[发明专利]用于操作内燃发动机的喷射系统的喷射器的方法在审
申请号: | 201480065138.8 | 申请日: | 2014-11-18 |
公开(公告)号: | CN105745425A | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 张宏 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | F02D41/20 | 分类号: | F02D41/20;F02M51/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 邓雪萌;宣力伟 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 操作 内燃 发动机 喷射 系统 喷射器 方法 | ||
1.一种采用内燃发动机的喷射系统的压电直接驱动器操作喷射器的方法,其中,所述喷射器的压电致动器被驱动以使后者充电,其采用使所述喷射器的喷嘴针打开的电流分布,其特征在于:在所述喷嘴针打开之前或之后以及在针的机械冲击或针的液压平衡点之前,用于使所述压电致动器充电的电流首先迅速降低到此程度,使得作用在所述喷嘴针上的作用力的总和在小的针升程(部分升程)的情况下变成接近零,并且在于以恒定或斜坡形的方式采用低电流控制所述充电之后直到达到设定点能量。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于:所述压电致动器首先采用高电流I_high充电,并且然后迅速减小。
3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于:在相对于针打开时间的延迟之后,将电流设定为低值I_low直到针已经达到了特定的针升程(部分升程),此时作用在所述针上的作用力总和在此点处对应于接近零。
4.如前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于:已经达到特定针升程(部分升程)之后,以此方式设定电流使得针升程以具有限定梯度的斜坡形方式上升直到结束位置。
5.如权利要求3或4所述的方法,其特征在于:采用相对于针打开时间的正的或负的参考时间来实施操作。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于:在延迟的负值的情况下,在针打开之前,电流已经减小。
7.如前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于:电流在接近针打开时间时保持恒定。
8.如前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于:所述针打开时间是基于压电电压信号所检测的。
9.如权利要求8所述的方法,其特征在于:所检测的针打开时间用于调节I_high,以便根据轨压力实施相同的针打开时间设定值。
10.如权利要求9所述的方法,其特征在于:根据修正的I_high设定电流I_low和I_ramp。
11.如前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于:在执行本方法之后针的机械冲击或围绕液压平衡点的针振荡仍存在的情况下,冲击或振荡的严重性借助于压电电压进行检测,且电流I_ramp和最终能量减小,直到在冲击点或在平衡点处几乎无法检测到针的过冲。
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