[发明专利]用于设置多个电阻焊元件的工具有效
| 申请号: | 201480035931.3 | 申请日: | 2014-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN105408048B | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
| 发明(设计)人: | D.格雷科;H.斯温德拉克;T.杰克尔;O.扬克 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号: | B23K11/00 | 分类号: | B23K11/00;B21D28/26;B21D35/00;B21D37/08;B23K11/14;B23K11/31 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 设置 电阻 元件 工具 | ||
本发明涉及一种用于在至少一个面状工件(4)中设置多个电阻焊元件的工具(1),‑具有第一工具部件(2)和第二工具部件(3),在它们之间能够基本完整地或全面地设置所述工件(4),并且所述工件通过第一和/或第二工具部件(2,3)的闭合运动能够固定在确定位置中;‑具有多个既设置在第一工具部件(2)中也设置在第二工具部件(3)中的设置头(25,35),借助所述设置头在闭合运动(D)过程中从两个工件侧面将多个电阻焊元件无预冲孔地冲压或压制到被固定的工件(4)中。本发明还涉及这种工具(1)的优选的应用。
本发明涉及一种用于在至少一个面状工件上设置多个电阻焊元件的工具。
电阻焊元件是接合辅助件或接合辅助元件,其用于将至少一个面状工件(其尤其由非钢材料构成)与第二工件(其尤其由钢材料构成)相连。电阻焊元件突出地适用于汽车领域中、优选汽车车身构造中的混合构造。
工件或构件连接借助这种电阻焊元件可以通过原理上两阶段式方法制造。电阻焊元件首先被冲压或压制在第一工件中。这种过程也被称为电阻焊元件的设置。之后这种预制备的工件相对第二工件定位,并且与其在电阻焊元件处电阻焊接。通过相同的方式也可以将多于两个的工件或构件持久地和不可分离地相接合。
由专利文献DE4237361C2和DE102007036416A1已知自冲制的或自穿孔的电阻焊元件。对于现有技术也可以补充地引用专利文献DE102010031709A1。
电阻焊元件的设置在大批量生产中至今借助机器人引导的设置头进行,其中设置头连同适配的设置阴模布置在C弓架或者相似结构上。每个设置点必须单独地启动(串联设置)。若电阻焊元件的设置从两个工件侧面(板件侧面)进行,则设置头必须围绕工件转动。这带来了很多缺点。
本发明所要解决的技术问题在于,提供一种用于设置多个电阻焊元件的可行方案,其不具有或至少仅在缩小的范围中具有现有技术的缺点。
所述技术问题通过按照本发明的工具解决。通过应用权利要求所述技术问题的解决方案还延伸到按照本发明的工具的优选的应用目的。
按照本发明的用于在至少一个面状工件中设置多个电阻焊元件的工具包括:
-(至少一个)第一工具部件和(至少一个)第二工具部件,在它们之间能够基本完整地或全面地设置所述工件,并且所述工件通过第一和/或第二工具件的闭合运动能够固定在确定位置中;和
-多个既设置在第一工具部件也设置在第二工具部件中的设置头,借助所述设置头在闭合运动过程中从两个工件侧面能够将多个电阻焊元件无预冲孔地冲压或压制到之前固定在工具部件之间的工件中。
面状工件应该理解为相对其面状延伸薄壁的工件。其优选涉及的是由金属板材构成的板工件或者板式的工件。板状工件尤其是由有机板(纤维-基质-半成品)构成的工件。但是板状工件也可以是薄壁的铸件、复合件或者类似的。面状工件既可以是空间成型的成型件(例如板状成型件)或者未成型的和基本平坦的工件(例如板胚或者有机板下料)。
面状工件优选由非钢材料构成。面状工件尤其由铝板构成,优选具有0.5毫米至4毫米的壁厚和尤其优选为0.7至3毫米。面状工件尤其也可以由有机板(Organoblech)构成,例如纤维加强或碳纤维加强的塑料构成。而这可以同时是按照本发明的工具的优选应用的技术方案。
按照本发明的工具尤其涉及的是与压力机有关的工具。第一工具部件尤其涉及的是设置在压力台上的工具下部件,并且第二工具部件尤其涉及的是可固定在压力冲头上的工具上部件。通过下降和提起压力冲头,工具上部件可以相对工具下部件移动。闭合运动和闭合力在压力机方面产生。取代压力机还可以使用闭合装置或类似装置。
按照本发明的工具优选类似于与压力相关的成型工具和/或切削刀具,并且具有相应的部件和特征,例如两个基板(必要时带有轴套塞孔)、一个或多个压板、多个引导器件、多个工件支承部和相似器件。
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