[发明专利]料车和十字头

说明书

一种用于在建井过程中沿着矿井移动运输工具的运输系统，该运输系统包括：一个第一引导区段；一个第二引导区段，该第二引导区段沿着该矿井与该第一引导区段串联定位，该运输工具是沿着该第一引导区段可移动的；以及一个用于接收该运输工具的头部区段，该头部区段与该第一引导区段合作，以便使得该运输工具能够在由该头部区段接收时从该第二引导区段沿着该第一引导区段行进。

优先权

要求澳大利亚临时专利申请号AU 2013903212的优先权，该申请的全部内容通过引用结合在此。

发明领域

本发明涉及引导运输工具上下矿井的移动。本发明特别但不排他地应用于在形成矿井过程中从井的顶部向挖掘区域引导运输材料和人员上/下矿井的运输工具，并且本发明还可以应用于其他目的，诸如在矿井的不同地下深度处的连续侧枝之间递送人员和材料上/下矿井。

本发明还涉及用于使运输工具在矿井中升高和/或降低的矿井运输系统。

发明背景

传统的凿井操作是通过钻探和爆破来进行的，以便从矿井挖掘材料。所挖出材料由一个出渣系统移除，所挖出材料由该出渣系统拾取并且存放在吊桶(大的圆柱形料桶)中，这些吊桶在从矿井顶部处的结合一个提升机的井架向下延伸的缆绳上被提升到地表。

使用爆破和出渣过程的凿井和建矿方法缓慢且不连续。在此上下文中，“不连续”是指建井缓慢地进行，钻探、爆破和出渣循环中的每个阶段全都按序地进行，其中极小过程并行地完成。例如，多个出渣阶段之间的时间是冗长的，因为在一个出渣阶段完成后，将出渣装备从井底移除、将钻探装备下降到井底以便钻出井孔、然后将药包(charge)安置在井孔中、将所有装备从矿井的底部移除、引发药包，并且然后下一个出渣阶段开始。

最近，已经有通过使用类似于在水平民用隧道钻进工业中使用的机械挖掘技术来增加凿进过程前进可具有的速度的提议。国际专利公开号WO 2011/000037A1披露了这样一种用于凿矿井的提议，其中由一个钻进机挖出的岩石被输送到处于料车形式的大容量运输工具中，这些料车由被安装在矿井顶部处的提升系统来升高和降低。完成凿井操作之后，可以随后运行该提升系统和料车以便运输在矿山寿命的生产采矿阶段过程中挖出的材料。

在全部内容通过引用结合在此的WO 2011/000037A1中披露的装备中，每个装载的料车或其他运输工具必须沿矿井向下行进并穿过一个工作平台或“Galloway(多层凿井吊盘)”。对控制和/或引导对应运输工具的移动的系统的需求随着该运输工具移动穿过一个矿井的不同区段(例如，移动穿过Galloway对比从矿井顶部移动到Galloway)而变化。本发明提供一种满足系统需求方面的这些变化中的一个或多个的系统。

术语“料车”尤其是指一种用于将开采的材料带到矿井顶部的运输工具。料车以不同大小和设计来制造以用于立井和斜井两种井，并且总体上包括底门倾卸式运输工具。

料车与“料桶”在以下范围内是不同的：

a)料车是自卸式的；

b)料车的性质使得它们适于在生产井中使用并且在本发明之前从未在建井/凿井中使用过；

c)在正常操作过程中，料车一直被附接到提升绳索上；并且

d)料车不需要能够自由站立在矿井的底部上(即可以是极长且纤细的)。

“料桶”和“吊桶”典型地是圆柱形运输工具，用于在建井(凿进)操作过程中运送来自井底的爆破岩石。

当与料车进行比较时，料桶：

a)需要手动倾卸

b)必须以一种倾翻方式卸载