[发明专利]可变信息标识装置及可变信息标识方法

说明书

技术领域

本发明涉及交通诱导技术领域，特别涉及一种可变信息标识装置、方法及可变信息标识推送方法。

背景技术

交通诱导是把人、车、路综合起来考虑，通过诱导道路使用者的出行行为来改善路面交通系统，防止交通阻塞的发生，减少车辆在道路上的逗留时间，并且最终实现交通流在路网中各路段上的合理分配。

可变信息标识(Variable Message Signs,VMS)是最典型的交通诱导系统，通过向驾驶员提供前方实时路况信息，诱导驾驶员合理选择路径，避开拥堵或事故路段，提高道路利用效率。国内外的研究倾向表明VMS诱导信息在一定程度上能防止拥堵的扩散。现有的VMS需要外场设备，如LED显示屏，所以在不同路段布置VMS时，需要大量的外场设备，从而需要大规模资金的投入，且出于投入资金的考虑及地理位置的考量，只能在特别重要的路段进行VMS布设，从而造成VMS在实际路网中的覆盖面非常有限。

另外，现有的VMS路况信息一般采用线圈传感器对车流量的直接检测，但线圈传感器在过饱和拥堵情况下，容易产生误检测，形成错误的诱导信息。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可变信息标识装置、方法及可变信息标识推送方法，以解决现有的可变信息标识投入资金大、布设位置受限且容易产生错误的问题。

为了解决上述问题，本发明提供一种可变信息标识装置，包括：

一种可变信息标识装置，包括：

布设位置选择模块，用于选择可变信息标识的布设位置及确定与该布设位置相关的信息，与该布设位置相关的信息包括该可变信息标识所包含的路段；

路网建模模块，用于根据每个可变信息标识所包含的路段建立每个可变信息标识对应的路网图；

路网路况关联模块，用于根据浮动车传回的速度及预设的速度与路况的关系确定该路网图中各路段的路况；

该路况标注模块，用于对每个可变信息标识对应的路网图中各个路段的路况进行标注；

数据库构建模块，用于记录每个可变信息标识的标注有路况的路网图及相关参数，并将记录的结果存储在数据库中。

还提供一种可变信息标识方法，包括：

选择可变信息标识的布设位置及确定与该布设位置相关的信息，与该布设位置相关的信息包括该可变信息标识所包含的路段；

根据每个可变信息标识所包含的路段建立每个可变信息标识对应的路网图；

用于根据浮动车传回的速度及预设的速度与路况的关系确定该路网图中各路段的路况；

对每个可变信息标识对应的路网图中各个路段的路况进行标注；

记录每个可变信息标识的标注有路况的路网图及相关参数，并将记录的结果存储在数据库中。

还提供一种可变信息标识装置，包括：

可变信息标识确定模块，接收移动终端发送的路况请求信息，并周期性的获取移动终端传输的位置信息，根据所传输的位置信息在数据库中确定各个可变信息标识的权值，该数据库中记录有多个可变信息标识及每个可变信息标识的参数，该可变信息标识的参数包括该可变信息标识关联的路网图，该路网图中标注有该可变信息标识包含的各个路段的路况；选择权值最高的可变信息标识作为覆盖该移动终端的可变信息标识；

路况推送模块，从可变信息标识中获取该可变信息标识所关联的路网图，并将该路网图推送给移动终端。

还提供一种可变信息标识推送方法，包括：

接收移动终端发送的路况请求信息，并周期性的获取移动终端传输的位置信息；

根据所传输的位置信息在数据库中确定各个可变信息标识的权值，该数据库中记录有多个可变信息标识及每个可变信息标识的参数，该可变信息标识的参数包括该可变信息标识关联的路网图，该路网图中标注有该可变信息标识包含的各个路段的路况；

选择权值最高的可变信息标识作为覆盖该移动终端的可变信息标识；

从可变信息标识中获取该可变信息标识所关联的路网图，并将该路网图推送给移动终端。

本发明通过设置虚拟的VMS，并通过浮动车技术采集各个路段的数据，从而计算出VMS所包含的中各个路段的路况，并将路况通过路网图的形式发送给移动终端，不需要 外场设备，投入少，且可以根据需要在任何地方设置VMS，将路况推送给移动终端。

附图说明

图1为本发明一实施方式中的可变信息标识系统的系统架构示意图。

图2为本发明一实施方式中的可变信息标识系统的方块图。

图3为本发明一实施方式中在地图中选择VMS的示意图。