[发明专利]滚子式单向离合器和侧板

说明书

技术领域

本发明涉及例如在汽车和工业机械等的驱动装置内作为转矩传 递、逆止等的部件而使用的滚子式单向离合器和用于滚子式单向离合 器的侧板。

背景技术

通常，滚子式单向离合器具备：形成有在内周具有凸轮面的至少 一个兜部的外圈、与外圈同心地配置并具有外周轨道面的内圈、配置 在兜部内并在内圈的外周轨道面和外圈的内周凸轮面之间传递转矩的 滚子、以及与滚子的空转侧接触的弹簧等。

在这样的结构中，滚子式单向离合器利用由滚子和凸轮面构成的 凸轮机构，使内圈相对于外圈仅沿一个方向旋转。即，内圈相对于外 圈在一个方向上空转，仅在其反方向上经由凸轮机构向外圈赋予旋转 转矩。

例如，在两轮车用的启动机所使用的单向离合器中，由于在高速 旋转从而振动激烈、对于粉尘严格的环境的条件下使用，因此，单向 离合器内容易积存包含摩擦粉末在内的灰尘等异物。单向离合器内的 异物对啮合性能也造成不良影响，因此为了提高单向离合器的可靠性， 希望能够迅速地除去异物。

另一方面，在两轮车用的启动机所使用的滚子式单向离合器中， 有如下滚子式单向离合器：如专利文献1公开的那样，供发动机曲轴 等部件卡合的花键槽设置于内径部的侧板通过螺栓安装于单向离合器 的外圈。

另外，在专利文献2中，记载了在侧板设置向外部除去异物的异 物排出孔的结构。环状的侧板固定于大致相同直径的环状的外圈的轴 向端面。

在先技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开平5-044615号公报

专利文献2:日本专利5118550号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，以往的侧板是圆形的，覆盖外圈的圆环状的轴向一端面。 因此，材料的使用量大，在通过冲压成型加工侧板时，存在成品率差 的问题，不能满足降低制造成本的要求。

因此，本发明的目的在于提供滚子式单向离合器和侧板，其使侧 板的形状为非圆形的形状，减少材料的使用量，并且提高成品率，从 而降低制造成本。

用于解决课题的手段

为了达成上述目的，本发明的滚子式单向离合器具备：外圈，所 述外圈形成有至少一个兜部，所述兜部在内周具有凸轮面；内圈，所 述内圈在半径方向内径侧与所述外圈相离，并相对旋转自如地以同心 状配置；滚子，所述滚子配置于所述兜部，与所述凸轮面卡合并在所 述外圈与所述内圈之间传递转矩；弹簧，所述弹簧在所述兜部内配置 于所述外圈和所述滚子之间，并将所述滚子向与所述凸轮面卡合的卡 合方向施力；以及侧板，所述侧板以与所述外圈的轴向一端面抵接的 方式固定，所述滚子式单向离合器的特征在于，所述侧板具有非圆形 的形状，所述轴向一端面为圆环状，在所述侧板被固定的状态下，所 述外圈的所述轴向一端面的至少一部分露出。

另外，为了达成上述目的，本发明的滚子式单向离合器所使用的 侧板用于滚子式单向离合器，所述滚子式单向离合器具备：外圈，所 述外圈形成有至少一个兜部，所述兜部在内周具有凸轮面；内圈，所 述内圈在半径方向内径侧与所述外圈相离，并相对旋转自如地以同心 状配置；滚子，所述滚子配置于所述兜部，与所述凸轮面卡合，在所 述外圈与所述内圈之间传递转矩；弹簧，所述弹簧在所述兜部内配置 于所述外圈和所述滚子之间，并将所述滚子向与所述凸轮面卡合的卡 合方向施力，所述侧板的特征在于，所述外圈的轴向一端面是圆环状， 所述侧板具备非圆形的形状，以与所述轴向端面抵接的方式固定，在 所述侧板被固定的状态下，所述外圈的所述轴向一端面的至少一部分 露出。

发明的效果

根据本发明的滚子式单向离合器和侧板，由于侧板具有非圆形的 形状，轴向一端面是圆环状，在侧板被固定的状态下外圈的轴向一端 面的至少一部分露出，因此，减少了侧板用的材料的使用量，并且提 高了成品率，从而能够降低制造成本。

根据本发明的滚子式单向离合器和侧板，由于使侧板成为非圆形 的形状，减少了侧板用的材料的使用量，因此能够实现滚子式单向离 合器的轻量化。

另外，如果使兜部从侧板露出，则不仅能够减少侧板用的材料的 使用量，提高成品率，还能够确保从兜部排出异物的异物排出功能。

附图说明

图1是表示本发明的各实施例能够适用的滚子式单向离合器的主 视图。