[发明专利]非接触式受电装置有效
| 申请号： | 201480044221.7 | 申请日： | 2014-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN105453383B | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 小泉正刚;大桥修;定方秀树;藤田笃志;大森义治 | 申请（专利权）人： | 松下知识产权经营株式会社 |
| 主分类号： | H02J50/12 | 分类号： | H02J50/12;H02J5/00;H01F38/14 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 邸万奎 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 接触 式受电 装置 | ||
1.车辆用非接触式受电装置，是以非接触方式受电电力的车辆用的非接触式受电装置，包括：
谐振用电路，包含用于接受来自供电线圈的供电的受电线圈和谐振用电容；以及
相位调整电路，设置在所述谐振用电路的后级，
所述受电线圈设置在所述车辆的底部，
所述供电线圈设置在地面上，
所述相位调整电路调整在特定的频率中所述供电线圈的电流和所述受电线圈的电流的相位差，以抵消与所述地面为基准的平行方向的磁通。
2.如权利要求1所述的车辆用非接触式受电装置，
所述相位调整电路是与所述受电线圈并联地连接的电容。
3.如权利要求1所述的车辆用非接触式受电装置，
所述相位调整电路是与所述受电线圈串联地连接的电感。
4.如权利要求1所述的车辆用非接触式受电装置，
所述相位调整电路包括切换该相位调整电路的动作的继电器。
5.如权利要求4所述的车辆用非接触式受电装置，
在将所述特定的频率设为驱动频率的情况下，所述继电器被切换，以使所述相位调整电路动作。
6.如权利要求5所述的车辆用非接触式受电装置，
基于所述供电侧线圈电流和所述受电侧线圈电流之间的相位差，所述继电器被切换，以使所述相位调整电路动作。
7.如权利要求1所述的车辆用非接触式受电装置，
所述相位调整电路是与所述受电线圈并联地连接的可变电容。
8.如权利要求7所述的车辆用非接触式受电装置，
所述可变电容根据驱动频率改变电容量，以使以所述地面为基准的平行方向的磁通相互抵消。
9.如权利要求1所述的车辆用非接触式受电装置，
所述供电线圈及所述受电线圈是螺线管线圈或螺旋线圈。
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