[发明专利]用于具有切向定向的燃烧器筒的环筒燃烧器布置结构的径向中框架挡板

权利要求书

1.一种环筒燃气涡轮发动机的燃烧布置结构，包括：

多个燃烧器筒，每个燃烧器筒包括燃烧器入口及与各个所述燃烧器入口周向和轴向偏置的燃烧器出口；

限定了充气室的外壳，所述燃烧器筒被设置在所述外壳中；以及

多个挡板，每个挡板被定向成从燃气涡轮发动机的纵向轴线径向向外延伸且沿着所述纵向轴线轴向延伸，其中所述多个挡板配置成将所述充气室划分成径向扇区，其中每个扇区在周向上由两个相邻挡板界定并且在径向上由所述外壳界定，并且每个扇区限定压缩空气从进入充气室直到离开充气室的相应流动路径，所述多个挡板配置成抑制压缩空气在所述充气室内的周向运动。

2.如权利要求1所述的燃烧布置结构，还包括扩散器出口，其中，所述挡板从接近所述扩散器出口跨越至接近所述外壳。

3.如权利要求1所述的燃烧布置结构，其特征在于，所述挡板从接近所述外壳跨越至接近转子壳体。

4.如权利要求1所述的燃烧布置结构，其特征在于，所述挡板还包括配置成减小相邻扇区之间的压差的穿孔。

5.如权利要求1所述的燃烧布置结构，还包括处于挡板边缘处的密封元件。

6.如权利要求1所述的燃烧布置结构，每个挡板还包括局部几何特征，所述局部几何特征配置成在存在于所述充气室中的另一部件周围引导所述压缩空气的局部区域。

7.如权利要求1所述的燃烧布置结构，其特征在于，相应扇区的两个挡板围绕到通向相应燃烧器入口的相应流体路径的相应入口。

8.如权利要求7所述的燃烧布置结构，其特征在于，流套筒限定了所述相应流体路径和到所述相应流体路径的所述相应入口。

9.如权利要求1所述的燃烧布置结构，还包括配置成径向引导所述压缩空气的气流引导件。

10.如权利要求9所述的燃烧布置结构，还包括支承支架，所述支承支架包括所述气流引导件。

11.一种环筒燃气涡轮发动机的燃烧布置结构，包括：外壳和转子壳体，二者在其间限定了充气室；配置成将压缩空气排出到所述充气室中的扩散器；涡轮；以及各自包括燃烧器入口的多个燃烧器筒，改进方案包括：

配置成将所述充气室划分成径向扇区的多个挡板，每个扇区由所述外壳和转子壳体以及两个挡板界定，每个挡板被定向成从燃气涡轮发动机的纵向轴线径向延伸且沿着所述纵向轴线轴向延伸并且在所述外壳、所述转子壳体和所述扩散器之间延伸，

其中相应扇区的两个挡板将进入所述相应扇区的冷却流体周向地抑制成在处于充气室中时保持在所述相应扇区内。

12.如权利要求11所述的燃烧布置结构，所述多个挡板还包括配置成减轻相邻扇区之间的压差的穿孔。

13.如权利要求11所述的燃烧布置结构，所述燃烧布置结构还包括配置成引导热燃烧气体的管道，其中，每个管道跨越两个相邻扇区，并且其中，每个挡板还包括容纳相应的管道的管道孔。

14.如权利要求11所述的燃烧布置结构，每个挡板还包括配置成引导所述压缩空气的几何形状。

15.如权利要求11所述的燃烧布置结构，其特征在于，每个扇区包括到通向所述燃烧器入口的流体路径的入口。

16.如权利要求11所述的燃烧布置结构，所述改进方案还包括配置成径向引导所述压缩空气的气流引导件。

17.一种环筒燃气涡轮发动机的燃烧布置结构，包括：

外壳和转子壳体，二者在其间限定了充气室；

配置成将压缩空气排出到所述充气室中的扩散器；

涡轮；

各自包括燃烧器入口的多个燃烧器筒；

多个挡板，每个挡板被定向成从燃气涡轮发动机的纵向轴线径向向外延伸且沿着所述纵向轴线轴向延伸，其中所述多个挡板设置在所述充气室中，配置成将所述充气室划分成径向扇区，每个扇区由所述外壳和转子壳体以及两个挡板界定，所述多个挡板有效抑制所述压缩空气在所述充气室内的周向运动，其中每个扇区从所述扩散器开始限定通过充气室的相应流动路径；以及

多个热气管道，其各自配置成将热气从相应的燃烧器筒引导至涡轮入口，并且各自跨越至少两个扇区。