[发明专利]用于包覆模制复合嵌入件的模具和对应的包覆模制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于包覆模制复合嵌入件的模具、以及相关联的包覆模 制方法，更特别地属于复合机动车辆部件的制造领域。

背景技术

在机动车领域，机动车辆制造商越来越多地寻求使得部件具有强度，但 又具有最低可能的重量。因而，迄今为止，强固部件的制造已知为用包括有 被包覆模制金属嵌入件的塑料部件替换原来以金属制成的部件。为获得非常 轻的部件，同时又保留对应于厂家要求的机械强度，金属嵌入件可由复合嵌 入件、例如玻璃纤维嵌入件来替代。

对复合嵌入件进行包覆模制在本领域中是已知的，且通常在提高的温度 下执行，并且因此，复合嵌入件的热、以及可变形的端部会在热塑性材料注 入期间变得弯折，这会导致完工部件的削弱。

发明内容

本发明的一个目的因此在于解决现有技术中的至少一些缺陷，并提出一 种用于热包覆模制的模具、以及改进的热包覆模制方法。

本发明因此涉及一种用于复合嵌入件的热包覆模制的模具，所述模具包 括形成至少一个包覆模制腔的两个互补的模具半部，复合嵌入件在包覆模制 腔内部延伸，该包覆模制腔包括布置在模具半部中的一个的壁中的至少一个 脱模器(ejector)，所述至少一个脱模器能够在退回(retracted)位置和展开 (deployed)位置之间移动，在展开位置中，所述至少一个脱模器将复合嵌 入件压靠于所述包覆模制腔的相对的壁(oppositewall)。

将复合嵌入件压靠于包覆模制腔的壁阻止了在热的热塑性材料借助于 注入器被注入到包覆模制腔期间形成弯折。因此，热塑性材料的注入压力对 于复合嵌入件几乎没有影响，因为复合嵌入件被至少一个脱模器保持为压靠 于包覆模制腔的壁。

根据本发明一个方面，所述至少一个脱模器包括冲头(perforatinghead) 和保持缘边(retainingrim)，冲头用以对复合嵌入件冲孔(punch)。

根据本发明的另一方面，包覆模制腔包括多个脱模器。

根据本发明的另一方面，脱模器都布置在同一模具半部上。

根据本发明的另一方面，脱模器位于两个模具半部上。

根据本发明的另一方面，所述模具也是热压模具。

本发明另外涉及在模具中对复合嵌入件热包覆模制的方法，所述模具包 括形成至少一个包覆模制腔的两个互补的模具半部，复合嵌入件在该包覆模 制腔内部延伸，该包覆模制腔包括布置在模具半部中的一个的壁中的至少一 个脱模器，所述至少一个脱模器能够在退回位置和展开位置之间移动， 所述方法包括以下步骤：

-将复合嵌入件安置在两个模具半部之间，

-闭合包覆模制模具，

-将该至少一个脱模器展开到包覆模制腔中，从而将复合嵌入件压靠于 包覆模制腔的与所述脱模器相对的壁，

-将热塑性材料注入到包覆模制腔中。

因为在包覆模制腔中设有至少一个脱模器，从而在热塑性材料的注入步 骤期间，通过借助于至少一个脱模器将复合嵌入件保持为抵靠包覆模制腔的 壁，降低了复合嵌入件变得弯折的风险。

依照根据本发明方法的一个方面，该至少一个脱模器包括冲头和保持缘 边，并且在将所述至少一个脱模器展开到包覆模制腔中的步骤期间，后者对 复合嵌入件冲压。

依照根据本发明方法的一个方面，在模具闭合的情况下，复合嵌入件也 被热压成为由两个模具半部限定的形状。

附图说明

通过阅读以下对例示性而非限制性的示例的描述，本发明的其它特征和 优点将变得更为清楚，其中：

图1示出了在包覆模制处理步骤期间的热包覆模制模具的一部分的截面 图，

图2示出了在包覆模制处理的第二步骤期间的热包覆模制模具的一部分 的截面图，

图3示出了在包覆模制处理的第三步骤期间的热包覆模制模具的一部分 的截面图，

图4示出了在包覆模制处理步骤期间的变型热包覆模制模具的一部分的 截面图。

在附图中，相同的元件标示为类似的附图标记。

具体实施方式

如图1至4所示，包覆模制模具1包括两个互补的模具半部3A和3B。 包覆模制模具1另外包括凹进到模具半部3A、3B中的至少一个包覆模制腔 7。包覆模制模具1另外包括延伸到包覆模制腔7中的至少一个脱模器9，该 至少一个脱模器能够在退回位置和展开位置之间移动。