[发明专利]用于双辙机动车的车身底部饰板以及包括这样的车身底部饰板的双辙机动车

说明书

本发明涉及一种用于覆盖车身底部的车身底部饰板，其用于包括作为后桥一部分的对车轮导向的导杆的双辙机动车，以及涉及一种包括这样的车身底部饰板的双辙机动车。车身底部饰板至少部分地在基本上水平的平面中延伸并且朝车辆外部的方向接近直至靠近后轮的内侧。车身底部饰板分成三个区段，即一个前区段、一个中间区段和一个后区段，其中，中间区段至少在对车轮导向的导杆之下的区域上延伸并且至少在其宽度的一部分上与前区段和/或后区段连接。中间区段构成为，使得该中间区段可以至少部分地跟随和/或顺从对车轮导向的导杆的竖直运动，其中，车身底部饰板的前和后区段可以分别位置固定地设置在机动车上并且不可以跟随和/或顺从对车轮导向的导杆的竖直运动。

技术领域

本发明涉及一种车身底部饰板，其用于包括作为后桥一部分的对车轮导向的导杆的双辙机动车、尤其是用于轿车，该车身底部饰板用于至少在一个车辆侧面上在后桥的对车轮导向的导杆区域中覆盖车身底部，以及本发明涉及一种包括这样的车身底部饰板的双辙机动车，其中，车身底部饰板构成为，使得该车身底部饰板在按照功能的装配在双辙机动车上的状态下在对车轮导向的导杆之下至少部分地在基本上水平的平面中延伸并且至少朝车辆外部的方向接近直至靠近机动车后轮内侧，该后轮通过轮架接合到对车轮导向的导杆上。

背景技术

这样的同类的用于双辙机动车的车身底部饰板由现有技术众所周知，例如由EP0888956B1、DE3110991A、WO2010/136460A1、 DE102010004532A1、DE3239946A1以及DE10209591A1已知。利用在上面提到的文献中公开的车身底部饰板，可以在按照功能的装配在双辙机动车上的状态下在车轮罩的内侧上只遮盖直接在车轮悬架之下的车身底部区域，然而不遮盖邻近的区域，以致为了进一步遮盖而通常需要附加的车身底部饰板部件，这经常带来空气动力学的缺点并且尤其是可能导致空气阻力系数(c_x)的不希望的提高。亦或所描述的这些车身底部饰板具有相对大面积的弹性构成的区段，然而这些区段基于它们的可弯曲材料而易于颤动，为了避免与可运动的对车轮导向的导杆碰撞而需要所述可弯曲材料。

发明内容

因此本发明的任务是，提供一种改善的、大面积的车身底部饰板，该车身底部饰板尤其是具有减少的颤动倾向并且在相比于只在双辙机动车的对车轮导向的导杆之下的区域更大的区域上延伸。

该任务通过一种具有如下特征的车身底部饰板解决，即，该车身底部饰板用于至少在一个车辆侧面上在后桥的对车轮导向的导杆的区域中覆盖车身底部，其中，车身底部饰板构成为，使得该车身底部饰板在按照功能的装配在双辙机动车上的状态下在对车轮导向的导杆之下至少部分地在基本上水平的平面中延伸并且至少朝车辆外部的方向接近直至靠近机动车后轮内侧，该后轮通过轮架接合到对车轮导向的导杆上，其中，车身底部饰板沿车辆纵向分成三个区段，并且更确切地说是分成一个前区段、一个中间区段和一个后区段，其中，中间区段至少在一个车辆侧面上在对车轮导向的导杆之下的区域上延伸，并且该中间区段构成为，使得该中间区段在按照功能的装配在机动车上的状态下在机动车的行驶运行中能够至少部分地跟随和/或顺从对车轮导向的导杆的基本上竖直的运动，其中，车身底部饰板的前区段和后区段构成为，使得所述前区段和后区段能够位置固定地设置在机动车上并且在按照功能的装配在机动车上的状态下不跟随和/或不顺从对车轮导向的导杆的基本上竖直的运动，该车身底部饰板的特征在于，所述中间区段至少在其宽度的一部分上与前区段和/或后区段连接。以及该任务通过一种具有如下特征的双辙机动车解决，即，该双辙机动车包括车身底部饰板，该双辙机动车的特征在于，所述车身底部饰板按照本发明构成。本发明的有利以及优选的设计方案接下来进一步阐述。