[发明专利]用于装卸集装箱的车辆、设施以及站有效
申请号: | 201480044167.6 | 申请日: | 2014-06-20 |
公开(公告)号: | CN105722724B | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 史蒂芬·赫奇;西蒙·克莱因 | 申请(专利权)人: | 巴特里移动 |
主分类号: | B60P1/02 | 分类号: | B60P1/02;B60P1/64 |
代理公司: | 广州番禺容大专利代理事务所(普通合伙)44326 | 代理人: | 刘新年 |
地址: | 法国埃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 装卸 集装箱 车辆 设施 以及 | ||
1.一种通过使用用于运输集装箱(2)的车辆(1)来装卸集装箱(2)的设施(8),所述车辆(1)包括底盘(3),所述底盘(3)搁置在滚动装置(4)上,所述滚动装置(4)呈至少两个轴(40)的形式,所述至少两个轴(40)中的至少一个轴(40)为转向轴,至少一个集装箱(2)能够搁置在所述底盘(3)上,所述底盘(3)还装备有用于所述集装箱(2)的侧保持楔(5),所述楔表现为在所述底盘(3)的侧梁(30)的侧面上形成凸起的元件的形式,所述底盘(3)的宽度小于集装箱(2)的宽度从而穿过用于集装箱(2)的两个凸起的导轨之间,而所述设施(8):
包括至少一个站(7),所述至少一个站(7)由至少两个凸起的导轨(70)组成,所述至少两个凸起的导轨(70)水平地延伸,彼此平行,所述导轨(70)具有至少设有承载面(71)的部分,所述承载面(71)转向彼此,以便构成供集装箱(2)搁置的刨床下纵向承载区,
其特征在于:所述导轨(70)在其承载面(71)处包括用于所述侧保持楔(5)的通道开口(73)。
2.一种通过使用用于运输集装箱(2)的车辆(1)来装卸集装箱(2)的设施(8),所述车辆(1)包括底盘(3),所述底盘(3)搁置在滚动装置(4)上,所述滚动装置(4)呈至少两个轴(40)的形式,所述至少两个轴(40)中的至少一个轴(40)为转向轴,至少一个集装箱(2)能够搁置在所述底盘(3)上,所述底盘(3)还装备有用于所述集装箱(2)的侧保持楔(5),所述楔表现为在所述底盘(3)的侧梁(30)的侧面上形成凸起的元件的形式,所述底盘(3)的宽度小于集装箱(2)的宽度从而穿过用于集装箱(2)的两个凸起的导轨之间,而所述设施(8):
包括至少一个站(7),所述至少一个站(7)由至少两个凸起的导轨(70)组成,所述至少两个凸起的导轨(70)水平地延伸,彼此平行,所述导轨(70)具有至少设有承载面(71)的部分,所述承载面(71)转向彼此,以便构成供集装箱(2)搁置的刨床下纵向承载区,
其特征在于:所述导轨(70)由段组成,所述段以至少对应于所述侧保持楔(5)的通道宽度的间隔隔开。
3.根据前述权利要求中任一项所述的设施,其特征在于所述底盘(3)经由液压悬架装置(6)搁置在所述轴(40)上,所述液压悬架装置(6)沿着大于200毫米(mm)的行程构成用于所述底盘(3)的升降装置。
4.根据权利要求3所述的设施,其特征在于所述液压悬架装置(6)沿着大于500毫米(mm)的行程构成用于所述底盘(3)的升降装置。
5.根据权利要求1或2所述的设施(8),其特征在于:所述侧保持楔(5)相对于所述底盘(3)固定安装。
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