[发明专利]具有高刚度和韧性的高流动聚烯烃组合物有效
申请号: | 201480045370.5 | 申请日: | 2014-08-18 |
公开(公告)号: | CN105452365B | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 马蒂纳·桑德霍泽;苏珊娜·卡伦;格奥尔格·格雷斯特恩贝尔格尔 | 申请(专利权)人: | 博里利斯股份公司 |
主分类号: | C08L23/10 | 分类号: | C08L23/10;C08L23/14 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 宋融冰 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 刚度 韧性 流动 烯烃 组合 | ||
技术领域
本发明涉及具有改进性能的聚烯烃组合物,诸如刚度、韧性和流动性的良好平衡。根据本发明的聚烯烃组合物包括两种定义的多相丙烯共聚物的混合物。
背景技术
聚丙烯是许多应用中选择的材料,因为其可以适应所需要的特定目的。例如,多相聚丙烯被广泛地应用在汽车工业中(例如,在保险杠应用中),因为其可将良好的刚度和合理的冲击强度特性相结合。多相聚丙烯含有无定形相中分散在其中的聚丙烯基体。无定形相含有丙烯共聚物橡胶,如乙烯丙烯橡胶(EPR)或乙烯丙烯二烯单体聚合物(EPDM)。此外,多相聚丙烯含有一定程度的结晶聚乙烯。在汽车工业中,该多相聚丙烯等级含有约30重量%的量的丙烯共聚物橡胶,其通常直接在一个或两个气相反应器中被制备或通过化合步骤外部地添加到基体中。
逐渐通过注射成型的方式制备汽车部件。大型汽车部件的注射成型,如保险杠、车身板或仪表板,需要具有足够低的粘度(即足够高的熔体流动速率)、但仍是可接受的以及平衡机械性能的聚合物。然而,较高的熔体流动速率(即较高流动性)的聚合物通常表现出较低分子量,因此机械性能较差。分子量方面的降低不仅降低了粘度、增加了流动性,还改变或恶化了诸如韧性的机械性能。因此,提供表现出高流动性和优异机械性能的结合的聚合组合物不是不重要的。
发明内容
本发明的目的是提供一种除优异机械性能之外具有高流动性的聚烯烃组合物,使得该组合物可以用于采用例如注射成型来制造汽车部件,特别是大型汽车部件。
本发明的发明人已发现上面目的可以通过结合两种不同的具有所限定的特征的多相丙烯共聚物来实现。
因此,本发明提供了一种聚烯烃组合物,包括
(a)第一多相丙烯共聚物(HECO1),具有
(i)在15.0至55.0g/10min范围内的、根据ISO 1133测量的熔体流动速率MFR2(230℃),和
(ii)在24至38重量%范围内的、根据ISO 16152(25℃)测定的二甲苯冷可溶物含量(XCS)
其中进一步地
(iii)在2.0至3.5dl/g范围内的、根据DIN ISO 1628/1(在十氢化萘中、135℃下)测定的多相丙烯共聚物(HECO1)的二甲苯冷可溶物(XCS)级分的特性粘度(IV),和
(b)包括丙烯均聚物(H-PP2)和弹性体丙烯共聚物(E2)的第二多相丙烯共聚物(HECO2),其中
(i)所述丙烯均聚物(H-PP2)具有在15至400g/10min范围内(如30g/10min以上至120g/10min)的、根据ISO 1133测量的熔体流动速率MFR2(230℃);
(ii)第二多相丙烯共聚物(HECO2)的二甲苯冷可溶物(XCS)级分具有在3.7至9.0dl/g范围内的、根据DIN ISO 1628/1(在十氢化萘中、135℃下)测定的特性粘度;和
(iii)第二多相丙烯共聚物(HECO2)的二甲苯冷可溶物(XCS)级分的共聚单体含量在10.0至40.0重量%范围内,如在12.0至30.0重量%的范围内。
优选地,第二多相丙烯共聚物(HECO2)具有根据ISO 16152(25℃)测定的、低于40重量%、优选为在8至35重量%的范围内的二甲苯冷可溶物含量(XCS)。
在一个优选的实施方式中,第二多相丙烯共聚物(HECO2)满足不等式(IV)
其中
C为第二多相丙烯共聚物(HECO2)的二甲苯冷可溶物(XCS)级分的按重量%计的共聚单体含量,和
IV为第二多相丙烯共聚物(HECO2)的二甲苯冷可溶物(XCS)级分的按dl/g计的特性粘度。
本发明的其他优选实施方式在所附的从属权利要求中描述。
详细说明
如上所述,根据本发明的聚烯烃组合物包括两种特定多相丙烯共聚物。
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