[发明专利]用于将发动机支架安装至机翼盒的包括固定至所述机翼盒的上表面的配件的用于飞行器的组件

权利要求书

1.一种用于飞行器的组件(1)，所述组件(1)包括机翼元件(2)、涡轮风扇发动机(10)和发动机支架(4)，所述发动机包括布置在所述机翼元件(2)的下方的后部，所述机翼元件具有机翼盒(21)，所述机翼盒(21)由所述机翼元件的前机翼盒翼梁(34)和上表面(35)形成，所述组件还包括用于将所述发动机支架的刚性结构(6)安装至所述机翼盒的安装装置(8)，

其特征在于，所述安装装置(8)包括上机翼安装件(8a)，所述上机翼安装件(8a)包括配件(42)，所述配件(42)固定至所述机翼盒(21)的所述上表面(35)，并且，所述发动机支架的所述刚性结构(6)的后端部至少部分地嵌入在所述机翼元件的前缘(30)中，所述后端部位于所述前机翼盒翼梁(34)的前方。

2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述发动机支架的所述刚性结构(6)具有高度大于所述前机翼盒翼梁(34)的高度的至少一个截面。

3.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述发动机支架的所述刚性结构(6)整体地位于所述机翼元件(2)的最低点(41)的上方。

4.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述发动机支架的所述刚性结构(6)的前端部固定至所述发动机的中间壳体(15)的外套圈(13)，所述外套圈以与风扇壳体(17)接连的方式延伸。

5.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述发动机(10)布置成使所述发动机的次级气流(40)的一部分在所述机翼元件(2)的上方流通。

6.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述刚性结构(6)的所述安装装置(8)包括若干机翼安装件(8a、8b、8c、8d)，所述若干机翼安装件(8a、8b、8c、8d)形成均衡的载荷传递系统。

7.根据权利要求6所述的组件，其特征在于，所述上机翼安装件(8a)设计成传递来自所述发动机的沿纵向方向(X)定向的推力载荷，并且，所述上机翼安装件(8a)包括连接杆(46)，所述连接杆(46)铰接在所述配件(42)上并且沿所述纵向方向(X)定向。

8.根据权利要求6或权利要求7所述的组件，其特征在于，所述安装装置(8)还包括彼此横向偏移的两个下机翼安装件(8b、8c)，并且，所述两个下机翼安装件中的每个下机翼安装件均设计成至少确保沿纵向方向(X)定向的推力载荷的传递。

9.根据权利要求8所述的组件，其特征在于，所述两个下机翼安装件(8b、8c)中的每个下机翼安装件均具有固定至所述机翼盒的所述前机翼盒翼梁(34)的配件(52)。

10.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述刚性结构(6)的所述安装装置(8)包括下述机翼安装件：

-上机翼安装件(8a)，所述上机翼安装件(8a)设计成仅传递来自所述发动机的沿纵向方向(X)定向的推力载荷；

-两个下机翼安装件(8b、8c)，所述两个下机翼安装件(8b、8c)彼此横向地偏移，并且所述两个下机翼安装件(8b、8c)中的每个下机翼安装件均设计成仅传递来自所述发动机的沿纵向方向(X)定向的推力载荷和沿竖向方向(Z)定向的推力载荷；以及

-侧机翼安装件(8d)，所述侧机翼安装件(8d)设计成仅传递来自所述发动机的沿横向方向(Y)定向的力。

11.根据权利要求10所述的组件，其特征在于，所述侧机翼安装件(8d)包括连接杆(60)，所述连接杆(60)在两个端部处铰接在两个配件(62、64)上，所述两个配件(62、64)分别固定至所述发动机支架的所述刚性结构(6)的侧壁翼板(24)以及所述机翼盒(21)的所述前机翼盒翼梁(34)。

12.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述刚性结构(6)的所述安装装置(8)包括下述机翼安装件：

-上机翼安装件(8a)，所述上机翼安装件(8a)设计成仅传递沿所述发动机的纵向方向(X)定向的推力载荷和沿所述发动机的横向方向(Y)定向的推力载荷；以及

-两个下机翼安装件(8b、8c)，所述两个下机翼安装件(8b、8c)彼此横向地偏移，并且所述两个下机翼安装件(8b、8c)中的每个下机翼安装件均设计成仅传递来自所述发动机的沿所述纵向方向(X)定向的推力载荷和沿竖向方向(Z)定向的推力载荷。