[发明专利]环境感知命令和控制系统在审
申请号: | 201480051763.7 | 申请日: | 2014-07-25 |
公开(公告)号: | CN105593769A | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | E·基米亚加;F·惠特瓦姆 | 申请(专利权)人: | 泰雷兹加拿大公司 |
主分类号: | G05B13/02 | 分类号: | G05B13/02;B61L27/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 加拿大安大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环境 感知 命令 控制系统 | ||
1.一种环境感知命令和控制系统,所述环境感知系统被配置为修改操作行为并且被配置 为与具有移动设备应用程序的移动设备通信连接,所述环境感知命令和控制系统包括:
移动设备服务器,所述移动设备服务器具有移动设备服务器应用程序,所述移动设备服 务器被配置为与所述移动设备通信连接以用于交换数据;以及
命令和控制系统,所述系统被配置为与所述移动设备服务器通信连接以用于交换所述数 据,所述命令和控制系统具有数据分析引擎和系统管理引擎,所述数据分析引擎被配置为从 所述数据推导运行参数,所述系统管理引擎被配置为至少部分地基于所推导的参数的实时状 态来改变所述操作行为。
2.根据权利要求1所述的环境感知命令和控制系统,其中,所述移动设备为平板计算机 或蜂窝式电话,并且其中,所述移动设备服务器被配置为与所述移动设备无线连接。
3.根据权利要求1所述的环境感知命令和控制系统,其中,所述系统被应用于公共交通 环境中,并且时刻表包括轨道车辆时序,并且所述系统管理引擎改变轨道车辆时序。
4.根据权利要求3所述的环境感知公共交通控制系统,其中,所述时刻表包括轨道车辆 配置,并且所述系统管理引擎被配置为改变轨道车辆配置。
5.根据权利要求3所述的环境感知公共交通控制系统,其中,所述时刻表包括轨道车辆 时序,并且所述系统管理引擎被配置为向所述时刻表增加另外的轨道车辆时序。
6.根据权利要求3所述的环境感知公共交通控制系统,其中,所述数据包括从所述移动 设备传输到所述移动设备服务器的社会活动信息。
7.根据权利要求3所述的环境感知公共交通控制系统,其中,所述数据包括从所述移动 设备服务器传输到所述移动设备的列车时刻表。
8.根据权利要求3所述的环境感知公共交通控制系统,其中,所述数据包括从所述移动 设备服务器传输到所述移动设备的列车交通信息。
9.根据权利要求3所述的环境感知公共交通控制系统,其中,所述数据包括从所述移动 设备服务器传输到所述移动设备的票务数据。
10.根据权利要求1所述的环境感知公共交通控制系统,其中,所述数据包括从所述移 动设备服务器传输到所述移动设备的系统推荐。
11.一种用于提供环境感知命令和控制系统的方法,所述方法包括以下步骤:
利用移动设备服务器接收来自移动应用程序的数据;
将所述数据从所述移动设备服务器传输到列车控制系统;
利用所述列车控制系统分析所述数据以确定运行参数;
至少部分地基于所述运行参数来改变系统操作。
12.根据权利要求11所述的用于提供环境感知命令和控制系统的方法,其中,所述移动 应用程序驻留在移动设备上,并且其中,所述移动设备服务器以无线方式与所述移动设备连 接以用于交换数据。
13.根据权利要求11所述的用于提供环境感知命令和控制系统的方法,在公共交通方面, 其中,列车时刻表包括轨道车辆时序,并且列车运行的所述改变还包括改变车辆轨道时序。
14.根据权利要求13所述的用于提供环境感知公共交通控制系统的方法,其中,所述列 车时刻表包括轨道车辆配置,并且所述系统管理引擎改变轨道车辆配置。
15.根据权利要求13所述的用于提供环境感知公共交通控制系统的方法,其中,所述时 刻表包括轨道车辆时序,并且所述系统管理引擎向所述时刻表增加另外的轨道车辆时序。
16.根据权利要求13所述的用于提供环境感知公共交通控制系统的方法,其中,所述数 据包括从所述移动设备服务器传输到所述移动应用程序的列车时刻表。
17.根据权利要求13所述的用于提供环境感知公共交通控制系统的方法,其中,所述数 据包括从所述移动设备服务器传输到所述移动应用程序的列车交通信息。
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