[发明专利]一种民建地下室与地铁连接通道的施工方法

权利要求书

1.一种民建地下室与地铁连接通道的施工方法，包括构建降水井，使得暗挖段降水；构建管棚使得暗挖顶部形成加固体；其特征在于，该方法包括的步骤是：(一)在相对于暗挖顶部的底部开挖一个步距并在步距中架设底部托起构件，对应底部托起构件在顶部局部开挖并在局部开挖处架设顶部托起构件，开挖拉槽并在拉槽中架设竖钢，竖钢支撑在底部托起构件与顶部托起构件之间；(二)在顶部托起构件两侧开挖局部边跨并在局部边跨中架设托架构件，托架构件与顶部托起构件处于水平平面；(三)自上而下对称进行侧壁土体开挖并设木模板，向下开挖到中部时预留核心土并施做左、右边跨托起构件，再架设左、右侧竖钢并使之支撑于托架构件与边跨托起构件之间；(四)挖除预留核心土，架设水平支撑工钢，完成一榀开挖及支撑架设，进入下一榀的开挖循环，藉此形成通道结构；(五)凿除通道结构中辅助施工的围护结构并依顶板、底板及侧墙结构绑扎钢筋，再经浇筑形成顶板、底板及侧墙墙体；(六)割除通道结构中的钢构件并在内表面喷涂防水涂料，施工缝处设接水盒或止水带，便完成民建地下室与地铁连接通道的施工。

2.如权利要求1所述的施工方法，其特征在于，所述的降水井设置深度为底部下方至少1m。

3.如权利要求2所述的施工方法，其特征在于，所述的底部托起构件包括底部枋木及其设在底部枋木上的底部支托；所述的顶部托起构件包括顶部支托及其设在顶部支托上的顶部枋木；所述的底部支托及顶部支托均为钢性构件并分别包括横向工钢。

4.如权利要求3所述的施工方法，其特征在于，所述的竖钢包括上、下两端，其中上端与顶部支托抵接，下端与底部支托抵接。

5.如权利要求4所述的施工方法，其特征在于，所述的托架构件包括托架及边跨枋木，托架为钢性构件并包括水平支托及倾斜支托，边跨枋木设于水平支托上并与顶部枋木处于水平平面。

6.如权利要求5所述的施工方法，其特征在于，所述的边跨托起构件包括边跨枋木及其设于边跨枋木上的边跨支托，边跨支托为钢性构件并与底部支托相连且处于相同水平平面。

7.如权利要求6所述的施工方法，其特征在于，所述的侧竖钢包括上、下两端，其中上端与水平支托抵接，下端与边跨支托抵接。

8.如权利要求7所述的施工方法，其特征在于，所述的施工方法还包括钢花管，所述的木模板预留有孔洞，钢花管打设于孔洞并注水泥水玻璃双液浆。

9.如权利要求8所述的施工方法，其特征在于，所述的施工缝包括变形缝，变形缝设在连接地铁通道的连接处。

10.如权利要求9所述的施工方法，其特征在于，所述的侧墙分为上下两半，底板与下半部侧墙进行第一浇筑，顶板与上半部侧墙进行第二次浇筑，所述的止水带沿通道结构内皮周圈预埋注浆管，浇筑完毕后进行二衬背后填充注浆。