[发明专利]用于将前端模块和前大灯安装在轿车车身上的方法以及前大灯在前端模块上的保持系统有效
申请号: | 201480052905.1 | 申请日: | 2014-10-13 |
公开(公告)号: | CN105579286B | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | J·坎德尔宾德;M·莱登贝格尔 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04;B62D65/16 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前端模块 前大灯 保持装置 车身运动 轿车车身 可运动 最终安装位置 预安装位置 车身 轿车 | ||
1.用于将前端模块(12)和至少一个前大灯(10)安装在轿车车身上的方法,包括以下步骤:
a)通过保持装置(13)将前大灯(10)在至少一个预安装位置中保持在前端模块(12)上,前大灯(10)借助该保持装置相对于前端模块(12)可运动地保持在该前端模块上;
b)将前端模块(12)连同通过保持装置(13)相对于前端模块(12)可运动地保持在该前端模块上的前大灯(10)一起布置在车身上,其中,使前端模块(12)相对于车身运动并且使前大灯(10)随着该前端模块相对于车身运动;和
c)将前大灯(10)固定在最终安装位置中;
在步骤b)中使至少一个设置在前大灯(10)上的第一定向元件与配属于轿车车身的第二定向元件配合作用,其中,在前大灯(10)相对于车身运动向一位置中时借助配合作用的所述第一和第二定向元件使前大灯(10)相对于车身并且相对于前端模块(12)运动,
其特征在于,所述保持装置(13)具有至少一个铰链(48),前大灯(10)借助该铰链在其预安装位置中相对于前端模块(12)摆动,
所述保持装置(13)包括至少一个保持元件(40、42),前大灯(10)在其预安装位置中借助所述保持元件相对于前端模块(12)可移动地保持在前端模块(12)上。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述保持装置(13)也被用于将前大灯(10)保持在其最终安装位置中。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在前大灯(10)相对于车身运动向最终安装位置中时借助配合作用的所述第一和第二定向元件使前大灯(10)相对于车身并且相对于前端模块(12)运动。
4.前大灯(10)在用于轿车的前端模块(12)上的保持系统,其中,前大灯(10)在最终安装位置中通过保持装置(13)保持在前端模块(12)上,借助该保持装置能使前大灯(10)在至少一个预安装位置中相对于前端模块(12)可运动地保持在该前端模块上;
在前大灯(10)上设有至少一个第一定向元件,借助该第一定向元件在第一定向元件与配属于轿车车身的第二定向元件的配合作用下能使前大灯(10)相对于前端模块(12)并且相对于车身定向,
其特征在于,所述保持装置(13)具有至少一个铰链(48),前大灯(10)借助该铰链在其预安装位置中能相对于前端模块(12)摆动,
所述保持装置(13)包括至少一个保持元件(40、42),前大灯(10)在其预安装位置中借助所述保持元件相对于前端模块(12)可移动地保持在前端模块(12)上。
5.根据权利要求4所述的保持系统,其特征在于,所述保持装置(13)包括至少一个设置在前大灯(10)上的第一定位元件(52)和至少一个与该第一定位元件相对应的并且设置在前端模块(12)上的第二定位元件(54),借助所述第一和第二定位元件能限制前大灯(10)在其预安装位置中相对于前端模块(12)的运动。
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