[发明专利]燃气涡轮机及安装方法有效
申请号: | 201480044111.0 | 申请日: | 2014-08-05 |
公开(公告)号: | CN105452607B | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | F·阿玛德;M·亨德勒;K·坎普卡;C·科瓦尔斯基;C·科瓦尔齐克;N·库尔特;S·施密特;P·施罗德 | 申请(专利权)人: | 西门子股份公司 |
主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D11/08;F01D11/14;F01D25/28 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人: | 王茂华,杨立 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插入 燃气 涡轮机 安装 方法 | ||
1.一种具有涡轮机(11)的燃气涡轮机(10),所述涡轮机(11)具有转子叶片排(12)以及围绕所述转子叶片排(12)布置并且由多个环段组成的环,
其中所述转子叶片排(12)位于另一转子叶片排的下游,并且
其中至少一个环段(13)包括具有热气体侧(32)的环段体(30)以及插入件(14),所述热气体侧(32)在安装状态中被定向为向着热气体路径(31),
其中所述环段体(30)在所述热气体侧(32)上具有凹部(23),在所述凹部(23)中布置有所述插入件(14),
所述插入件(14)被设计为覆盖凹部(23)并且具有盖板(29),所述盖板(29)具有后侧(16)、凹的前侧(15)以及在所述后侧(16)上布置的用于定位在所述环段体(30)上的至少一个脚部(17),
其特征在于,
在所述涡轮机中的所述环段体(30)的安装状态中,所述插入件(14)能够被引入到所述热气体路径(31)中并且随后能够被固定到所述环段体(30),其中所述插入件(14)以不抬升所述燃气涡轮机(10)的上半外壳的方式被固定至所述环段体(30)。
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮机(10),
其中所述盖板(29)在底侧(26)上具有待被推入到所述环段体(30)的底切部(24)中的至少一个成形部分(18)。
3.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮机(10),
其中所述盖板(29)具有从所述前侧(15)到所述后侧(16)行进的至少一个通路(21)。
4.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮机(10),其中所述插入件(14)是一体式设计。
5.根据权利要求1所述的燃气涡轮机(10),其中所述插入件(14)是多件式设计并且所述盖板(29)能够被连接到所述至少一个脚部(17)。
6.根据权利要求5所述的燃气涡轮机(10),
其中所述盖板(29)具有至少一个接纳槽(27)并且所述脚部(17)具有轨道(28),所述轨道(28)的形状对应于所述接纳槽(27)。
7.根据权利要求5或6所述的燃气涡轮机(10),其中所述插入件(14)包括多个脚部(17)并且所述脚部(17)通过脚板(25)被连接到彼此。
8.根据权利要求7所述的燃气涡轮机(10),
其中所述脚板(25)具有穿过所述脚板(25)的至少一个通路(21)。
9.一种用于燃气涡轮机的安装方法,包括:
将插入件(14)固定到燃气涡轮机(10)的涡轮机(11)的环段体(30)的凹部(23),
将所述凹部(23)布置在热气体侧(32)上,所述热气体侧(32)在所述环段体(30)的安装状态中被定向为向着所述燃气涡轮机(10)的热气体路径(31),其特征在于以下步骤,
在所述环段体(30)的安装状态中,将所述插入件(14)引入到所述热气体路径(31)中并且随后固定到所述环段体(30),其中所述插入件(14)以不抬升所述燃气涡轮机(10)的上半外壳的方式被固定至所述环段体(30)。
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