[发明专利]减少对的以太网接插线以及连接器化线缆的方法有效
申请号: | 201480053479.3 | 申请日: | 2014-07-29 |
公开(公告)号: | CN105723571B | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | S.M.基思;Y-T.施 | 申请(专利权)人: | 北卡罗来纳康普股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/58 | 分类号: | H01R13/58;H01R13/56;H01R24/64 |
代理公司: | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国北卡*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 减少 以太网 应用 具有 抵抗 旋转 载荷 应变 消除 单元 接插线 以及 相关 连接器 | ||
减少对的以太网接插线包括双绞线缆,该双绞线缆包括包含在线缆护套中的一对隔离导体。连接器安装在线缆的第一端上。连接器包括连接器壳体和应变消除单元,该应变消除单元在线缆和连接器壳体的接口处安装在线缆上。应变消除单元包括接触线缆护套的多个内部突起。
相关申请的交叉引用
本申请的权利要求在35U.S.C.§119下要求申请于2013年9月26日的美国临时专利申请号61/882,715的优先权,该申请的公开内容全文引用于此作为参考。
技术领域
本发明总体上涉及通信系统,并且更特别地涉及用于减少对的(reduced-pair)以太网应用的接插线(patch cords)。
背景技术
在通信网络上发送和/或接收大量数据的电子装置的使用(诸如摄像机、电视机和/或计算机)持续地不断增长。数据可以通过硬连线或无线连接或该两种连接方式而被传送至这些装置或者从这些装置接受。经由硬连线连接到通信网络的装置通常使用所谓的以太网线缆和连接器,因为这些线缆和连接器可支持高速数据通信并具有高度的可靠性。多个工业标准,诸如,例如ANSI/TIA-568-C.2标准,在2009年8月11日由美国电信行业协会批准(在下文中称为“类别6A标准”),阐述了用于以太网线缆、连接器和通道的接口和性能标准。以太网连接器和线缆常规地使用在办公楼、家庭、学习、数据中心等,以在硬连线、高速通信网络中互连计算机、传真机、打印机或其他电子装置。
如本领域技术人员所熟知的,以太网线缆和连接器典型地包括四对导体,该四对导体可用于传输四个差分信号。使用差分信号(每个信号由一对导体传输)是因为差分信号相比于在单个导体上传输的信号来说能够较少地被外部噪声源和内部噪声源(诸如串扰)所影响。在以太网线缆中,每个差分对的隔离导体绕彼此紧密地绞绕,以形成四个导体双绞线,并且该四个双绞线可进一步绕彼此绞绕为所谓的“绞线(core twist)”。可提供分离件以用于将该双绞线中的至少一个从该双绞线的至少另一个分离开(且因此削弱其间的耦接)。该四个双绞线和任意的分离件可包封在保护性护套中。
虽然硬连线的以太网线缆和连接器在家庭、办公室和数据中心的应用中可支持高速率并具有卓越的可靠性,但是以太网线缆和连接器对于汽车、工业和可能涉及严苛环境的其他应用来说可能是不那么适合的。因此,以太网线缆和连接器典型地不用于这些环境中。
硬连线通信网络可能使用的一个相对严苛的环境是汽车,以及其他类型的车辆,包括飞机、船等。用于汽车中的通信连接器和线缆常规地经受高度的振动、大幅的温度波动以及机械冲击、应力和应变。典型地,使用以太网连接器和线缆的单端的通信通道用于这些环境中,并且线缆和连接器可能相当大和重。例如,销连接器和插孔连接器有时在汽车应用中使用以可脱离地连接两根通信线缆和/或可脱离地将一根通信线缆连接到印刷电路板或电子装置,因为销和插孔连接可典型地维持良好的机械和电连接,即使在严苛的环境中使用很长的时间段。
发明内容
根据本发明的实施例,提供了一种减少对的以太网接插线,其包括具有包含在线缆护套中的一对隔离导体(insulated conductors)的双绞线缆(twisted pair cable)。连接器安装在线缆的第一端上。连接器包括连接器壳体和应变消除单元,该应变消除单元在线缆和连接器壳体的接口处安装在线缆上。该应变消除单元具有接触线缆护套的多个内部突起。
在一些实施例中,内部突起可与连接器的纵向轴线大致纵向地对齐。该应变消除单元可包括接合线缆的线缆夹持构件、和构造为将径向压缩力施加在该线缆夹持构件上的压缩构件。该压缩构件可相对于连接器壳体而固定。突起可以是,例如,设置在线缆夹持构件的内表面上的齿。突起可以在线缆护套中形成相应的凹陷部。止动件可设置在连接器壳体中,其固定该线缆夹持构件在连接器壳体内的纵向位置。双绞线缆可仅包括单对(singlepair)隔离导体。内部突起可接触线缆护套以抵抗施加到线缆的旋转力。
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