[发明专利]用于优化停缸摇臂中的液压锁闩销的响应时间的方法有效
申请号: | 201480037996.1 | 申请日: | 2014-09-02 |
公开(公告)号: | CN105378236B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | A·D·拉杜勒斯库;P·钱德拉斯;V·克里施纳萨米 | 申请(专利权)人: | 伊顿公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18;F01L1/255;F01L13/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 牛晓玲;吴鹏 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 优化 摇臂 中的 液压 锁闩销 响应 时间 方法 | ||
提供了一种用于优化停缸摇臂组件中的锁闩的响应时间的方法。所述锁闩构造成在与摇臂组件的内臂接合的位置与缩回位置之间移动。确定所述锁闩的主外径L1。确定偏压所述锁闩的弹簧的安装长度L2。确定在L1与摇臂组件的外臂的主内径之间的间隙L3。确定在联接至外臂的笼罩与锁闩的主内径之间的径向间隙L4。确定锁闩的小径L5。建立所述锁闩的响应时间与L1、L2、L3、L4和L5之间的关系。基于所述关系选择停缸摇臂组件的部件。
相关申请的交叉援引
本申请要求2013年8月30日提交的美国临时专利申请No.61/872,621、2013年8月30日提交的美国临时专利申请No.61/872,624和2013年11月1日提交的美国临时专利申请No.61/898,475的权益。上述申请的公开内容通过引用并入本文。
技术领域
本发明一般涉及转换滚子式指形从动件,更具体地涉及用于优化停缸摇臂的锁闩销的响应时间的方法。
背景技术
一种允许通过在两个或更多状态之间转换而控制气门致动的转换滚子式指形从动件或转换摇臂,通常涉及多个臂,如内臂和外臂。转换摇臂可在可变气门致动(VVA)系统中使用以提高发动机的燃料经济性。
本文中所提供的背景技术的描述是为了总体呈现本发明的背景。就该背景部分所描述以及提交时以其他方式还尚未取得作为现有技术资格的描述的各个方面的这个意义上来说,当前署名的发明者的工作既不明示也未暗示地承认为相对于本发明的现有技术。
发明内容
提供了一种用于优化停缸摇臂组件中的锁闩的响应时间的方法。所述锁闩构造成在与摇臂组件的内臂接合的位置与缩回位置之间移动。确定所述锁闩的主外径/大径(L1)。确定偏压所述锁闩的弹簧的安装长度(L2)。确定在L1与摇臂组件的外臂的主内径之间的间隙(L3)。确定在联接至外臂的笼罩与锁闩的主内径之间的径向间隙(L4)。确定锁闩的小径(L5)。建立所述锁闩的响应时间与L1、L2、L3、L4和L5之间的关系。L1、L2、L3、L4和L5中的至少一者对响应时间的影响大于L1、L2、L3、L4和L5中的其它各者。基于所述关系选择停缸摇臂组件的部件。
响应时间可以是锁闩从内臂移动并使得能够转换到停缸模式所需的ON响应时间。在一个实例中,L4比L1、L2和L3对响应时间的影响更大。在另一实例中,L5比L1、L2和L3对响应时间的影响更大。在一个示例中,所述关系由下面的等式建立:
ON响应时间(ms)=22.1431+1.2675*L1–1.28*L2–0.2625*L3–8.8762*L4+8.1951*L5+0.55*L1*L2–2.825*L1*L4–2.77*L1*L5+0.655*L2*L4–0.6050*L2*L5–0.4875*L3*L4–4.035*L4*L5。
在另一实例中,响应时间是锁闩从缩回位置移动到接合位置所需的OFF响应时间。L1可以比L2、L3、L4和L5对响应时间的影响更大。L4可以比L2、L3、和L5对响应时间的影响更大。L5可以比L2和L3对响应时间的影响更大。在一个实例中,所述关系由下面的等式建立:
OFF响应时间(ms)=19.731+15.8987*L1+1.17163*L2–1.53*L3–7.6401*L4–4.405*L5+1.3375*L1*L2–10.265*L1*L4–1.837*L1*L5–1.005*L2*L5+1.7875*L4*L5。
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