[发明专利]用于基于乘客的尺寸调整交通工具座椅的间隔的方法和设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于基于占据座椅的乘客(特别是飞行器乘客)的尺寸调整座椅的间隔的方法和设备。

背景技术

尽管乘客存在多种尺寸(儿童、青少年、成人、男人、女人)并且在这些类型的乘客内身高差异大，但除了紧急出口座椅排以外，飞行器的主乘客舱的座椅间隔一般是一致的。这种“单一尺寸”的座椅布置可能使得高个子乘客感到不适，而坐在具有相同间距的同样座椅上的儿童或较小的成年乘客却拥有很富余的伸腿空间且坐得相对舒服。

按照飞行器行业标准设定乘客的“尺寸”，因此存在数据，根据所述数据，乘客身高可既按绝对值又按相对值进行确定。男性和女性标准身高的最大尺寸被视为100％男性或女性，这样，根据该尺寸标准，90％男性的身高应为100％男性身高的90％。

发明内容

因此，本发明的一个目的是提供一种使乘客根据身高就座并且然后将座椅间距调整至适应各个座椅中乘客的身高的方法。

本发明的另一目的是提供一种实现使乘客根据身高就座并且然后将座椅的前后间距调整至适应各个座椅中乘客的身高的座椅设备。

根据本发明的一个实施例，乘客的身高在办理登机时确定。一旦大多数乘客办理完登机手续，飞行器上的座椅就可被调整至更好地适应高个子乘客和矮个子乘客，例如，通过将多个95％男性安排到身高不高于30％女性的幼童后排。即便只是较小幅度地增加座椅间距也可为高个子乘客提高额外的舒适感而不损伤高个子乘客前排的个子小得多乘客的舒适程度。

根据本发明的另一个实施例，这种调整通过手持式装置(例如“平板”)经由与安装在各个座椅上的控制器进行无线通信而完成，所述控制器使座椅根据命令前或后移动。持有平板走过飞行器的乘务员可对启动调整以及核查调整或更改调整。

根据本发明的另一个实施例，调整机构包括马达，该马达驱动与现有座椅导轨接合的齿轮。

根据本发明的另一个实施例，乘客座椅组件设置用于允许调整乘客座椅相对于前排或后排座椅排的间隔，该乘客座椅组件包括座椅的第一导轨和第二导轨，所述座椅的第一导轨和第二导轨定位在飞行器的舱板上并且沿飞行器的飞行器乘客区的纵向轴线延伸。座椅腿支承座椅排中多个座椅的座椅底部和座椅背。第一滑块和第二滑块设置成分别附连至第一导轨和第二导轨。第一对座椅腿和第二对座椅腿适于安装在所述滑块上并且定位成沿所述导轨进行滑动运动。第一驱动组件和第二驱动组件设置成定位在座椅和导轨中间，并且适于使由座椅腿承载的座椅在所述导轨中前后移动。

根据本发明的另一个实施例，第一驱动组件和第二驱动组件均包括嵌齿轮(coggear)和驱动马达，所述嵌齿轮旋转安装在齿轮支承件上，该齿轮支承件附连在座椅腿上并且在座椅腿之间延伸，嵌齿轮具有围绕其边缘的多个驱动嵌齿，所述多个驱动嵌齿配合到导轨中的加大开口中，所述驱动马达用于使嵌齿轮旋转，以使座椅前或后移动从而改变座椅排的间距。

根据本发明的另一个实施例，驱动马达包括蜗轮，所述蜗轮由马达旋转，嵌齿轮包括适于与蜗轮啮合以使嵌齿轮旋转的齿。

根据本发明的另一个实施例，驱动马达定位成使竖直定向的驱动轴和蜗轮旋转，嵌齿轮安装成关于水平轴线旋转，并且嵌齿轮包括适于与蜗轮啮合以使嵌齿轮旋转的齿，驱动嵌齿定位在嵌齿轮上，与齿一起进行同心运动。

根据本发明的另一个实施例，多排座椅设置成沿飞行器乘客舱的预定长度以间隔开的关系定位。

根据本发明的另一个实施例，无线收发器适于接收表示座椅排位置的信号和传输命令座椅排移动至不同位置的信号；马达控制器设置用于接收命令移动的信号和将命令移动的信号传输给驱动马达。

根据本发明的另一个实施例，设置至少一个具有图形用户界面的手持式装置，用于允许操作乘客座椅组件。

根据本发明的另一个实施例，提供了一种允许调整乘客座椅相对于前排或后排座椅排的间隔的设备，该设备包括座椅的第一导轨和第二导轨，所述座椅的第一导轨和第二导轨定位在飞行器的舱板上并且沿飞行器的飞行器乘客区的纵向轴线延伸，并且具有沿其各自长度延伸的各自的间隔开的相应加大开口。第一对座椅腿和第二对座椅腿支承座椅排中多个座椅的座椅底部和座椅背。第一滑块和第二滑块附连至第一导轨和第二导轨中的相应导轨。第一对座椅腿和第二对座椅腿定位成分别随着第一滑块和第二滑块移动。第一嵌齿轮和第二嵌齿轮布置在相应的第一对座椅腿和第二对座椅腿中间，在驱动表面上具有嵌齿，所述嵌齿与导轨的加大开口啮合，嵌齿轮旋转以使由座椅腿承载的座椅在导轨中前后移动。