[发明专利]层叠滑动部件及使用该层叠滑动部件的滑动支承

说明书

技术领域

本发明涉及层叠滑动部件及使用层叠滑动部件的滑动支承。

背景技术

以往，在制造加入了固体润滑剂的层叠滑动部件时，一直使用将棉布基材 浸渍于分散含有石墨或二硫化钼或四氟乙烯树脂的粉末等的固体润滑剂的酚 醛树脂清漆中、捞起、适当加热使溶剂蒸发从而得到这些固体润滑剂附着浸渍 于棉布基材中的预浸料、再将其层叠成形等方法。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特公昭39-14852号公报

专利文献2：日本专利特开平11-182095号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

然而，如果为了保持在通过棉布基材的浸渍、捞起以形成预浸料时的操作 性而压低固体润滑剂的混入比例，则无法降低摩擦系数，且无法得到充分的耐 磨耗性。

此外，即使假设固体润滑剂的混入比例较高，仅仅通过浸渍也无法在棉布 基材的纤维组织间隙中充分填充酚醛树脂与固体润滑剂的混合物，且无法保证 混合物能够充分地附着于基材上，如果使用这样的预浸料来进行层叠成形，则 所得到的层叠滑动部件有可能发生层间剥离，结果是层叠滑动部件的机械强度 有可能显著降低。

为了解决这样的技术问题，专利文献1中公开了预先将合成树脂清漆浸渍 于增强基材中、然后在该浸渍了清漆的增强基材上涂布加入了固体润滑剂的清 漆，或涂布固体润滑剂的水分散体而使固体润滑剂仅在该增强基材的大致表面 上附着的方法，但是即使利用这里所公开的方法，层叠滑动部件的低摩擦性、 耐磨耗性等也未必充分。

尤其是近年来，在将这样的层叠滑动部件与对建筑、土木领域的建筑物、 桥梁或高架道路等建造物进行支承的弹性支承装置并用而设置，或作为滑动支 承而设置，以用于作为减少施加于建筑物、桥梁、高架道路等建造物上的地震 力的滑动隔震装置的场合下，从低摩擦性和耐磨耗性的观点考虑，存在耐用性 差的问题。

另外，作为将这样的滑动部件适用于滑动隔震装置的方案，专利文献2 中提出了将在不饱和聚酯树脂中添加了四氟乙烯树脂的树脂组合物浸渍于聚 对苯二甲酸乙二醇酯织布中而形成的隔震装置。

该滑动部件能够适用于无法适用以往的滑动部件的滑动隔震装置中，但是 滑动隔震装置根据摩擦系数的大小而由地震力对滑动的影响很大，例如在摩擦 系数为0.1左右的场合下，如果地震力不在0.1G(伽)以上则不滑动，专利文 献2中提出的滑动部件在低摩擦性这点上仍然未必能够令人满意，可能阻碍隔 震装置的功能。

为了降低滑动时的摩擦系数，考虑采用在隔震装置的滑动面上形成固体润 滑剂等润滑被膜等方法，但是当受到地震时的高度滑动、例如60cm/秒的高速 滑动时，滑动面的温度会达到100℃，且润滑被膜有可能从滑动面熔融流出而 使滑动性极大地变差。

本发明是鉴于上述实际情况而完成的发明，其目的在于提供一种具有低摩 擦性、即使在受到地震时高速滑动的场合下也能够阻止固体润滑剂层因滑动摩 擦热的上升而流出、且即使荷重集中于滑动面上也不在滑动面上发生固体润滑 剂层的缺损或变形等的层叠滑动部件以及使用该层叠滑动部件的滑动支承。

解决技术问题所采用的技术方案

本发明的层叠滑动部件具备：在一方平坦面上具有多个凹部的基体、和延 伸至该基体的凹部且覆盖于该基体的至少一方平坦面上的固体润滑剂层；基体 由多张浸渍了含有四氟乙烯树脂的甲阶型酚醛树脂的聚酯纤维织布重叠并互 相接合而构成、且具有上述具备一方平坦面的层叠体；多个凹部按照以下方式 配置于层叠体上：层叠体的一方平坦面的外周缘与假想线围成该层叠体的一方 平坦面中的环状外侧平坦面，该假想线位于从该外周缘向内侧相距给定距离的 位置且与外周缘形状相似，多个凹部位于该环状外侧平坦面以外的位置即相对 于该环状外侧平坦面为内侧的位置，且在被该假想线包围的层叠体的一方平坦 面中的内侧平坦面上开口；多个凹部分别被层叠体的圆筒壁面和层叠体的圆形 底壁面所限定；由内侧平坦面和环状外侧平坦面构成的层叠体的一方平坦面、 圆筒壁面以及圆形底壁面具有聚酯纤维织布的毛状绒毛；固体润滑剂层与这些 绒毛混合成一体并延伸至层叠体的凹部且覆盖于层叠体的至少一方平坦面上。