[发明专利]车辆下部结构

说明书

发明领域

本发明涉及一种车辆下部结构。

背景技术

日本专利申请公开(JP-A)第2010-208408号公开了如下结构：覆盖车身的底表面侧的底罩和设置在车门槛的车辆横向外侧下部处的车门槛装饰条固定至车门槛的下部。

发明内容

技术问题

然而，在上述传统的例子中，存在如下结构：底罩的固定和车门槛装饰条的固定沿车辆纵向交替进行，从而在底罩和车门槛装饰条之间存在间隙。这意味着既不通过底罩覆盖也不通过车门槛装饰条覆盖的区域(暴露的区域)存在于车门槛的下部的部分处。当在行驶期间小石头等击打这些暴露的区域时，存在着在车门槛处出现涂漆剥离等的可能性。此外，当底罩和车门槛装饰条制成一体并制成单个盖时，在维修车辆时整个地移除和安装盖，因此移除和安装工作很困难。

考虑到上述情况，本发明的目的是在确保底罩和车门槛装饰条的移除和安装的作业性的同时保护车门槛。

解决问题的方案

与本发明的第一方案有关的车辆下部结构包括：底罩，其固定至车身的下部，并且覆盖所述车身的底表面侧；以及车门槛装饰条，其固定至所述车身的所述下部，并且布置在所述底罩的车辆横向外侧，并且从车门槛的车辆横向外侧向车辆下侧设置，所述车门槛在所述车身的所述下部在车辆横向上的两侧沿车辆纵向延伸，其中在所述底罩的所述车辆横向外侧的端部和在所述车门槛装饰条的车辆横向内侧的端部至少沿车辆竖直方向彼此叠置。

在本车辆下部结构中，在所述底罩的所述车辆横向外侧的端部和在所述车门槛装饰条的车辆横向内侧的端部至少沿车辆竖直方向彼此叠置。因此，在车门槛处不存在既不通过底罩覆盖也不通过车门槛装饰条覆盖的暴露的区域。因此，在行驶期间，小石头或类似物不击打车门槛。此外，由于使得底罩和车门槛装饰条成为分离的主体，其能够分别地独立地移除和安装。因此，在确保底罩和车门槛装饰条的移除和安装的作业性的同时，能够保护车门槛。

在第二方案中，在与第一方案有关的车辆下部结构中，在位于所述底罩的所述车辆横向外侧的末端和位于所述车门槛装饰条的所述车辆横向内侧的末端中，在暴露于车辆外侧的侧的末端定位成比所述车门槛装饰条的下端更靠近车辆上侧。

在本车辆下部结构中，在位于所述底罩的所述车辆横向外侧的端部和位于所述车门槛装饰条的所述车辆横向内侧的端部中，在暴露于车辆外侧的侧的端部通过车门槛装饰条的下端隐藏，从而难以从车辆侧面观看到。因此，外观良好。

在第三方案中，在与第一方案或第二方案有关的车辆下部结构中，待安装至所述车身的安装部设置成以便在所述底罩的所述车辆横向外侧的所述端部和在所述车门槛装饰条的所述车辆横向内侧的所述端部中的一个处突出，放置所述安装部的切口形成在所述底罩的所述车辆横向外侧的所述端部和在所述车门槛装饰条的所述车辆横向内侧的所述端部中的另一个中，并且所述车辆下部结构包括封闭所述安装部和所述切口之间的间隙的盖构件。

在本车辆下部结构中，在所述底罩的所述车辆横向外侧的所述端部和在所述车门槛装饰条的所述车辆横向内侧的所述端部中的一个固定在安装部，并且因此，能够容易地从车身移除以及容易地安装到车身。安装部放置在切口中，所述切口设置在所述底罩的所述车辆横向外侧的所述端部和在所述车门槛装饰条的所述车辆横向内侧的所述端部中的另一个处。因为安装部和切口之间的间隙通过盖构件填充，因此车门槛不暴露。此外，如果盖构件脱离，安装部出现，并且因此，底罩和车门槛装饰条能够容易地移除和安装。因此，在确保底罩和车门槛装饰条的移除和安装的作业性良好的同时，能够保护车门槛。

在第四方案中，在与第一方案或第二方案有关的车辆下部结构中，待安装至所述车身的安装部设置成以便在所述底罩的所述车辆横向外侧的所述端部和在所述车门槛装饰条的所述车辆横向内侧的所述端部中的一个处突出，开口表面面积比所述安装部的表面面积小的切口形成在所述底罩的所述车辆横向外侧的所述端部和在所述车门槛装饰条的所述车辆横向内侧的所述端部中的另一个中，并且所述安装部叠置在所述切口的边缘部的车辆内侧。

在本车辆下部结构中，安装部叠置在所述切口的边缘部的车辆内侧，从而封闭切口。因此，车门槛不会暴露。另外，由于能够通过切口看见安装部，移除和安装的作业性良好。因此，通过简单的结构，在确保底罩和车门槛装饰条的移除和安装的作业性良好的同时，能够保护车门槛。