过所述单向阀(10)和所述负载反馈口(9)进行卸荷。

4.根据权利要求3所述的基于转速反馈的比例调速液压系统，其特征在于，所述分流阀(1)还包括设置于所述端头(19)内的第一阻尼(15)，所述第一阻尼(15)在所述阀杆(3)的中轴方向上形成通路，并与所述单向阀(10)的阀芯形成单向阀结构。

5.根据权利要求2所述的基于转速反馈的比例调速液压系统，其特征在于，所述分流阀(1)还包括第二过渡块(17)，所述第二过渡块(17)安装于所述第一过渡块(13)的中空结构内，所述第二过渡块(17)在所述阀杆(3)的中轴方向上形成通路。

6.根据权利要求5所述的基于转速反馈的比例调速液压系统，其特征在于，所述第二过渡块(17)能够在所述第一过渡块(13)的中空结构内滑动，并推动所述阀杆(3)运动。

7.根据权利要求2所述的基于转速反馈的比例调速液压系统，其特征在于，所述分流阀(1)还包括密封圈(14)，所述第一过渡块(13)与所述端盖(11)之间通过所述密封圈(14)密封。

8.根据权利要求2所述的基于转速反馈的比例调速液压系统，其特征在于，所述分流阀(1)还包括堵头(12)，所述堵头(12)安装在所述阀体(2)远离所述弹簧(4)的末端，所述堵头(12)、所述阀体(2)和所述阀杆(3)共同形成右侧容腔。

9.根据权利要求8所述的基于转速反馈的比例调速液压系统，其特征在于，所述分流阀(1)还包括第二阻尼(16)，所述第二阻尼(16)设置在所述阀杆(3)远离所述弹簧(4)的一端，所述第二阻尼(16)在所述阀杆(3)的中轴方向上形成的通路的一端与所述右侧容腔连通，另一端通过所述阀杆(3)上设置的开口与所述进油口(6)连通。